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Achterbahnfahren mit der U1. -
Ein bisschen wie eine Achterbahn wirkt hier die Tunnelausfahrt der Linie U1(Uhlandstraße - Warschauerstraße) an der Haltestelle Gleisdreieck.

Berlin Gleisdreieck, 14. Dezember 2016
Achterbahnfahren mit der U1. - Ein bisschen wie eine Achterbahn wirkt hier die Tunnelausfahrt der Linie U1(Uhlandstraße - Warschauerstraße) an der Haltestelle Gleisdreieck. Berlin Gleisdreieck, 14. Dezember 2016
Tim

Gleisdreick. - 
Eine der fotogensten Haltestellen im Berliner U-Bahnnetz ist die Haltestelle Gleisdreick. Hier kreuzen sich die Linien U1 und U2. Beide fahren anschließend über eine Brücke, die U1 verschwindet direkt nach der Brücke im Tunnel, wie hier Nummer 563 als U1(Warschauerstraße - Uhlandstraße).

Berlin Gleisdreieck, 14. Dezember 2016
Gleisdreick. - Eine der fotogensten Haltestellen im Berliner U-Bahnnetz ist die Haltestelle Gleisdreick. Hier kreuzen sich die Linien U1 und U2. Beide fahren anschließend über eine Brücke, die U1 verschwindet direkt nach der Brücke im Tunnel, wie hier Nummer 563 als U1(Warschauerstraße - Uhlandstraße). Berlin Gleisdreieck, 14. Dezember 2016
Tim

Kleines Experiment am U-Bahnhof Olympiastadion, Dezember 2016.
Kleines Experiment am U-Bahnhof Olympiastadion, Dezember 2016.
Johannes B.

Vor der Kulisse des Technik Museums in Berlin erreicht eine U1 (Uhlandstraße - Warschauerstraße) die Haltestelle Möckernbrücke. (Das Bild wurde vom Bahnsteigende aus gemacht).

Berlin Möckernbrücke, 14. Dezember 2016
Vor der Kulisse des Technik Museums in Berlin erreicht eine U1 (Uhlandstraße - Warschauerstraße) die Haltestelle Möckernbrücke. (Das Bild wurde vom Bahnsteigende aus gemacht). Berlin Möckernbrücke, 14. Dezember 2016
Tim

Spieglein, Spieglein an der Wand, wer ist die schönste im ganzen Land? 
Eine U-Bahn der Linie U1(Warschauerstraße - Uhlandstraße) kurz vor der Abfahrt aus dem Bahnhof Warschauerstraße.

Berlin Warschauerstraße, 14. Dezember 2016
Spieglein, Spieglein an der Wand, wer ist die schönste im ganzen Land? Eine U-Bahn der Linie U1(Warschauerstraße - Uhlandstraße) kurz vor der Abfahrt aus dem Bahnhof Warschauerstraße. Berlin Warschauerstraße, 14. Dezember 2016
Tim

Nummer 605 der BVG verlässt als U1 (Warschauerstraße - Uhlandstraße) ihren Startbahnhof und wird gleich die Oberbaumbrücke befahren.

Berlin Warschauerstraße, 14. Dezember 2016
Nummer 605 der BVG verlässt als U1 (Warschauerstraße - Uhlandstraße) ihren Startbahnhof und wird gleich die Oberbaumbrücke befahren. Berlin Warschauerstraße, 14. Dezember 2016
Tim

Eine U-Bahn der Linie U1 (Warschauerstraße - Uhlandstraße) steht in ihrem Startbahnhof zur Abfahrt bereit.

