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R1224 mit Ge 4/4 II 632  Zizers  nach Disentis zwischen Igis und Zizers. Im Hintergrund der Vilan 2357m und die Scesaplana 2968m. (22.11.2009)
R1224 mit Ge 4/4 II 632 "Zizers" nach Disentis zwischen Igis und Zizers. Im Hintergrund der Vilan 2357m und die Scesaplana 2968m. (22.11.2009)
Herbert Graf

RE1249 nach Scuol durchfährt die Station Grüsch mit Ge 4/4 II 626  Malans  an der Spitze. (16.11.2009)
RE1249 nach Scuol durchfährt die Station Grüsch mit Ge 4/4 II 626 "Malans" an der Spitze. (16.11.2009)
Herbert Graf

RE1233 mit Ge 4/4 II 618  Bergün/Bravuogn  auf dem neuen Streckenabschnitt zwischen Untervaz-Trimmis und Zizers. (25.10.2009)
RE1233 mit Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" auf dem neuen Streckenabschnitt zwischen Untervaz-Trimmis und Zizers. (25.10.2009)
Herbert Graf

RE1237 mit Ge 4/4 626  Malans  nähert sich der Station Igis und ist wegen der  Erdkrümmung  erst halb zu sehen. (25.10.2009)
RE1237 mit Ge 4/4 626 "Malans" nähert sich der Station Igis und ist wegen der "Erdkrümmung" erst halb zu sehen. (25.10.2009)
Herbert Graf

R1836 nach Davos Platz verlässt Glaris. Schiebende Lok ist Ge 4/4 II 628  S-chanf . (24.10.2009)
R1836 nach Davos Platz verlässt Glaris. Schiebende Lok ist Ge 4/4 II 628 "S-chanf". (24.10.2009)
Herbert Graf

Auch RE1248 mit Ge 4/4 II 614  Schiers  nach Disentis/Mustér wartet in Ardez auf Passagiere vom Bahnersatzbus aus Scuol/Tarasp. (29.10.2009)
Auch RE1248 mit Ge 4/4 II 614 "Schiers" nach Disentis/Mustér wartet in Ardez auf Passagiere vom Bahnersatzbus aus Scuol/Tarasp. (29.10.2009)
Herbert Graf

Wegen Bauarbeiten im Tasnatunnel und im Bahnhof Scuol/Tarasp verkehren die Züge zur Zeit nur bis Ardez. Dort wartet Ge 4/4 II 631  Untervaz  mit RE1244 auf Reisende vom Bahnersatzbus zur Fahrt nach Landquart, Chur und Disentis/Mustér. (29.10.2009)
Wegen Bauarbeiten im Tasnatunnel und im Bahnhof Scuol/Tarasp verkehren die Züge zur Zeit nur bis Ardez. Dort wartet Ge 4/4 II 631 "Untervaz" mit RE1244 auf Reisende vom Bahnersatzbus zur Fahrt nach Landquart, Chur und Disentis/Mustér. (29.10.2009)
Herbert Graf

R1940 aus Pontresina mit Ge 4/4 I 603  Badus  hat am Schluss zwei Wagen für den RE1244 nach Landquart mit gebracht. Diese werden in Ardez vom abgehenden 1244 abgeholt und somit scheint dieser lange Zug mit Ge 4/4 II 631  Untervaz  am andern Ende entstanden zu sein. (29.10.2009)
R1940 aus Pontresina mit Ge 4/4 I 603 "Badus" hat am Schluss zwei Wagen für den RE1244 nach Landquart mit gebracht. Diese werden in Ardez vom abgehenden 1244 abgeholt und somit scheint dieser lange Zug mit Ge 4/4 II 631 "Untervaz" am andern Ende entstanden zu sein. (29.10.2009)
Herbert Graf

Nur Fahrradfahrer und die Bahn haben freie Fahrt. RE1228 mit Ge 4/4 II 621  Felsberg  bei Igis. (25.10.2009)
Nur Fahrradfahrer und die Bahn haben freie Fahrt. RE1228 mit Ge 4/4 II 621 "Felsberg" bei Igis. (25.10.2009)
Herbert Graf

