Nachdem Ende der 103 vor dem Autozug nach Rügen übernahmen die 110 die Bespannung

Nachdem Ende der 103 vor dem Autozug nach Rügen übernahmen die 110 die Bespannung.Während die Autos entladen,die Schlafwagen gereinigt werden steht im Oktober 2003 die 110 379 abgestellt im Fährhafen

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1116 221-1 zieht ÖBB-EC 160 Vorarlberg in den Bahnhof von Wörgl zur Weiterfahrt nach Zürich.

Die WAB erwarb im Sommer 1999 einige russische Breitspur 132ziger.Diese wurden im Eisenbahnmuseum Prora auf Normalspur umgespurt und gelangten dann ins Hauptbw nach Altenbeken.Hier habe ich die

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

Nachdem Ende der 103 vor dem Autozug nach Rügen übernahmen die 110 die Bespannung.Während die Autos entladen,die Schlafwagen gereinigt werden steht im Oktober 2003 die 110 379 abgestellt im Fährhafen Mukran.

Mirko Schmidt 24.07.2008, 1131 Weergaven, 0 Opmerkingen

Für das Eisenbahnmuseum in Prora baute das Dampflokwerk Meiningen eine nur rollfähige 03 mit Stromlinienverkleidung nach.Unter der Bezeichnung 03 002 stand sie zusammen mit der V200 009 und der E18

ÖBB-EC 669 Astronomie Jahr 2009 nach Graz steht mit 1016 017-4 abfahrbereit in Wörgl Hbf.

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SEL 120 144,mit Weihnachtsschmuck,am 29.November 2025,in Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 Private

 144 1200x900 Px, 01.12.2025

Eine Überraschung gab es am 12.Oktober 2025 in Mukran als dort die TRI 103 132 und ihre Schwesterlok 103 224 dort standen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 390 1200x900 Px, 12.10.2025

103 224 und die 103 132 wurden nach Mukran gebracht und standen am 12.Oktober 2025 am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 292 1200x900 Px, 12.10.2025

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 335 1200x976 Px, 27.07.2025

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Die 347 079 im Mai 2001 vor dem Breitspurstellwerk in Mukran.

Die 298 045 bei Rangierarbeiten im Februar 1998 im Fährhafen Mukran.Zu diesem Zeitpunkt war der neue Fährhafen nach Schweden noch nicht ganz fertig aber der Verkehr rollte bereits.

Die WAB brachte auch Kieszüge von Röderau bis nach Mukran.Während die Wagen entladen wurden konnte sich die WAB 26 zusammen mit der WAB 51 am Bahnsteig vom Fährhafen Mukran ausruhen.

Der 1998 um die Mittagszeit fahrende IR Malmö-Berlin mit der 143 186 vor der Abfahrt.

Der DB-Schienenbus 796 731 und 796 744 kammen im Sommer 1999 auf Sonderfahrt bis in den Fährhafen Mukran.

2001 stand die WAB 109-28 abgestellt am Bahnsteig in Mukran.

Die 346 676 rangiert 1999 an der Fähre in Mukran.Heute rangieren keine 346 mehr in Mukran.

1999 gab es eine Mittags fahrende IR-Verbindung Mukran-Berlin.Dieser Interregio hatte noch die Kurswagen aus Malmö mit.Hier steht die 155 220 abfahrbereit am Bahnsteig vom Fährhafen Mukran.

Lok 298 336 und 291 011 stehen am 22.05.2008 in der Einsatzstelle Mukran abgestellt.

Die Werklok 3 am 22.05.2008 in der Einsatzstelle Mukran.