Berlin Warschauerstraße, 14. Dezember 2016
Eine U-Bahn der Linie U1 (Warschauerstraße - Uhlandstraße) steht in ihrem Startbahnhof zur Abfahrt bereit. Berlin Warschauerstraße, 14. Dezember 2016
Tim

Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16. April 2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen Breitenbachplatz und Krumme Lanke zwischen  11.34 Uhr und 15.53 Uhr  statt.. Hier der  Museumszug  im U-Bahnhof Podbielskiallee zur Weiterfahrt zum Bahnhof Krumme Lanke.
Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16. April 2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen Breitenbachplatz und Krumme Lanke zwischen 11.34 Uhr und 15.53 Uhr statt.. Hier der Museumszug im U-Bahnhof Podbielskiallee zur Weiterfahrt zum Bahnhof Krumme Lanke.
Klaus-P. Dietrich

Diese U-Bahn vom Typ A3L92 mit der Nummer 772 steht t am 16. April 2017 im U-Bahnhof Podbielskiallee  auf der Linie U3 zur Weiterfahrt zum Bahnhof Krumme Lanke bei Aprilhaften Wetter.
Diese U-Bahn vom Typ A3L92 mit der Nummer 772 steht t am 16. April 2017 im U-Bahnhof Podbielskiallee auf der Linie U3 zur Weiterfahrt zum Bahnhof Krumme Lanke bei Aprilhaften Wetter.
Klaus-P. Dietrich

Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16. April 2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen Breitenbachplatz und Krumme Lanke zwischen  11.34 Uhr und 15.53 Uhr  statt.. Hier der  Museumszug  bei der  Einfahrt in den U-Bahnhof Podbielskiallee.
Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16. April 2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen Breitenbachplatz und Krumme Lanke zwischen 11.34 Uhr und 15.53 Uhr statt.. Hier der Museumszug bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Podbielskiallee.
Klaus-P. Dietrich

Diese U-Bahn vom Typ A3L92 mit der Nummer 725 steht t am 16. April 2017 im U-Bahnhof Podbielskiallee  auf der Linie U3 zur Weiterfahrt zum  Nollendorfplatz.
Diese U-Bahn vom Typ A3L92 mit der Nummer 725 steht t am 16. April 2017 im U-Bahnhof Podbielskiallee auf der Linie U3 zur Weiterfahrt zum Nollendorfplatz.
Klaus-P. Dietrich

Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16.04.2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen  Breitenbachplatz  und  Krumme Lanke  statt. Die Fahrten wurden zwischen den Regelfahrten durchgeführt. Hier aufgenommen von hinten beim Halt zum Fahrgastwechsel im U-Bahnhof  Oskar-Helene-Heim .
Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16.04.2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen "Breitenbachplatz" und "Krumme Lanke" statt. Die Fahrten wurden zwischen den Regelfahrten durchgeführt. Hier aufgenommen von hinten beim Halt zum Fahrgastwechsel im U-Bahnhof "Oskar-Helene-Heim".
Klaus Böttcher

Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16.04.2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen  Breitenbachplatz  und  Krumme Lanke  statt. Die Fahrten wurden zwischen den Regelfahrten durchgeführt. Hier aufgenommen kurz vor der Einfahrt in den U-Bahnhof  Oskar-Helene-Heim .
Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16.04.2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen "Breitenbachplatz" und "Krumme Lanke" statt. Die Fahrten wurden zwischen den Regelfahrten durchgeführt. Hier aufgenommen kurz vor der Einfahrt in den U-Bahnhof "Oskar-Helene-Heim".
Klaus Böttcher

