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Vor der Kulisse von Schloß Drachenburg treffen sich die Drachenfelsbahn-Triebwagen 4 und 6 am 22.07.2021 in der Mittelstation. Da die Bahnsteige alle auf einer Seite liegen, haben die als Zweirichtungsfahrzeuge ausgeführten Triebwagen nur auf einer Seite Einstiegstüren.
Vor der Kulisse von Schloß Drachenburg treffen sich die Drachenfelsbahn-Triebwagen 4 und 6 am 22.07.2021 in der Mittelstation. Da die Bahnsteige alle auf einer Seite liegen, haben die als Zweirichtungsfahrzeuge ausgeführten Triebwagen nur auf einer Seite Einstiegstüren.
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

179 1200x795 Px, 24.07.2021

Einfahrt eines talfahrenden Zuges in die Mittelstation Schloß Drachenburg mit dem namengebenden Bau im Hintergrund (22.07.2021). Erbauen ließ es der Finanzfachmann Stephan von Sarter in den Jahren 1882 bis 1884, heute beherbergt es ein Gründerzeitmuseum.
Einfahrt eines talfahrenden Zuges in die Mittelstation Schloß Drachenburg mit dem namengebenden Bau im Hintergrund (22.07.2021). Erbauen ließ es der Finanzfachmann Stephan von Sarter in den Jahren 1882 bis 1884, heute beherbergt es ein Gründerzeitmuseum.
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

122 1200x810 Px, 24.07.2021

ET 4 der Drachenfelsbahn kommt am 22.07.2021 in der Ausweiche Schloß Drachenburg an
ET 4 der Drachenfelsbahn kommt am 22.07.2021 in der Ausweiche Schloß Drachenburg an
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

131 1200x800 Px, 24.07.2021

Am 22.07.2021 treffen sich die ET 4 und 6 der Drachenfelsbahn in der Ausweiche Schloß Drachenburg
Am 22.07.2021 treffen sich die ET 4 und 6 der Drachenfelsbahn in der Ausweiche Schloß Drachenburg
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

143 1200x766 Px, 24.07.2021

Nach kurzem Halt verlassen ET 4 (bergwärts) und ET 6 (talwärts) der Drachenfelsbahn am 22.07.2021 die Mittelstation Schloss Drachenburg
Nach kurzem Halt verlassen ET 4 (bergwärts) und ET 6 (talwärts) der Drachenfelsbahn am 22.07.2021 die Mittelstation Schloss Drachenburg
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

223 1200x768 Px, 23.07.2021

Rückblick aus dem talwärts fahrenden ET 4 der Drachenfelsbahn auf ET 6, der die Mittelstation Schloss Drachenburg in Richtung Drachenfels verlässt (22.07.2021)
Rückblick aus dem talwärts fahrenden ET 4 der Drachenfelsbahn auf ET 6, der die Mittelstation Schloss Drachenburg in Richtung Drachenfels verlässt (22.07.2021)
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

164 1200x791 Px, 23.07.2021

ET 6 der Drachenfelsbahn (Eigenbau/BBC 1978) trifft am 22.07.2021 in der Ausweiche Schloss Drachenburg ein
ET 6 der Drachenfelsbahn (Eigenbau/BBC 1978) trifft am 22.07.2021 in der Ausweiche Schloss Drachenburg ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

254 1200x800 Px, 23.07.2021

Kurz vor der Mittelstation Schloss Drachenburg wurde ET 4 am 22.07.2021 aufgenommen
Kurz vor der Mittelstation Schloss Drachenburg wurde ET 4 am 22.07.2021 aufgenommen
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

191 1200x744 Px, 23.07.2021

Bei einer Länge von 1.520 m und einer maximalen Neigung von 200 Promille überwindet die Drachenfelsbahn einen Höhenunterschied von 220 m (Talbahnhof Königswinter 69 m, Bergstation 289 m). Direkt nach Verlassen der Talstation beginnt eine 172-Promille-Steigung, in die ET 4 am 22.07.2021 einfährt.
Bei einer Länge von 1.520 m und einer maximalen Neigung von 200 Promille überwindet die Drachenfelsbahn einen Höhenunterschied von 220 m (Talbahnhof Königswinter 69 m, Bergstation 289 m). Direkt nach Verlassen der Talstation beginnt eine 172-Promille-Steigung, in die ET 4 am 22.07.2021 einfährt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

203 1200x790 Px, 23.07.2021

Blick in die Talstation der Drachenfelsbahn am 22.07.2021: In der Mitte wartet ET 4 (Rastatt/BBC 6100/1959) auf Fahrgäste, daneben zwei baugleiche Triebwagen. Interessant die Weiche im Vordergrund.
Blick in die Talstation der Drachenfelsbahn am 22.07.2021: In der Mitte wartet ET 4 (Rastatt/BBC 6100/1959) auf Fahrgäste, daneben zwei baugleiche Triebwagen. Interessant die Weiche im Vordergrund.
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

194 1200x766 Px, 23.07.2021

An der Bergstation Drachenfels warten die Triebwagen 4 und 5 auf die Abfahrt zurück nach Königswinter. (11.07.2020)
An der Bergstation Drachenfels warten die Triebwagen 4 und 5 auf die Abfahrt zurück nach Königswinter. (11.07.2020)
Christopher Pätz

