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Ge 4/4 II 619 wartet am Bahnsteig 8 auf die Ausfahrt Richtung Landquart.

(ID 61534)

BR 52 im Hbf Dresden; 28.09.2005

Ge 6/6 II 705 Pontresina/Puntraschigna und 706 Disentis/Muster vor dem RhB Lokdepot in Chur.(20.05.03)

Ge 4/4 II 619 wartet am Bahnsteig 8 auf die Ausfahrt Richtung Landquart. (23.10.03) Die Gleisanlagen befanden sich zu diesem Zeitpunkt im Umbau. Aus Gleis 8 wurde jetzt Gleis 12, rechts davon entstanden zusätzlich die Geleise 13 und 14 an einem überdachten Bahnsteig.

Ge 4/4 II 619 wartet am Bahnsteig 8 auf die Ausfahrt Richtung Landquart. (23.10.03) Die Gleisanlagen befanden sich zu diesem Zeitpunkt im Umbau. Aus Gleis 8 wurde jetzt Gleis 12, rechts davon entstanden zusätzlich die Geleise 13 und 14 an einem überdachten Bahnsteig.

Herbert Graf 29.06.2006, 1233 Calls, 0 Comments

Ge 6/6 II 704 Davos in Chur am 04.11.04

Ge 6/6 II 705 Pontresina/Puntraschigna und 706 Disentis/Muster vor dem RhB Lokdepot in Chur.(20.05.03)

Ge 4/4 II 619 wartet am Bahnsteig 8 auf die Ausfahrt Richtung Landquart.

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Laurin Gehrig

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

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Ge 4/4 II 632 'Zizers' mit RE1 Entlastungszug für den Spenglercup am 29.12.2025 bei Schiers, wo es ein Bisschen weiss wurde

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Laurin Gehrig

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Ge 4/4 II 632 und 617 am Spenglercup EXT in Davos am 26.12.2025

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Laurin Gehrig

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

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RhB - Ge 4/4 II 633 ZUOZ am 19.08.1991 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.01.1985 - SLM5274/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 632 ZIZERS am 25.04.1999 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 12.12.1984 - SLM5273/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

RhB - Ge 4/4 II 632 ZIZERS am 25.04.1999 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 12.12.1984 - SLM5273/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

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RhB - Ge 4/4 II 632 ZIZERS am 30.08.1993 in Pontresina - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 12.12.1984 - SLM5273/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

RhB - Ge 4/4 II 631 UNTERVAZ am 10.05.1992 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 22.11.1984 - SLM5272/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

RhB - Ge 4/4 II 631 UNTERVAZ am 10.05.1992 in Bergün - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 22.11.1984 - SLM5272/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 630 TRUN am 31.05.1992 in St.Moritz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 31.10.1984 - SLM5271/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

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