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tpc / BVB -  Dienstwagen Xeh 2/4 26 abgestellt in Gryon am 27.07.2014
tpc / BVB - Dienstwagen Xeh 2/4 26 abgestellt in Gryon am 27.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Triebwagen Beh 4/8 91 bei der einfahrt in Gryon am 27.07.2014
tpc / BVB - Triebwagen Beh 4/8 91 bei der einfahrt in Gryon am 27.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Triebwagen Beh 4/8 91 bei der einfahrt neben dem Dienstwagen Xeh 2/4 26 in Gryon am 27.07.2014
tpc / BVB - Triebwagen Beh 4/8 91 bei der einfahrt neben dem Dienstwagen Xeh 2/4 26 in Gryon am 27.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Triebwagen Beh 4/8 91 auf dem Bahnhofsplatz in Bex am 27.07.2014
tpc / BVB - Triebwagen Beh 4/8 91 auf dem Bahnhofsplatz in Bex am 27.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Triebwagen Be 2/2  9 (ex Strassenbahn Zürich / VBZ) in Gryon abgestellt am 27.07.2014
tpc / BVB - Triebwagen Be 2/2 9 (ex Strassenbahn Zürich / VBZ) in Gryon abgestellt am 27.07.2014
Hp. Teutschmann

TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Be 2/3 16 (1948) und C2 57 anlässlich der Ortsdurchfahrt Bex am 30. September 2006.
Foto: Walter Ruetsch
TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Be 2/3 16 (1948) und C2 57 anlässlich der Ortsdurchfahrt Bex am 30. September 2006. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Be 2/2 9 (1915) und C2 57 kurz vor dem Endhalt Bex am 30. September 2006. Beim Be 2/2 9 handelt es sich um den ehemaligen VBZ Be 2/2 1225 der zusammen mit dem baugleichen Be 2/2 8 (ex VBZ Ce 2/2 1148) bei der Strassenbahn Villars-Chesières im Betrieb stand. Dieser Strassenbahnbetrieb wurde am 30.9.1961 eingestellt. Die beiden Anhängewagen C2 57 und C2 58 gelangten 1958 an die BVB, wo sie im Trambetrieb auf der Adhäsions-Strecke Gryon-Villars eingesetzt wurden. Während der Be 2/2 9 in Villars und Gryon für Dienst- und Rangierfahrten hinterstellt wird, ging der Be 2/2 8 zurück nach Zürich an den Tramverein.   
Foto: Walter Ruetsch
TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Be 2/2 9 (1915) und C2 57 kurz vor dem Endhalt Bex am 30. September 2006. Beim Be 2/2 9 handelt es sich um den ehemaligen VBZ Be 2/2 1225 der zusammen mit dem baugleichen Be 2/2 8 (ex VBZ Ce 2/2 1148) bei der Strassenbahn Villars-Chesières im Betrieb stand. Dieser Strassenbahnbetrieb wurde am 30.9.1961 eingestellt. Die beiden Anhängewagen C2 57 und C2 58 gelangten 1958 an die BVB, wo sie im Trambetrieb auf der Adhäsions-Strecke Gryon-Villars eingesetzt wurden. Während der Be 2/2 9 in Villars und Gryon für Dienst- und Rangierfahrten hinterstellt wird, ging der Be 2/2 8 zurück nach Zürich an den Tramverein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Te 2/2 42 (1898/62,76) und C2 57 bei einem Rangiermanöver in Bex am 30. September 2006. Während der Zeit der Salztransporte zwischen Bex und Bévieux stand diese Lok für Rangierfahrten in Bex im Einsatz. Heute ist die Te 2/2 42 in Villars für Rangierfahrten hinterstellt. Die beiden Anhängewagen C2 57 und C2 58 gelangten 1958 an die BVB, wo sie im Trambetrieb auf der Adhäsions-Strecke Gryon-Villars eingesetzt wurden. 
Foto: Walter Ruetsch
TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Te 2/2 42 (1898/62,76) und C2 57 bei einem Rangiermanöver in Bex am 30. September 2006. Während der Zeit der Salztransporte zwischen Bex und Bévieux stand diese Lok für Rangierfahrten in Bex im Einsatz. Heute ist die Te 2/2 42 in Villars für Rangierfahrten hinterstellt. Die beiden Anhängewagen C2 57 und C2 58 gelangten 1958 an die BVB, wo sie im Trambetrieb auf der Adhäsions-Strecke Gryon-Villars eingesetzt wurden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

