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115 346 hat am 11.07.09 den EN 476 aus Budapest nach Berlin Hbf gebracht. Mit einem lachenden und einem weinenden Auge geht es nun weiter Richtung Wannsee.
115 346 hat am 11.07.09 den EN 476 aus Budapest nach Berlin Hbf gebracht. Mit einem lachenden und einem weinenden Auge geht es nun weiter Richtung Wannsee.
Martin Schneider

2. Bahnbildertreffen Berlin - 11.07.2009 - Hauptbahnhof Berlin. Blick von innen auf den Vorplatz zum Haupteingang
2. Bahnbildertreffen Berlin - 11.07.2009 - Hauptbahnhof Berlin. Blick von innen auf den Vorplatz zum Haupteingang
Andy Hensel

Mittlerweile in Berlin angekommen wurde am 11.07.09 eine S-Bahn der S7 ins Visier genommen.
112 102-9 zieht am 11.7.2009 den RE 1 nach Frankfurt(Oder) aus dem Berliner Hauptbahnhof. Das Bild ist übrigens mein 250. auf Bahnbilder.de! In Berlin zwar nichts besonderes, aber für mich ist es die erste erlegte 112.
112 102-9 zieht am 11.7.2009 den RE 1 nach Frankfurt(Oder) aus dem Berliner Hauptbahnhof. Das Bild ist übrigens mein 250. auf Bahnbilder.de! In Berlin zwar nichts besonderes, aber für mich ist es die erste erlegte 112.
Christopher Pätz

Bahnbildertreffen Berlin am 11.07.2009. Ein ICE kurz vor der Einfahrt in den Nordportal des Nord-Süd-Tunnels
Bahnbildertreffen Berlin am 11.07.2009. Ein ICE kurz vor der Einfahrt in den Nordportal des Nord-Süd-Tunnels
Andy Hensel

DB 114 038-3 am 25.10.2008 in Berlin Hbf tief.
DB 114 038-3 am 25.10.2008 in Berlin Hbf tief.
Gilbert Angermann

Berlin Hbf (Lehrter Bahnhof). Den neuen Bahnhof, wie es aussieht von der Fürst-Bismarck-Straße.
Berlin Hbf (Lehrter Bahnhof). Den neuen Bahnhof, wie es aussieht von der Fürst-Bismarck-Straße.
Jens Palmqvist

DB 101 124-6 mit IC am 25.10.2008 im Berliner Hbf tief.
Wenn man die ganzen Hängelampen sieht, könnte man Vergleiche zu einem ehemaligen Gebäude anstellen.
DB 101 124-6 mit IC am 25.10.2008 im Berliner Hbf tief. Wenn man die ganzen Hängelampen sieht, könnte man Vergleiche zu einem ehemaligen Gebäude anstellen.
Gilbert Angermann

Der Zug ist abgefahren - IC 2157 nach Stralsund
Berlin Hauptbahnhof ( tief )
18 mm | 4,0 sek | F 14.0 | IsO 80
07.06.2009
Der Zug ist abgefahren - IC 2157 nach Stralsund Berlin Hauptbahnhof ( tief ) 18 mm | 4,0 sek | F 14.0 | IsO 80 07.06.2009
Marcus Ziegert

Berliner Hbf tief stehen RE4 nach Ludwigsfelde,ein EC nach Brno,ein IC nach Düsseldorf von links nach rechts am 18.06.2009
Berliner Hbf tief stehen RE4 nach Ludwigsfelde,ein EC nach Brno,ein IC nach Düsseldorf von links nach rechts am 18.06.2009
René Starke

RE7 nach Dessau Hbf fährt gerade in den Berliner Hbf ein links steht eine S75 nach Wartenberg
RE7 nach Dessau Hbf fährt gerade in den Berliner Hbf ein links steht eine S75 nach Wartenberg
René Starke

101 029-7 mit einen EC nach Brno im Berliner Hbf Tief am 18.06.2009
101 029-7 mit einen EC nach Brno im Berliner Hbf Tief am 18.06.2009
René Starke

Blick in das Untergeschoss des Berliner Hbf mit 120 145-8 vor einem IC nach München am 25.10.2008.
Blick in das Untergeschoss des Berliner Hbf mit 120 145-8 vor einem IC nach München am 25.10.2008.
Gilbert Angermann

Hauptbahnhof Berlin. Die S-Bahnsteige sind verkürzt, daher gibt es einen breiten Betonzwischenraum. Man sieht noch eine einfahrende BR 481.
Hauptbahnhof Berlin. Die S-Bahnsteige sind verkürzt, daher gibt es einen breiten Betonzwischenraum. Man sieht noch eine einfahrende BR 481.
Dominik Bugschat

Blick von ganz oben nach ganz unten. Was man hier sieht ist das Dach eine ICE T. Auch mal nicht alltäglich, das ist halt Berlin.
Blick von ganz oben nach ganz unten. Was man hier sieht ist das Dach eine ICE T. Auch mal nicht alltäglich, das ist halt Berlin.
Dominik Bugschat

Hauptbahnhof Berlin - wirklich imposantes Bauwerk. OK, vielen mag es nicht gefallen, ich stehe ja auf moderne Architektur. Was ich total verblüffend finde: Oben gibt es neben den zwei S-Bahn Gleisen nur in jede Richtung zwei Gleise für die Regional- und Fernzüge. Die Weichenanlage ist sehr übersichtlich: Je eine Weiche vorne und hinten, das war's.
Hauptbahnhof Berlin - wirklich imposantes Bauwerk. OK, vielen mag es nicht gefallen, ich stehe ja auf moderne Architektur. Was ich total verblüffend finde: Oben gibt es neben den zwei S-Bahn Gleisen nur in jede Richtung zwei Gleise für die Regional- und Fernzüge. Die Weichenanlage ist sehr übersichtlich: Je eine Weiche vorne und hinten, das war's.
Dominik Bugschat

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