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

295 1200x810 Px, 24.07.2020

Seit 1883 verbindet die Drachenfelsbahn den gleichnamigen Gipfel mit der Stadt Königswinter. 1953 wurde die Zahnradbahn auf elektrischen Betrieb umgestellt. Die mit der Umstellung beschafften Triebwagen sind auch heute noch im Einsatz. Hier erreicht ein Zug am 11.7.2020 die Mittelstation am Schloss Drachenburg.
Seit 1883 verbindet die Drachenfelsbahn den gleichnamigen Gipfel mit der Stadt Königswinter. 1953 wurde die Zahnradbahn auf elektrischen Betrieb umgestellt. Die mit der Umstellung beschafften Triebwagen sind auch heute noch im Einsatz. Hier erreicht ein Zug am 11.7.2020 die Mittelstation am Schloss Drachenburg.
Christopher Pätz

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

1032 1200x808 Px, 24.07.2020

Ein Triebwagen Doppel der Zahnradbahn am Drachenfels in Königswinter an der Station Schloss Drachenburg während des Schlossleuchten 2020 am 26.01.2020
Ein Triebwagen Doppel der Zahnradbahn am Drachenfels in Königswinter an der Station Schloss Drachenburg während des "Schlossleuchten 2020" am 26.01.2020
Martin Morkowsky

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

293 1200x826 Px, 27.01.2020

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Aufgenommen an der Station Drachenfels, der Bergstation der Drachenfelsbahn. // 18. Januar 2020
Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Aufgenommen an der Station Drachenfels, der Bergstation der Drachenfelsbahn. // 18. Januar 2020
Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

220 1100x733 Px, 21.01.2020

Tw.3 + 6 bei der Einfahrt in die Bergstation Drachenfels. (18.05.2019)
Tw.3 + 6 bei der Einfahrt in die Bergstation Drachenfels. (18.05.2019)
Erwin Schidlofski

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

258 1200x798 Px, 26.05.2019

Tw.5 kurz vor der Station Schloß Drachenfels. (18.05.2019)
Tw.5 kurz vor der Station Schloß Drachenfels. (18.05.2019)
Erwin Schidlofski

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

254 1200x803 Px, 26.05.2019

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge AG // Königswinter, zwischen den Stationen Schloss Drachenburg und Drachenfels . // 6. Mai 2017
Triebwagen der "Bergbahnen im Siebengebirge AG" // Königswinter, zwischen den Stationen "Schloss Drachenburg" und "Drachenfels". // 6. Mai 2017
Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

208 733x1100 Px, 31.12.2018

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge AG // Königswinter, unweit der Station Schloss Drachenburg der Drachenfelsbahn. // 12. Mai 2012
Triebwagen der "Bergbahnen im Siebengebirge AG" // Königswinter, unweit der Station "Schloss Drachenburg" der Drachenfelsbahn. // 12. Mai 2012
Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

308 733x1100 Px, 29.12.2018

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge AG // Königswinter, unweit der Station Schloss Drachenburg der Drachenfelsbahn. // 12. Mai 2012
Triebwagen der "Bergbahnen im Siebengebirge AG" // Königswinter, unweit der Station "Schloss Drachenburg" der Drachenfelsbahn. // 12. Mai 2012
Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

283 722x1100 Px, 29.12.2018

DRACHENFELS-ZAHNRADBAHN IN KÖNIGSWINTER Immer wieder einen Besuch und vor allem eine Mitfahrt wert-der Triebwagen der ältesten noch betriebenen Zahnradbahn,einer meterspurigen Bahn,die von der Altstadt KÖNIGSWINTER bis kurz unterhalb des DRACHENFELS-GIPFELS hinaufführt, hier am 21.8.2018 auf der Rückfahrt kurz vor Erreichen der Talstation......
DRACHENFELS-ZAHNRADBAHN IN KÖNIGSWINTER Immer wieder einen Besuch und vor allem eine Mitfahrt wert-der Triebwagen der ältesten noch betriebenen Zahnradbahn,einer meterspurigen Bahn,die von der Altstadt KÖNIGSWINTER bis kurz unterhalb des DRACHENFELS-GIPFELS hinaufführt, hier am 21.8.2018 auf der Rückfahrt kurz vor Erreichen der Talstation......
Hans-Peter Kampmann

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

368 1200x1022 Px, 21.08.2018

Ein Zug der Drachenfelsbahn bei der Bergfahrt kurz vor der Ankunft in der Mittelstation Schloss Drachenburg 18.8.2018
Ein Zug der Drachenfelsbahn bei der Bergfahrt kurz vor der Ankunft in der Mittelstation Schloss Drachenburg 18.8.2018
Christian Schürmann

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

889 1200x800 Px, 20.08.2018

Ein Zug der Drachenfelsbahn bei der Talfahrt kurz vor Ankunft in der Mittelstation Schloss Drachenburg 18.8.2018
Ein Zug der Drachenfelsbahn bei der Talfahrt kurz vor Ankunft in der Mittelstation Schloss Drachenburg 18.8.2018
Christian Schürmann

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

272 1200x800 Px, 20.08.2018

Mittelstation Schloss Drachenburg mit zwei Zügen der Drachenfelsbahn 18.8.2018
Mittelstation Schloss Drachenburg mit zwei Zügen der Drachenfelsbahn 18.8.2018
Christian Schürmann

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

278 1200x800 Px, 20.08.2018

Zug der Drachenfelsbahn in der Talstation Königswinter am 20.6.1993.
Zug der Drachenfelsbahn in der Talstation Königswinter am 20.6.1993.
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

281 1024x663 Px, 07.04.2018

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