Die Baureihe D mit den Wagen 2020 und 2021 ist seit Kurzem wieder auf der U55 im Einsatz. Einsatzdauer vermutlich bis 2020, wenn der Zusammenschluss mit der U5 fertig gestellt sein soll. Die Wagen sind komplett überholt. Zusätzlich beinhalten sie eine Ausstellung. Die BVG schrieb dazu:  D wie Dora – D wie Demokratie Nichts kommt von selbst. Und nur wenig ist von Dauer.“ Das Zitat des ehemaligen Bundeskanzlers Willy Brandt prangt auf zwei Triebwagen der Baureihe D („Dora“) aus dem Jahr 1956, und im Innenraum der historischen Wagen hängen in den eigentlich für Werbung vorgesehenen Rahmen und an den Trennwänden mehr als 20 Fotos und kurze Texte, die auf die vergangenen 99 Jahre deutscher Geschichte eingehen. Auf allen Fotos ist das Reichstagsgebäude zu sehen, in dem seit 1999 auch der Plenarsaal des deutschen Bundestages beheimatet ist.  Aufgenommen kurz vor der Ausfahrt im U-Bahnhof Hauptbahnhof in Richtung U-Bhf. Brandenburger Tor am 15.04.2017
Die Baureihe D mit den Wagen 2020 und 2021 ist seit Kurzem wieder auf der U55 im Einsatz. Einsatzdauer vermutlich bis 2020, wenn der Zusammenschluss mit der U5 fertig gestellt sein soll. Die Wagen sind komplett überholt. Zusätzlich beinhalten sie eine Ausstellung. Die BVG schrieb dazu: "D wie Dora – D wie Demokratie Nichts kommt von selbst. Und nur wenig ist von Dauer.“ Das Zitat des ehemaligen Bundeskanzlers Willy Brandt prangt auf zwei Triebwagen der Baureihe D („Dora“) aus dem Jahr 1956, und im Innenraum der historischen Wagen hängen in den eigentlich für Werbung vorgesehenen Rahmen und an den Trennwänden mehr als 20 Fotos und kurze Texte, die auf die vergangenen 99 Jahre deutscher Geschichte eingehen. Auf allen Fotos ist das Reichstagsgebäude zu sehen, in dem seit 1999 auch der Plenarsaal des deutschen Bundestages beheimatet ist." Aufgenommen kurz vor der Ausfahrt im U-Bahnhof Hauptbahnhof in Richtung U-Bhf. Brandenburger Tor am 15.04.2017
Klaus Böttcher

Die drei Minuten bis zur Abfahrt der U1 (Warschauerstraße - Uhlandstraße) nutze ich, um das ein oder andere Bild zu machen.

Berlin Warschauerstraße, 14. Dezember 2016
Die drei Minuten bis zur Abfahrt der U1 (Warschauerstraße - Uhlandstraße) nutze ich, um das ein oder andere Bild zu machen. Berlin Warschauerstraße, 14. Dezember 2016
Tim

Die Baureihe D mit den Wagen 2020 und 2021 ist seit Kurzem wieder auf der U55 im Einsatz. Einsatzdauer vermutlich bis 2020, wenn der Zusammenschluss mit der U5 fertig gestellt sein soll. Die Wagen sind komplett überholt. Zusätzlich beinhalten sie eine Ausstellung. 
Die BVG schrieb dazu: 
 D wie Dora – D wie Demokratie
Nichts kommt von selbst. Und nur wenig ist von Dauer.“ Das Zitat des ehemaligen Bundeskanzlers Willy Brandt prangt auf zwei Triebwagen der Baureihe D („Dora“) aus dem Jahr 1956, und im Innenraum der historischen Wagen hängen in den eigentlich für Werbung vorgesehenen Rahmen und an den Trennwänden mehr als 20 Fotos und kurze Texte, die auf die vergangenen 99 Jahre deutscher Geschichte eingehen.

Auf allen Fotos ist das Reichstagsgebäude zu sehen, in dem seit 1999 auch der Plenarsaal des deutschen Bundestages beheimatet ist.  
Aufgenommen bei der Einfahrt im U-Bahnhof Hauptbahnhof am 15.04.2017
Die Baureihe D mit den Wagen 2020 und 2021 ist seit Kurzem wieder auf der U55 im Einsatz. Einsatzdauer vermutlich bis 2020, wenn der Zusammenschluss mit der U5 fertig gestellt sein soll. Die Wagen sind komplett überholt. Zusätzlich beinhalten sie eine Ausstellung. Die BVG schrieb dazu: "D wie Dora – D wie Demokratie Nichts kommt von selbst. Und nur wenig ist von Dauer.“ Das Zitat des ehemaligen Bundeskanzlers Willy Brandt prangt auf zwei Triebwagen der Baureihe D („Dora“) aus dem Jahr 1956, und im Innenraum der historischen Wagen hängen in den eigentlich für Werbung vorgesehenen Rahmen und an den Trennwänden mehr als 20 Fotos und kurze Texte, die auf die vergangenen 99 Jahre deutscher Geschichte eingehen. Auf allen Fotos ist das Reichstagsgebäude zu sehen, in dem seit 1999 auch der Plenarsaal des deutschen Bundestages beheimatet ist." Aufgenommen bei der Einfahrt im U-Bahnhof Hauptbahnhof am 15.04.2017
Klaus Böttcher

