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GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000 Fotos

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GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000
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GFM/BC: Sonderzug mit der G 5/5 99.193 und dem Be 4/4 111 bei Gruyères im August 1985. Foto: Walter Ruetsch
GFM/BC: Sonderzug mit der G 5/5 99.193 und dem Be 4/4 111 bei Gruyères im August 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

310 1200x798 Px, 17.02.2017

TPF/GFM: Der traditionelle Pendelzug aus den 40er Jahren bestehend aus Be 4/4 131-133 + BDt 271-272 (ehemals ADZt) + Bt 262-265 stand weit über das Jahr 1979, als diese Aufnahme zwischen Châtel-St-Denis und PALEZIEUX entstand, auf dem gesamten Schmalspurnetz der GFM im Einsatz. Zu diesen Zeiten wurde das Rollmaterial noch für eine lange Lebenszeit gebaut. Aushilfsweise standen diese Wagen, inkl. Be 4/4, bei Bedarf auch auf der benachbarten MOB im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: Der traditionelle Pendelzug aus den 40er Jahren bestehend aus Be 4/4 131-133 + BDt 271-272 (ehemals ADZt) + Bt 262-265 stand weit über das Jahr 1979, als diese Aufnahme zwischen Châtel-St-Denis und PALEZIEUX entstand, auf dem gesamten Schmalspurnetz der GFM im Einsatz. Zu diesen Zeiten wurde das Rollmaterial noch für eine lange "Lebenszeit" gebaut. Aushilfsweise standen diese Wagen, inkl. Be 4/4, bei Bedarf auch auf der benachbarten MOB im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

444 1200x866 Px, 12.03.2016

TPF/GFM: Ein Pendelzug noch mit altem Anstrich sowie mit der neuen und alten Aufschrift von damals, wartete im Winter 1996 in Montbovon den nächsten Anschlusszug der MOB ab. Nach dem Fahrplanwechsel 2015 wurden diese eleganten Pendelzüge ausrangiert und durch komfortable Triebzüge von Stadler Rail ersetzt. Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: Ein Pendelzug noch mit altem Anstrich sowie mit der neuen und alten Aufschrift von damals, wartete im Winter 1996 in Montbovon den nächsten Anschlusszug der MOB ab. Nach dem Fahrplanwechsel 2015 wurden diese eleganten Pendelzüge ausrangiert und durch komfortable Triebzüge von Stadler Rail ersetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

397 1200x800 Px, 15.02.2016

MOB/CEV/GFM: Im August 1995 konnte der CEV Te 2/2 81 (1921/63) mit dem GFM Güterwagen 913 bei einem Rangiermanöver auf dem MOB Bahnhof SAANEN verewigt werden. Im Hintergrund ist ein auf den nächsten Einsatz wartenden MOB-Bus der Marke NAW erkennbar. Foto: Walter Ruetsch
MOB/CEV/GFM: Im August 1995 konnte der CEV Te 2/2 81 (1921/63) mit dem GFM Güterwagen 913 bei einem Rangiermanöver auf dem MOB Bahnhof SAANEN verewigt werden. Im Hintergrund ist ein auf den nächsten Einsatz wartenden MOB-Bus der Marke NAW erkennbar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / CEV Chemins de fer électriques Veveysans 1902-2001, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

460 1200x844 Px, 05.09.2015

TPF/GFM: Be 4/4 121 (noch vor dem Umbau) mit vier Kieswagen bei Albeuve in Richtung Montbovon unterwegs im Jahre 1989. Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: Be 4/4 121 (noch vor dem Umbau) mit vier Kieswagen bei Albeuve in Richtung Montbovon unterwegs im Jahre 1989. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

1050 1200x800 Px, 15.11.2013

Im Mai 1981 ist ein Be 4/4 der GFM bei Gstaad unterwegs
Im Mai 1981 ist ein Be 4/4 der GFM bei Gstaad unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

599 1200x760 Px, 30.10.2013

Be 4/4 133 der GFM steht kurz nach einem heftigen Sommergewitter abfahrbereit im Bahnhof Montbovon (Juli 1983)
Be 4/4 133 der GFM steht kurz nach einem heftigen Sommergewitter abfahrbereit im Bahnhof Montbovon (Juli 1983)
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

600 1200x779 Px, 30.10.2013

BMK Bahn Museum Kerzers/Kallnach - ex tpf / GFM Triebwagen Be 4/4 131 in Kallnach abgestellt am 12.08.2010
BMK Bahn Museum Kerzers/Kallnach - ex tpf / GFM Triebwagen Be 4/4 131 in Kallnach abgestellt am 12.08.2010
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BMK Bahnmuseum Kerzers-Kallnach, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

1631 1000x750 Px, 28.08.2010

BMK Bahn Museum Kerzers/Kallnach - ex tpf / GFM Steuerwagen BDt 273 in Kallnach abgestellt am 12.08.2010
BMK Bahn Museum Kerzers/Kallnach - ex tpf / GFM Steuerwagen BDt 273 in Kallnach abgestellt am 12.08.2010
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BMK Bahnmuseum Kerzers-Kallnach, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

1051 1000x750 Px, 28.08.2010

BDe 4/4 142 der GFM mit Steuerwagen im September 1981 in Montbovon.
BDe 4/4 142 der GFM mit Steuerwagen im September 1981 in Montbovon.
Manfred Kopka

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

948 1024x689 Px, 18.01.2010

Be 4/4 152 und BDe 4/4 142 in Bulle (7. Mai 1996). Ich finde die älteren Triebwagen gefälliger als die kantigen Kästen von BDe 4/4 121 & Co.
Be 4/4 152 und BDe 4/4 142 in Bulle (7. Mai 1996). Ich finde die älteren Triebwagen gefälliger als die kantigen Kästen von BDe 4/4 121 & Co.
Hans-Joachim Ströh

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

631 800x533 Px, 19.02.2008

Be 4/4 133 + Bt 262 in Châtel-St. Denis (13. Mai 1993)
Be 4/4 133 + Bt 262 in Châtel-St. Denis (13. Mai 1993)
Hans-Joachim Ströh

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

658  1 800x533 Px, 19.02.2008

BDe 4/4 121 + Bt 222 (links) und Be 4/4 151 + Bt ... (rechts) in Châtel-St. Denis (13. Mai 1993). Châtel-St. Denis ist heute Kopfbahnhof, das tote Ende liegt in Blickrichtung. Bis 1969 führte von hier eine Strecke der CEV nach St. Légier.
BDe 4/4 121 + Bt 222 (links) und Be 4/4 151 + Bt ... (rechts) in Châtel-St. Denis (13. Mai 1993). Châtel-St. Denis ist heute Kopfbahnhof, das "tote Ende" liegt in Blickrichtung. Bis 1969 führte von hier eine Strecke der CEV nach St. Légier.
Hans-Joachim Ströh

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

529 800x533 Px, 19.02.2008

BDe 4/4 122 mit zwei aufgebockten Normalspurwagen in Broc Fabrique (13. Mai 1993)
BDe 4/4 122 mit zwei aufgebockten Normalspurwagen in Broc Fabrique (13. Mai 1993)
Hans-Joachim Ströh

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

567 800x533 Px, 18.02.2008

GDe 4/4 102 an der Rollbockgrube in Bulle (13. Mai 1993). Links hinten Te 2/2 11.
GDe 4/4 102 an der Rollbockgrube in Bulle (13. Mai 1993). Links hinten Te 2/2 11.
Hans-Joachim Ströh

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat bis 2000

656 800x533 Px, 18.02.2008

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