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Inzwischen auch schon Geschichte: die Autoverladung im August 2000 im Fährhafen Mukran.
Inzwischen auch schon Geschichte: die Autoverladung im August 2000 im Fährhafen Mukran.
Mirko Schmidt

Zwei für die Litauische Eisenbahn bestimmte ER20-Loks im März 2008 im Breitspurteil von Mukran.
Zwei für die Litauische Eisenbahn bestimmte ER20-Loks im März 2008 im Breitspurteil von Mukran.
Mirko Schmidt

291 043 Bh Rostock Seehafen im April 1998 bei Rangierarbeiten in Mukran.
291 043 Bh Rostock Seehafen im April 1998 bei Rangierarbeiten in Mukran.
Mirko Schmidt

291 043 Bh Rostock Seehafen im Mai 1999 am Fähranleger in Mukran.
291 043 Bh Rostock Seehafen im Mai 1999 am Fähranleger in Mukran.
Mirko Schmidt

Kurzzeitig übernahm die Eisenbahnbetriebsgesellschaft den Rangierdienst im Breitspurteil von Mukran.Im Oktober 2003 standen die EBG-Loks 4 und 5 auf der Fährbrücke.Heute fahren wieder DB-Loks.
Kurzzeitig übernahm die Eisenbahnbetriebsgesellschaft den Rangierdienst im Breitspurteil von Mukran.Im Oktober 2003 standen die EBG-Loks 4 und 5 auf der Fährbrücke.Heute fahren wieder DB-Loks.
Mirko Schmidt

Russischer VELARO-Triebwagen am 24.Januar 2009 im Breitspurteil von Mukran vor der Verschiffung.
Russischer VELARO-Triebwagen am 24.Januar 2009 im Breitspurteil von Mukran vor der Verschiffung.
Mirko Schmidt

628 634 pendelte als Regionalbahn von Mukran nach Bergen/Rügen an einem Julitag 1998.Hier steht der Zug vor dem Fährterminal.
628 634 pendelte als Regionalbahn von Mukran nach Bergen/Rügen an einem Julitag 1998.Hier steht der Zug vor dem Fährterminal.
Mirko Schmidt

298 310 im Januar 1998 im damals neuen Fährbahnhof Mukran.
298 310 im Januar 1998 im damals neuen Fährbahnhof Mukran.
Mirko Schmidt

2003 fand erstmalig das Jugendtreffen  Prora03  in Prora statt.Aus diesem Anlaß fuhren zahlreiche Sonderzüge nach Prora.Bis zur Rückreise wurden die zahlreichen Sonderzüge mit ihren Zugloks in Mukran abgestellt.Hier steht 143 043 mit ihrem Sonderzug in Mukran abgestellt.
2003 fand erstmalig das Jugendtreffen "Prora03" in Prora statt.Aus diesem Anlaß fuhren zahlreiche Sonderzüge nach Prora.Bis zur Rückreise wurden die zahlreichen Sonderzüge mit ihren Zugloks in Mukran abgestellt.Hier steht 143 043 mit ihrem Sonderzug in Mukran abgestellt.
Mirko Schmidt

An einem Bahnübergang in Mukran mußte ich im Juni 1998 warten als ich aus dem Auto diese Rangierabteilung fotografierte.
An einem Bahnübergang in Mukran mußte ich im Juni 1998 warten als ich aus dem Auto diese Rangierabteilung fotografierte.
Mirko Schmidt

Die grüne 140 229 vor einer Schwesterlok im Juni 2002 in Mukran.
Die grüne 140 229 vor einer Schwesterlok im Juni 2002 in Mukran.
Mirko Schmidt

290 001 am 29.10.2008 bei Rangierarbeiten in Mukran.
290 001 am 29.10.2008 bei Rangierarbeiten in Mukran.
Mirko Schmidt

Ein für Rußland bestimmter Nahverkehrstriebwagen im August 2002 im Breitspurteil von Mukran.
Ein für Rußland bestimmter Nahverkehrstriebwagen im August 2002 im Breitspurteil von Mukran.
Mirko Schmidt

345 112 rangiert im Juli 1998 im Fährhafen Mukran Güterwagen auf das Fährschiff  Trelleborg .
345 112 rangiert im Juli 1998 im Fährhafen Mukran Güterwagen auf das Fährschiff "Trelleborg".
Mirko Schmidt

Im Mai 1999 kommt 143 010 mit dem Interregio aus Berlin Lichtenberg im Fährhafen Mukran an.Der Interregio bringt noch einen Kurswagen nach Malmö C.mit.
Im Mai 1999 kommt 143 010 mit dem Interregio aus Berlin Lichtenberg im Fährhafen Mukran an.Der Interregio bringt noch einen Kurswagen nach Malmö C.mit.
Mirko Schmidt

Aus Russland gekommene Breitspurloks umgespurt auf Normalspur im Oktober 1999 im Fährhafen Mukran.
Aus Russland gekommene Breitspurloks umgespurt auf Normalspur im Oktober 1999 im Fährhafen Mukran.
Mirko Schmidt

Die TE 109 026 nach ihrer Ankunft aus Russland im August 1999 im Fährhafen Mukran.
Die TE 109 026 nach ihrer Ankunft aus Russland im August 1999 im Fährhafen Mukran.
Mirko Schmidt

Nachdem Ende der 103 vor dem Autozug nach Rügen übernahmen die 110 die Bespannung.Während die Autos entladen,die Schlafwagen gereinigt werden steht im Oktober 2003 die 110 379 abgestellt im Fährhafen Mukran.
Nachdem Ende der 103 vor dem Autozug nach Rügen übernahmen die 110 die Bespannung.Während die Autos entladen,die Schlafwagen gereinigt werden steht im Oktober 2003 die 110 379 abgestellt im Fährhafen Mukran.
Mirko Schmidt

Die WAB erwarb im Sommer 1999 einige russische Breitspur 132ziger.Diese wurden im Eisenbahnmuseum Prora auf Normalspur umgespurt und gelangten dann ins Hauptbw nach Altenbeken.Hier habe ich die Überführung nach Prora bei der Ausfahrt aus Mukran abgelichtet.
Die WAB erwarb im Sommer 1999 einige russische Breitspur 132ziger.Diese wurden im Eisenbahnmuseum Prora auf Normalspur umgespurt und gelangten dann ins Hauptbw nach Altenbeken.Hier habe ich die Überführung nach Prora bei der Ausfahrt aus Mukran abgelichtet.
Mirko Schmidt

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