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Ge 4/4 II 623 Bonaduz 03.12.05 Landquart
Ge 4/4 II 623 Bonaduz 03.12.05 Landquart
Kurt Greul

RhB Ausstellungszug am 05.06.1993 in Thusis mit Ge 4/4 II 629 - Ge 4/4 I 610 - Ge 6/6 1 411 - Haiqy 5162 - Z 97. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Ausstellungszug am 05.06.1993 in Thusis mit Ge 4/4 II 629 - Ge 4/4 I 610 - Ge 6/6 1 411 - Haiqy 5162 - Z 97. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Ge 4/4 II Nr. 611 (erste Lok der Serie, Baujahr 1973) vor einem Schnellzug Chur-St. Moritz, am 14. Mai 2006 in Thusis aufgenommen. Die Lok ist kurz zuvor umfassend modernisiert worden (Führerstand, Stromrichter, Parkstellung etc.) und zeigt sich auch äusserlich aufgefrischt mit neuen Rechteckscheinwerfern und glänzendem  Anti-Graffiti -Anstrich. Allerdings ist die Beschriftung noch nach dem alten Schema ausgeführt, alle nachfolgend modernisierten Loks kommen im neuen Erscheinungsbild, als erste die Lok 625.
Ge 4/4 II Nr. 611 (erste Lok der Serie, Baujahr 1973) vor einem Schnellzug Chur-St. Moritz, am 14. Mai 2006 in Thusis aufgenommen. Die Lok ist kurz zuvor umfassend modernisiert worden (Führerstand, Stromrichter, Parkstellung etc.) und zeigt sich auch äusserlich aufgefrischt mit neuen Rechteckscheinwerfern und glänzendem "Anti-Graffiti"-Anstrich. Allerdings ist die Beschriftung noch nach dem alten Schema ausgeführt, alle nachfolgend modernisierten Loks kommen im neuen Erscheinungsbild, als erste die Lok 625.
Dani Roth

Alle Gleise im alten Arosaareal sind belegt. Fad mit Kies, Ge 4/4 II 621  Felsberg , B Arosaexpress und ein R-w mit zwei Containern. (23.06.2004)
Alle Gleise im alten Arosaareal sind belegt. Fad mit Kies, Ge 4/4 II 621 "Felsberg", B Arosaexpress und ein R-w mit zwei Containern. (23.06.2004)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 622  Arosa  bei einem Heimspiel auf der Arosabahn im Bahnhof Chur.(16.06.2004)
Ge 4/4 II 622 "Arosa" bei einem Heimspiel auf der Arosabahn im Bahnhof Chur.(16.06.2004)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 629  Tiefencastel  mit einem Güterzug an der Rampe in Zernez. (26.05.2004)
Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" mit einem Güterzug an der Rampe in Zernez. (26.05.2004)
Herbert Graf

Ge 4/4 II  Zuoz  bei der Abfahrt nach Arosa im verschneiten Bahnhof Chur. (18.12.2005)
Ge 4/4 II "Zuoz" bei der Abfahrt nach Arosa im verschneiten Bahnhof Chur. (18.12.2005)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 627  Reichenau-Tamins  mit einem neuen Panoramawagen 1.Klasse wartet in Untervaz auf einen Gegenzug. (03.07.2006)
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" mit einem neuen Panoramawagen 1.Klasse wartet in Untervaz auf einen Gegenzug. (03.07.2006)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 622  Arosa  fährt mit dem Regioexpress von Disentis an den Ems Werken vorbei. (04.07.2006) Ziel des Zuges ist Scuol/Tarasp im Unterengadin via Vereinatunnel.
Ge 4/4 II 622 "Arosa" fährt mit dem Regioexpress von Disentis an den Ems Werken vorbei. (04.07.2006) Ziel des Zuges ist Scuol/Tarasp im Unterengadin via Vereinatunnel.
Herbert Graf

Auch bei Eis und Schnee sind die Ge 4/4 II der RhB äusserst zuverlässige Lokomotiven. (14.02.2005)
Auch bei Eis und Schnee sind die Ge 4/4 II der RhB äusserst zuverlässige Lokomotiven. (14.02.2005)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 619 wartet am Bahnsteig 8 auf die Ausfahrt Richtung Landquart. (23.10.03) Die Gleisanlagen befanden sich zu diesem Zeitpunkt im Umbau. Aus Gleis 8 wurde jetzt Gleis 12, rechts davon entstanden zusätzlich die Geleise 13 und 14 an einem überdachten Bahnsteig.
Ge 4/4 II 619 wartet am Bahnsteig 8 auf die Ausfahrt Richtung Landquart. (23.10.03) Die Gleisanlagen befanden sich zu diesem Zeitpunkt im Umbau. Aus Gleis 8 wurde jetzt Gleis 12, rechts davon entstanden zusätzlich die Geleise 13 und 14 an einem überdachten Bahnsteig.
Herbert Graf

