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798 731-6 und 998 744-2 der EFR sind am 15. Mai 2011 als N 8776 auf der Rodachtalbahn bei Rieblich Richtung Kronach unterwegs. Im Vordergrund ist die Rodach zu sehen, der Fluss von dem die Strecke ihren Namen hat.
798 731-6 und 998 744-2 der EFR sind am 15. Mai 2011 als N 8776 auf der Rodachtalbahn bei Rieblich Richtung Kronach unterwegs. Im Vordergrund ist die Rodach zu sehen, der Fluss von dem die Strecke ihren Namen hat.
Frankenwaldbahner

Eine 5-fach gekuppelte Uerdinger-Schienenbuseinheit der Oberhessischen Eisenbahnfreunde steht am 15.05.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Sie hat eine Reisegruppe der Westerwälder Eisenbahnfreunde WEF 44 508  aus Westerburg befördert.
Eine 5-fach gekuppelte Uerdinger-Schienenbuseinheit der Oberhessischen Eisenbahnfreunde steht am 15.05.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Sie hat eine Reisegruppe der Westerwälder Eisenbahnfreunde WEF 44 508 aus Westerburg befördert.
Armin Schwarz

15.05.2011 in Scheuerfeld/Sieg: Die Westerwälder Eisenbahnfreunde WEF 44 508  aus Westerburg sind mit einer 5er-Garnitur der Oberhessischen Eisenbahnfreunde nach Siegen unterwegs. Die Schienenbuseinheit war wie folgt gekuppelt: 996 677-9, 798 589-8, 998 184-6, 996 310-9 und 798 829-8.
15.05.2011 in Scheuerfeld/Sieg: Die Westerwälder Eisenbahnfreunde WEF 44 508 aus Westerburg sind mit einer 5er-Garnitur der Oberhessischen Eisenbahnfreunde nach Siegen unterwegs. Die Schienenbuseinheit war wie folgt gekuppelt: 996 677-9, 798 589-8, 998 184-6, 996 310-9 und 798 829-8.
Armin Schwarz

15.05.2011 in Scheuerfeld/Sieg: Die Westerwälder Eisenbahnfreunde WEF 44 508  aus Westerburg sind mit einer 5er-Garnitur der Oberhessischen Eisenbahnfreunde nach Siegen unterwegs. Die Schienenbuseinheit war wie folgt gekuppelt: 996 677-9, 798 589-8, 998 184-6, 996 310-9 und 798 829-8.
15.05.2011 in Scheuerfeld/Sieg: Die Westerwälder Eisenbahnfreunde WEF 44 508 aus Westerburg sind mit einer 5er-Garnitur der Oberhessischen Eisenbahnfreunde nach Siegen unterwegs. Die Schienenbuseinheit war wie folgt gekuppelt: 996 677-9, 798 589-8, 998 184-6, 996 310-9 und 798 829-8.
Armin Schwarz

Einfahrt Kalenborn aus der ehemaligen Richtung Flammersfeld, rechts abgestellte Kesselwagen. Aufgenommen am Sonntag 08.05.2011.
Der Schienenbus fuhr bis ans Streckenende um dann die ehemalige Einfahrt zu simulieren.
Einfahrt Kalenborn aus der ehemaligen Richtung Flammersfeld, rechts abgestellte Kesselwagen. Aufgenommen am Sonntag 08.05.2011. Der Schienenbus fuhr bis ans Streckenende um dann die ehemalige Einfahrt zu simulieren.
Thomas Monreal

Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 am 08.05.2011 in Herdorf kurz nach der Brücke Homscheidstraße. Sie kommt vom Bahnhof Herdorfund Fährt nach Betzdorf.
Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 am 08.05.2011 in Herdorf kurz nach der Brücke Homscheidstraße. Sie kommt vom Bahnhof Herdorfund Fährt nach Betzdorf.
Armin Schwarz

Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 am 08.05.2011 in Herdorf vorm Stellwerk Herdorf Ost. Er hat das Gleis gewechselt und fährt wieder zum Bahnhof Herdorf auf Gleis 1.
Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 am 08.05.2011 in Herdorf vorm Stellwerk Herdorf Ost. Er hat das Gleis gewechselt und fährt wieder zum Bahnhof Herdorf auf Gleis 1.
Armin Schwarz

Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 steht Abfahrtbereit am 08.05.2011 im Bahnhof Herdorf. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren Sonderverkehr für die Hellertalbahn zwischen Herdorf und Betzdorf/Sieg.
Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 steht Abfahrtbereit am 08.05.2011 im Bahnhof Herdorf. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren Sonderverkehr für die Hellertalbahn zwischen Herdorf und Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 steht Abfahrtbereit am 08.05.2011 im Bahnhof Herdorf. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren Sonderverkehr für die Hellertalbahn zwischen Herdorf und Betzdorf/Sieg.
Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 steht Abfahrtbereit am 08.05.2011 im Bahnhof Herdorf. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren Sonderverkehr für die Hellertalbahn zwischen Herdorf und Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 am 08.05.2011 fährt, zum Gleiswechsel vom Bahnhof Herdorf vor zum Stellwerk Herdorf Ost. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren Sonderverkehr für die Hellertalbahn zwischen Herdorf und Betzdorf/Sieg.
Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 am 08.05.2011 fährt, zum Gleiswechsel vom Bahnhof Herdorf vor zum Stellwerk Herdorf Ost. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren Sonderverkehr für die Hellertalbahn zwischen Herdorf und Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