tpc / BVB - Steuerwagen Bt 63 mit Triebwagen BDeh 4/4 82 im Bahnhofsareal in Bex am 20.07.2014
tpc / BVB - Steuerwagen Bt 63 mit Triebwagen BDeh 4/4 82 im Bahnhofsareal in Bex am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Triebwagen Beh 4/8 92 unterwegs in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
tpc / BVB - Triebwagen Beh 4/8 92 unterwegs in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Triebwagen BDeh 4/4 82 im Bahnhofsareal in Bex am 20.07.2014
tpc / BVB - Triebwagen BDeh 4/4 82 im Bahnhofsareal in Bex am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Vorstellwagen Om 727 im Bergendbahnhof auf dem Col de Bretaye am 20.07.2014
tpc / BVB - Vorstellwagen Om 727 im Bergendbahnhof auf dem Col de Bretaye am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Personenzug nach Villars sur Ollon im Bergendbahnhof auf dem Col de Bretaye am 20.07.2014
tpc / BVB - Personenzug nach Villars sur Ollon im Bergendbahnhof auf dem Col de Bretaye am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Steuerwagen 2 Kl. Bt 61 und Bt 64 sowie der Triebwagen Beh 4/8 92 im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
tpc / BVB - Steuerwagen 2 Kl. Bt 61 und Bt 64 sowie der Triebwagen Beh 4/8 92 im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Zahnradtriebwagen BDeh 4/4 81 im Bergendbahnhof auf dem Col de Bretaye am 20.07.2014
tpc / BVB - Zahnradtriebwagen BDeh 4/4 81 im Bergendbahnhof auf dem Col de Bretaye am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - 2 Kl. Personenwagen  B 62 im Bergendbahnhof auf dem Col de Bretaye am 20.07.2014
tpc / BVB - 2 Kl. Personenwagen B 62 im Bergendbahnhof auf dem Col de Bretaye am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Güterwagen Gk 705 abgestellt im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
tpc / BVB - Güterwagen Gk 705 abgestellt im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Steuerwagen  2 Kl. Bt 61 abgestellt im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
tpc / BVB - Steuerwagen 2 Kl. Bt 61 abgestellt im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Triebwagen Be 2/3  15 abgestellt im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
tpc / BVB - Triebwagen Be 2/3 15 abgestellt im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Zahnradtriebwagen BDeh 2/4 24 abgestellt im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
tpc / BVB - Zahnradtriebwagen BDeh 2/4 24 abgestellt im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

tpc / BVB - Personenwagen  2 Kl. B 51 abgestellt im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
tpc / BVB - Personenwagen 2 Kl. B 51 abgestellt im Bahnhofsareal in Villars-sur-Ollon am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

Der BDeh 2/4 Nr. 24 hat soeben eine Schulklasse in Col-de-Bretaye abgeholt und fährt nun zurück Richtung Villars-sur-Ollon, 03.07.2014.
Der BDeh 2/4 Nr. 24 hat soeben eine Schulklasse in Col-de-Bretaye abgeholt und fährt nun zurück Richtung Villars-sur-Ollon, 03.07.2014.
Simon Bütikofer

TPC/BVB: Von der CEV zur BVB. BVB Dreiwagenzug mit dem  neuen  B 66, der in den Jahren 2010/2011 aus dem ehemaligen CEV Bt 223 entstanden ist. Der Bt 223 wiederum ist aus Teilen des ehemaligen CEV C4 211 (1949) entstanden. Diese Umbauten beweisen, wie haushälterisch einige Privatbahnen mit ihren finanziellen Mitteln umgehen. Die Aufnahme stammt vom 26. Februar 2011 und ist auf der Station COL-DE-SOUD entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
TPC/BVB: Von der CEV zur BVB. BVB Dreiwagenzug mit dem "neuen" B 66, der in den Jahren 2010/2011 aus dem ehemaligen CEV Bt 223 entstanden ist. Der Bt 223 wiederum ist aus Teilen des ehemaligen CEV C4 211 (1949) entstanden. Diese Umbauten beweisen, wie haushälterisch einige Privatbahnen mit ihren finanziellen Mitteln umgehen. Die Aufnahme stammt vom 26. Februar 2011 und ist auf der Station COL-DE-SOUD entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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