Die Baureihe D57 mit den Doppeltriebwagen 2020/2021 durfte ich heute im Linieneinsatz auf der U5 erleben. Es handelt sich um Probefahrten im Passagiereinsatz. Die Einheit soll ab Frühjahr auf der U 55 eingesetzt werden. Dieser Typ ist ansonsten nur noch in Nordkorea im Einsatz! Die Aufnahme von hinten entstand am 03.03.2017 im U-Bahnhof Lichtenberg.
Die Baureihe D57 mit den Doppeltriebwagen 2020/2021 durfte ich heute im Linieneinsatz auf der U5 erleben. Es handelt sich um Probefahrten im Passagiereinsatz. Die Einheit soll ab Frühjahr auf der U 55 eingesetzt werden. Dieser Typ ist ansonsten nur noch in Nordkorea im Einsatz! Die Aufnahme von hinten entstand am 03.03.2017 im U-Bahnhof Lichtenberg.
Klaus Böttcher

Der U-Bahntriebwagen 2674 der Bauart F 79.2, 1979 bei O&K gefertigt, auf der Linie U 55 am 26.10.2016 in der Station Hauptbahnhof.
Der U-Bahntriebwagen 2674 der Bauart F 79.2, 1979 bei O&K gefertigt, auf der Linie U 55 am 26.10.2016 in der Station Hauptbahnhof.
Heinz Lahs

Gelb in grau. Eine U1 (Uhlandstraße - Warschauerstraße) wechselt mittels der Oberbaumbrücke vom Stadtteil Berlin-Kreuzberg zum Stadtteil Berlin-Friedrichshain.

Berlin-Friedrichshain, 17. Oktober 2016
Gelb in grau. Eine U1 (Uhlandstraße - Warschauerstraße) wechselt mittels der Oberbaumbrücke vom Stadtteil Berlin-Kreuzberg zum Stadtteil Berlin-Friedrichshain. Berlin-Friedrichshain, 17. Oktober 2016
Tim

Ein Zug der Linie U1 (Warschauerstraße - Uhlandstraße) überquert die Oberbaumbrücke.

Berlin Friedrichshain, 17. Oktober 2016
Ein Zug der Linie U1 (Warschauerstraße - Uhlandstraße) überquert die Oberbaumbrücke. Berlin Friedrichshain, 17. Oktober 2016
Tim

Am 14.05.2016 fährt diese A3L71  760  auf der Linie U3 zum Nollendorfplatz.
Am 14.05.2016 fährt diese A3L71 "760" auf der Linie U3 zum Nollendorfplatz.
Marcel W.

Diese U-Bahn vom Typ A3L92 mit der Nummer  571  fährt am 29.04.2016 auf der Linie U3 zum Nollendorfplatz.
Diese U-Bahn vom Typ A3L92 mit der Nummer "571" fährt am 29.04.2016 auf der Linie U3 zum Nollendorfplatz.
Marcel W.

Diese U-Bahn vom Typ A3L71 mit der Nummer  771  fährt am 29.04.2016 auf der Linie U3 zur Krumme Lanke.
Diese U-Bahn vom Typ A3L71 mit der Nummer "771" fährt am 29.04.2016 auf der Linie U3 zur Krumme Lanke.
Marcel W.

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