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Ob es der Reisende gelassen nimmt.......

oder sich aufregt, wenn er von Saabrücken bis Koblenz in einem 426er Platz nehmen muss, anstelle eines Lok bespannten Zuges mit Doppelstockwagen.

Ein 425er leuchtet mir ja noch ein aber eine Doppeltraktion 426er auf dieser Strecke, na ja. Bei einem 425er hat man zumindest eine Durchgangsmöglichkeit im ganzen Zug.

426 021 und 426 004 als RE 1 nach Koblenz bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Saarbrücken.

Im Hintergrund fährt 425 139 zur Abstellung

28.02.2012
Ob es der Reisende gelassen nimmt....... oder sich aufregt, wenn er von Saabrücken bis Koblenz in einem 426er Platz nehmen muss, anstelle eines Lok bespannten Zuges mit Doppelstockwagen. Ein 425er leuchtet mir ja noch ein aber eine Doppeltraktion 426er auf dieser Strecke, na ja. Bei einem 425er hat man zumindest eine Durchgangsmöglichkeit im ganzen Zug. 426 021 und 426 004 als RE 1 nach Koblenz bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Saarbrücken. Im Hintergrund fährt 425 139 zur Abstellung 28.02.2012
Erhard Pitzius

425 268-0 bei der Durchfahrt durch Zwingenberg Baden in Richtung Mannheim. 17.8.2013
425 268-0 bei der Durchfahrt durch Zwingenberg Baden in Richtung Mannheim. 17.8.2013
Andreas Strobel

Ein S1 Zug mit Fontaine fährt an den Bahnsteig in Zwingenberg Baden aus Lindach kommend heran. 17.3.2013
Ein S1 Zug mit Fontaine fährt an den Bahnsteig in Zwingenberg Baden aus Lindach kommend heran. 17.3.2013
Andreas Strobel

Wie der Nebelschleier am Stromabnehmer erahnen lässt, ist das ein Regenbild, das ich vom 425 765-5 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Zwingenberg(Baden)auf seinem Weg als RE2 nach Heilbronn Hbf gemacht habe. Sonntag 17.3.2013
Wie der Nebelschleier am Stromabnehmer erahnen lässt, ist das ein Regenbild, das ich vom 425 765-5 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Zwingenberg(Baden)auf seinem Weg als RE2 nach Heilbronn Hbf gemacht habe. Sonntag 17.3.2013
Andreas Strobel

Bei der Einfahrt in den Bahnhof Neckarelz hat mein Cofotograf Nico H. 8 Jahre den 425 715-0 mit meiner Kamera als S2 nach Mosbach Baden abgelichtet. Wie ich finde, der junge Mann hat Talent. 16.3.2013
Bei der Einfahrt in den Bahnhof Neckarelz hat mein Cofotograf Nico H. 8 Jahre den 425 715-0 mit meiner Kamera als S2 nach Mosbach Baden abgelichtet. Wie ich finde, der junge Mann hat Talent. 16.3.2013
Andreas Strobel

425 3** hat als RE 19588 (Freudenstadt-Stuttgart) nun den Bahnhof Hochdorf (bei Horb) verlassen und fährt nun unterhalb des Nagolder Stadtteils Hochdorf dem nächsten Halt Eutingen (Gäu) entgegen. Dort wird er dann mit dem aus Rottweil kommenden RE 19088 (auch ein 425) vereint. Aufgenommen am 16.03.2013 nahe Eutingen (Gäu).
425 3** hat als RE 19588 (Freudenstadt-Stuttgart) nun den Bahnhof Hochdorf (bei Horb) verlassen und fährt nun unterhalb des Nagolder Stadtteils Hochdorf dem nächsten Halt Eutingen (Gäu) entgegen. Dort wird er dann mit dem aus Rottweil kommenden RE 19088 (auch ein 425) vereint. Aufgenommen am 16.03.2013 nahe Eutingen (Gäu).
Gregor Kaercher

425 751-5 als Schlußwagen einer RE1 nach Stuttgart beim Verlassen von Neckarelz. 16.3.2013
425 751-5 als Schlußwagen einer RE1 nach Stuttgart beim Verlassen von Neckarelz. 16.3.2013
Andreas Strobel