RhB Ge 4/4 II 611  Landquart  im Arosaareal des Bahnhofs Chur. (26.09.05)
RhB Ge 4/4 II 611 "Landquart" im Arosaareal des Bahnhofs Chur. (26.09.05)
Herbert Graf

Chur Arosabahn am 03.06.2005. Während der Bauarbeiten besteht keine Umfahrungsmöglichkeit, weshalb eine Ge 4/4 II, hier die 611, hinter der Einfahrweiche abgestellt ist.
Chur Arosabahn am 03.06.2005. Während der Bauarbeiten besteht keine Umfahrungsmöglichkeit, weshalb eine Ge 4/4 II, hier die 611, hinter der Einfahrweiche abgestellt ist.
Herbert Graf

Chur altes Arosaareal 10.07.2005 um 06.00 Uhr. Allerletzte Dreier-Aufstellung der Morgenzüge nach Arosa.
GE 4/4 II 627 Reichenau/Tamins , Ge 4/4 I 605 Silvretta  sowie
Ge 4/4 II 632 Zizers
Chur altes Arosaareal 10.07.2005 um 06.00 Uhr. Allerletzte Dreier-Aufstellung der Morgenzüge nach Arosa. GE 4/4 II 627"Reichenau/Tamins", Ge 4/4 I 605"Silvretta" sowie Ge 4/4 II 632"Zizers"
Herbert Graf

Chur altes Arosaareal 19.06.2005. Morgendliches Trio mit
Ge 4/4 II 620 Zernez , Ge 4/4 I 605 Silvretta  und Ge 4/4 II 624 Celerina/Schlarigna
Chur altes Arosaareal 19.06.2005. Morgendliches Trio mit Ge 4/4 II 620"Zernez", Ge 4/4 I 605"Silvretta" und Ge 4/4 II 624"Celerina/Schlarigna"
Herbert Graf

Chur altes Arosaareal 12.05.2005. Bereitstellung der Regionalzüge nach Arosa mit Ge 4/4 II 620 Zernez  und Ge 4/4 II 616 Filisur
Chur altes Arosaareal 12.05.2005. Bereitstellung der Regionalzüge nach Arosa mit Ge 4/4 II 620"Zernez" und Ge 4/4 II 616"Filisur"
Herbert Graf

RhB - Ge 4/4 II 633  ZUOZ  am 19.08.1991 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.01.1985 - SLM5274/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB rhätoromanisch
RhB - Ge 4/4 II 633 "ZUOZ" am 19.08.1991 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.01.1985 - SLM5274/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB rhätoromanisch
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

690  8 800x534 Px, 17.05.2006

RhB - Ge 4/4 II 632  ZIZERS  am 25.04.1999 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 12.12.1984 - SLM5273/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=28.01.1993 - Logo RhB deutsch
RhB - Ge 4/4 II 632 "ZIZERS" am 25.04.1999 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 12.12.1984 - SLM5273/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=28.01.1993 - Logo RhB deutsch
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

1332 799x533 Px, 17.05.2006

RhB - Ge 4/4 II 632  ZIZERS  am 25.04.1999 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 12.12.1984 - SLM5273/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=28.01.1993 - Logo RhB deutsch
RhB - Ge 4/4 II 632 "ZIZERS" am 25.04.1999 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 12.12.1984 - SLM5273/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=28.01.1993 - Logo RhB deutsch
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 632  ZIZERS  am 21.08.1995 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 12.12.1984 - SLM5273/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=28.01.1993 - Logo RhB deutsch
RhB - Ge 4/4 II 632 "ZIZERS" am 21.08.1995 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 12.12.1984 - SLM5273/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=28.01.1993 - Logo RhB deutsch
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 632  ZIZERS  am 30.08.1993 in Pontresina - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 12.12.1984 - SLM5273/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=28.01.1993 - Logo RhB rhätoromanisch.
RhB - Ge 4/4 II 632 "ZIZERS" am 30.08.1993 in Pontresina - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 12.12.1984 - SLM5273/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=28.01.1993 - Logo RhB rhätoromanisch.
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 II 631  UNTERVAZ  am 10.05.1992 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 22.11.1984 - SLM5272/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=27.07.1992 - Logo RhB rhätoromanisch. Hinweis: geänderter Anschriftenblock
RhB - Ge 4/4 II 631 "UNTERVAZ" am 10.05.1992 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 22.11.1984 - SLM5272/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=27.07.1992 - Logo RhB rhätoromanisch. Hinweis: geänderter Anschriftenblock
Manfred Möldner

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