VT57 von der Eifelbahn es Hochwaldbahn als Kasbachtalbahn in Linz am Rhein am 7.5.2011
VT57 von der Eifelbahn es Hochwaldbahn als Kasbachtalbahn in Linz am Rhein am 7.5.2011
Daniel Michler

Innenraum des VT 98 (798 818-1) am 08.05.2011 in Betzdorf/Sieg.
Innenraum des VT 98 (798 818-1) am 08.05.2011 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

VT57 von der Eifelbahn es Hochwaldbahn als Kasbachtalbahn  in Linz am Rhein am 7.5.2011
VT57 von der Eifelbahn es Hochwaldbahn als Kasbachtalbahn in Linz am Rhein am 7.5.2011
Daniel Michler

Schienenbus 798 818-1 (Pfalzbahn) mit Beiwagen 998 880-9 steht im Bahnhof Betzdorf/Sieg am 08.05.2011. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren später Sonderverkehr für die Hellertalbahn, anlässlich des Kreisheimattages vom (Landkreis Altenkirchen/Ww) in Betzdorf.
Schienenbus 798 818-1 (Pfalzbahn) mit Beiwagen 998 880-9 steht im Bahnhof Betzdorf/Sieg am 08.05.2011. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren später Sonderverkehr für die Hellertalbahn, anlässlich des Kreisheimattages vom (Landkreis Altenkirchen/Ww) in Betzdorf.
Armin Schwarz

Am 14.6.09 hielt das Schienenbuspärchen auf dem Weg nach Wassertrüdingen kurz in Auhausen. Bäume und Büsche durften in den 14 Jahren seit Bild 504795 rund um Gleis und Bahnsteig ungestört wachsen, den Durchblick zu den Häusern östlich der Bahnlinie gibt es nicht mehr.
Am 14.6.09 hielt das Schienenbuspärchen auf dem Weg nach Wassertrüdingen kurz in Auhausen. Bäume und Büsche durften in den 14 Jahren seit Bild 504795 rund um Gleis und Bahnsteig ungestört wachsen, den Durchblick zu den Häusern östlich der Bahnlinie gibt es nicht mehr.
Jörg Schäfer

Blick nach Süden auf 798 522 am 14.6.09 in Auhausen. Kaum vorstellbar, dass hier einmal ein massives Bahnhofsgebäude stand, in dem mehrere Bahnbeamte tagein und tagaus ihren Dienst verrichteten. Die Bodenplatte am rechten Bildrand ist der letzte sichtbare Zeuge davon.
Blick nach Süden auf 798 522 am 14.6.09 in Auhausen. Kaum vorstellbar, dass hier einmal ein massives Bahnhofsgebäude stand, in dem mehrere Bahnbeamte tagein und tagaus ihren Dienst verrichteten. Die Bodenplatte am rechten Bildrand ist der letzte sichtbare Zeuge davon.
Jörg Schäfer

Das Schienenbuspärchen der Bayernbahn am 14.6.09 etwa 2 km südlich von Auhausen. Beim Blick nach Osten sieht man hinter dem Zug das auf einer Anhöhe liegende Westheim.
Das Schienenbuspärchen der Bayernbahn am 14.6.09 etwa 2 km südlich von Auhausen. Beim Blick nach Osten sieht man hinter dem Zug das auf einer Anhöhe liegende Westheim.
Jörg Schäfer

Der Ort Hainsfarth liegt am Hang östlich von Bahn, Bundesstraße und Fluss. Obwohl zwei Bahnübergängen gute Zugangsmöglichkeiten zur Bahn boten, gab es nie einen Haltepunkt für die etwa 1.500 Einwohner. Sie mussten stattdessen 2 km nach Süden zum Bahnhof Oettingen laufen. Kein Wunder, dass die meisten ab den 1960er Jahren das eigene Zweirad oder Auto bevorzugten und damit auch zum Rückgang der Fahrgastzahlen beitrugen. (14.6.09)
Der Ort Hainsfarth liegt am Hang östlich von Bahn, Bundesstraße und Fluss. Obwohl zwei Bahnübergängen gute Zugangsmöglichkeiten zur Bahn boten, gab es nie einen Haltepunkt für die etwa 1.500 Einwohner. Sie mussten stattdessen 2 km nach Süden zum Bahnhof Oettingen laufen. Kein Wunder, dass die meisten ab den 1960er Jahren das eigene Zweirad oder Auto bevorzugten und damit auch zum Rückgang der Fahrgastzahlen beitrugen. (14.6.09)
Jörg Schäfer

Der Sonderzug der Nürnberger Eisenbahnfreunde am 16.4.94 auf der Wörnitzbrücke zwischen Hainsfarth und Oettingen. (Blick nach Nordosten)
Der Sonderzug der Nürnberger Eisenbahnfreunde am 16.4.94 auf der Wörnitzbrücke zwischen Hainsfarth und Oettingen. (Blick nach Nordosten)
Jörg Schäfer

VT798 von der Eifelbahn als Kasbachtalbahn in Linz am Rhein am 23.4.2011
VT798 von der Eifelbahn als Kasbachtalbahn in Linz am Rhein am 23.4.2011
Daniel Michler

VT798 von der Eifelbahn als Kasbachtalbahn in Linz am Rhein am 23.4.2011
VT798 von der Eifelbahn als Kasbachtalbahn in Linz am Rhein am 23.4.2011
Daniel Michler

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