Auf Gleis 1 steht die RB nach Ulm Hbf die von der 146 205 gezogen wird und auf Gleis 2 der 425 616-0 als RE1 nach Stuttgart Hbf und auf Gleis 3 steht eine S1 nach Osterburken. 16.3,2013
Auf Gleis 1 steht die RB nach Ulm Hbf die von der 146 205 gezogen wird und auf Gleis 2 der 425 616-0 als RE1 nach Stuttgart Hbf und auf Gleis 3 steht eine S1 nach Osterburken. 16.3,2013
Andreas Strobel

Höherwertiger Dienst für 426 + 425

426 006-3 mit dem Namen Oberlinxweiler und ein 425er durchfahren ohne Halt den Bahnhof Luisenthal zwischen Saarbrücken und Völklingen. Normalerweise halten die Triebwagen hier aber Heute sind sie im  hochwertigen Einsatz  als RE nach Koblenz unterwegs.

KBS 685 Luisenthal (Saar) 09.09.2011
Höherwertiger Dienst für 426 + 425 426 006-3 mit dem Namen Oberlinxweiler und ein 425er durchfahren ohne Halt den Bahnhof Luisenthal zwischen Saarbrücken und Völklingen. Normalerweise halten die Triebwagen hier aber Heute sind sie im "hochwertigen Einsatz" als RE nach Koblenz unterwegs. KBS 685 Luisenthal (Saar) 09.09.2011
Ivonne Pitzius

425 128-6 im ehemaligen Bahnhof Beckingen Saar - 

Heute leider nur noch ein Haltepunkt, alle Weichen und Nebengleise sind verschwunden.
Aus der Zeit des Güterumschlages ist noch ein alter Schuppen erhalten.

425 128 hält im Berufsverkehr gleich in Beckingen - Saar.

KBS 685 12.09.2011
425 128-6 im ehemaligen Bahnhof Beckingen Saar - Heute leider nur noch ein Haltepunkt, alle Weichen und Nebengleise sind verschwunden. Aus der Zeit des Güterumschlages ist noch ein alter Schuppen erhalten. 425 128 hält im Berufsverkehr gleich in Beckingen - Saar. KBS 685 12.09.2011
Ivonne Pitzius

425 112 im ehemaligen Bahnhof Beckingen Saar - 

Heute leider nur noch ein Haltepunkt, alle Weichen und Nebengleise sind verschwunden.
Aus der Zeit des Güterumschlages ist noch ein alter Schuppen erhalten.
Das ehemalige Bahnhofgebäude ist privat und wird saniert und daher unter Gerüsten und Netzen versteckt.

425 112 kommt im Berufsverkehr gleich in Beckingen - Saar zum Stehen und setzt dann seine fahrt nach Trier fort.

KBS 685 12.09.2011
425 112 im ehemaligen Bahnhof Beckingen Saar - Heute leider nur noch ein Haltepunkt, alle Weichen und Nebengleise sind verschwunden. Aus der Zeit des Güterumschlages ist noch ein alter Schuppen erhalten. Das ehemalige Bahnhofgebäude ist privat und wird saniert und daher unter Gerüsten und Netzen versteckt. 425 112 kommt im Berufsverkehr gleich in Beckingen - Saar zum Stehen und setzt dann seine fahrt nach Trier fort. KBS 685 12.09.2011
Ivonne Pitzius

Industrielandschaft an der Saar -

Dieses Mal ein Blick Richtung Bahnhof Völklingen.
Ein 425 hat diesen gerade verlassen und fährt nun 3 Km an den Werksgebäuden der Saarstahl AG in Richtung Bous vorbei.

Im Hintergrund ist ein Gebäude mit Türmchen zu erkennen.
Dies ist das ehemalige Schlafhaus der Stahlwerke Völklingen.
Die Arbeiter waren früher noch nicht so mobil wie heute und die Anfahrt zum Arbeitsplatz betrug aus dem Hochwald über 50 Km und es gab noch keinen Individualverkehr. So übernachtete man im Schlafhaus und fuhr (mit der Bahn) oder ging zu Fuß nur am Wochenende oder an längeren Freischichten nach Hause. Auch im Bergbau waren die Schlafhäuser bis in die 50er Jahre üblich.