RE1224 mit Ge 4/4 II 622  Arosa  auf dem neuen Trassee zwischen Zizers und Untervaz. Der Bagger im Hintergrund ist bereits mit dem Abriss der alten Strecke beschäftigt. (25.10.2009)
RE1224 mit Ge 4/4 II 622 "Arosa" auf dem neuen Trassee zwischen Zizers und Untervaz. Der Bagger im Hintergrund ist bereits mit dem Abriss der alten Strecke beschäftigt. (25.10.2009)
Herbert Graf

Blick von der alten zur neuverlegten Strecke bei Zizers. RE1253 mit Ge 4/4 II 618  Bergün/Bravuogn  fährt auf dem neuen Streckenabschnitt. (25.10.2009)
Blick von der alten zur neuverlegten Strecke bei Zizers. RE1253 mit Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" fährt auf dem neuen Streckenabschnitt. (25.10.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 II Nr. 612 Thusis mit Pendelzug kurz nach Einfahrt in Pontresina, 17. Okt. 2009, 11:57
Ge 4/4 II Nr. 612 Thusis mit Pendelzug kurz nach Einfahrt in Pontresina, 17. Okt. 2009, 11:57
Heinz Stoll

R1836 aus Filisur mit Ge 4/4 II 628  S-chanf  erreicht das verschneite Davos Platz. (18.10.2009)
R1836 aus Filisur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" erreicht das verschneite Davos Platz. (18.10.2009)
Herbert Graf

RE1265 von Disentis mit Ge 4/4 II 621  Felsberg  in Landquart. (08.10.2009)
RE1265 von Disentis mit Ge 4/4 II 621 "Felsberg" in Landquart. (08.10.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 II Doppel in Landquart. Zubeachten ist die unterschiedliche Anordnung der Rückspiegel auf den beiden Führerstandsseiten. (08.10.2009)
Ge 4/4 II Doppel in Landquart. Zubeachten ist die unterschiedliche Anordnung der Rückspiegel auf den beiden Führerstandsseiten. (08.10.2009)
Herbert Graf

Die Ge 4/6 353 trifft in Landquart ein und begegnet Ge 4/4 II 619  Samedan . (08.10.2009)
Die Ge 4/6 353 trifft in Landquart ein und begegnet Ge 4/4 II 619 "Samedan". (08.10.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 619  Samedan  und 612  Thusis  können nicht genug Strom kriegen, so scheint es wenigstens. (08.10.2009)
Ge 4/4 II 619 "Samedan" und 612 "Thusis" können nicht genug Strom kriegen, so scheint es wenigstens. (08.10.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 631  Untervaz , Ge 4/4 I 606  Kesch  und Ge 4/4 II 620  Zernez  stehen abgestellt in Landquart. Im Hintergrund Gonzen, Gauschla und Fäscherberg. (04.10.2009)
Ge 4/4 II 631 "Untervaz", Ge 4/4 I 606 "Kesch" und Ge 4/4 II 620 "Zernez" stehen abgestellt in Landquart. Im Hintergrund Gonzen, Gauschla und Fäscherberg. (04.10.2009)
Herbert Graf

RE1225 nach Ardez mit Ge 4/4 II 626  Malans  fährt in Landquart ein. Vor der Drehscheibe wartet Ge 6/6 I 414 auf den Einsatz am Extrazug nach Sumvitg-Cumpadials. (Dampfersatz wegen Waldbrandgefahr) (04.10.2009)
RE1225 nach Ardez mit Ge 4/4 II 626 "Malans" fährt in Landquart ein. Vor der Drehscheibe wartet Ge 6/6 I 414 auf den Einsatz am Extrazug nach Sumvitg-Cumpadials. (Dampfersatz wegen Waldbrandgefahr) (04.10.2009)
Herbert Graf

RE1237 mit Ge 4/4 II 632  Thusis  passiert die Steinschlagmauer bei Trin. (04.10.2009)
RE1237 mit Ge 4/4 II 632 "Thusis" passiert die Steinschlagmauer bei Trin. (04.10.2009)
Herbert Graf

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