16.10.2011 - KBS 685
Industrielandschaft an der Saar - Dieses Mal ein Blick Richtung Bahnhof Völklingen. Ein 425 hat diesen gerade verlassen und fährt nun 3 Km an den Werksgebäuden der Saarstahl AG in Richtung Bous vorbei. Im Hintergrund ist ein Gebäude mit Türmchen zu erkennen. Dies ist das ehemalige Schlafhaus der Stahlwerke Völklingen. Die Arbeiter waren früher noch nicht so mobil wie heute und die Anfahrt zum Arbeitsplatz betrug aus dem Hochwald über 50 Km und es gab noch keinen Individualverkehr. So übernachtete man im Schlafhaus und fuhr (mit der Bahn) oder ging zu Fuß nur am Wochenende oder an längeren Freischichten nach Hause. Auch im Bergbau waren die Schlafhäuser bis in die 50er Jahre üblich. 16.10.2011 - KBS 685
Erhard Pitzius

Industrielandschaft an der Saar - 

Vor diese Kulisse würde eigentlich eine Dampflok der BR 50 oder 23 eher passen.

Aber auch ein 425er macht eine gute Figur, besonders dann, wenn er sich so schön im Wasser spiegelt.

16.10.2011 Völklingen KBS 685 bei Saarstahl.
Industrielandschaft an der Saar - Vor diese Kulisse würde eigentlich eine Dampflok der BR 50 oder 23 eher passen. Aber auch ein 425er macht eine gute Figur, besonders dann, wenn er sich so schön im Wasser spiegelt. 16.10.2011 Völklingen KBS 685 bei Saarstahl.
Erhard Pitzius

425 579-7 bei der Einfahrt in Rheydt am 13.3.2013
425 579-7 bei der Einfahrt in Rheydt am 13.3.2013
Andreas Strobel

Der Winter ist hartnäckig...
10 cm Neuschnee gab es über Nacht. Als ich Nachmittag in Saarlouis an der Anrufschranke war, hatte die Sonne schon einige Zentimeter weg getaut.
Der Spaziergang erfolgte einige hundert Meter weiter in Richtung Kleingartenanlage.
Im feinsten Sonnenlicht kam uns der RE nach Trier aus Saarlouis entgegen.
Der 425er blieb leider unerkannt.
KBS 685 Saarlouis-Roden am 13.03.2013
Der Winter ist hartnäckig... 10 cm Neuschnee gab es über Nacht. Als ich Nachmittag in Saarlouis an der Anrufschranke war, hatte die Sonne schon einige Zentimeter weg getaut. Der Spaziergang erfolgte einige hundert Meter weiter in Richtung Kleingartenanlage. Im feinsten Sonnenlicht kam uns der RE nach Trier aus Saarlouis entgegen. Der 425er blieb leider unerkannt. KBS 685 Saarlouis-Roden am 13.03.2013
Erhard Pitzius

Herbst im Saartal - 

Kurz nach der Ausfahrt des Bf Völklingen bis kurz vor der Einfahrt des Bf Bous verläuft die KBS 685 direkt an der Saar entlang.

Ein 425er bildet hier das schöne herbstliche Motiv mit sehenswertem Himmel und Spiegelung in der Saar. Hinter dem Triebwagen liegt ein Rangierbahnhof der Saarstahl, auch mit Übergabe an die  DB .

05.11.2011
Herbst im Saartal - Kurz nach der Ausfahrt des Bf Völklingen bis kurz vor der Einfahrt des Bf Bous verläuft die KBS 685 direkt an der Saar entlang. Ein 425er bildet hier das schöne herbstliche Motiv mit sehenswertem Himmel und Spiegelung in der Saar. Hinter dem Triebwagen liegt ein Rangierbahnhof der Saarstahl, auch mit Übergabe an die "DB". 05.11.2011
Ivonne Pitzius

Am späten Montagnachmittag ist diese 425 Doppel bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Linz am Rhein zusehen.Der 425 097-3 verkündet auf dem Zielanzeiger, das es nach Mönchengladbach Hbf geht. 4.3.2013
Am späten Montagnachmittag ist diese 425 Doppel bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Linz am Rhein zusehen.Der 425 097-3 verkündet auf dem Zielanzeiger, das es nach Mönchengladbach Hbf geht. 4.3.2013
Andreas Strobel

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