bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Baureihe 94.5-17 DB 094 · DR 94.1 preuß. T 16.1 Fotos

373 Bilder
<<  vorherige Seite  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nächste Seite  >>
94 1292 zum Dresdener Dampflokfest am 20.05.02
94 1292 zum Dresdener Dampflokfest am 20.05.02
Kai Gläßer

94 1697 wurde am 24.05.03 in Nördlingen noch aufgearbeitet
94 1697 wurde am 24.05.03 in Nördlingen noch aufgearbeitet
Kai Gläßer

BR 94 1538 im ehemaligen Bahnbetriebswerk in Sonneberg / Thüringen. Anlässlich des Tages der offenen Tür am 16. Juni 2007 bei der Modellbahnfirma Piko wurde eine Sonderfahrt von Illmenau nach Sonneberg organisiert.
BR 94 1538 im ehemaligen Bahnbetriebswerk in Sonneberg / Thüringen. Anlässlich des Tages der offenen Tür am 16. Juni 2007 bei der Modellbahnfirma Piko wurde eine Sonderfahrt von Illmenau nach Sonneberg organisiert.
Ulrich Slovig

94 1538 wartet im Bahnhof Apolda auf die Ausfahrt (Regebogentour 2007), 12.05.2007
94 1538 wartet im Bahnhof Apolda auf die Ausfahrt (Regebogentour 2007), 12.05.2007
Detlef Gernegross

94 1538 wird bei einer Sonderfahrt im Sommer 1997 im Bahnhof Mosbach-Neckarelz zur Weiterfahrt vorbereitet.
94 1538 wird bei einer Sonderfahrt im Sommer 1997 im Bahnhof Mosbach-Neckarelz zur Weiterfahrt vorbereitet.
Hans-Jörg Putzbach

94 1292 anlässlich einer Sonderfahrt 1998 in Remscheid Lennep beim Wasser fassen.
94 1292 anlässlich einer Sonderfahrt 1998 in Remscheid Lennep beim Wasser fassen.
Christian und Hans-Joachim Sauer

So Präsentierte sich 94 1692 einige Zeit vorher dem Betrachter.
Anfang des Jahres 2003.
So Präsentierte sich 94 1692 einige Zeit vorher dem Betrachter. Anfang des Jahres 2003.
Horst Asmus

BR 94 1692 während der Äußerlichen Aufarbeitung im Jahre 2003
BR 94 1692 während der Äußerlichen Aufarbeitung im Jahre 2003
Horst Asmus

BR 94 1692 (Pr T16.1)im Lokschuppen Neumünster , während der Äußerlichen Aufarbeitung im Jahre 2003.

Gelbe Zettel an der Lok   Führerstand nicht Betreten und einen Hinweis das die Lok in der Äußerlichen Aufarbeitung befindet
BR 94 1692 (Pr T16.1)im Lokschuppen Neumünster , während der Äußerlichen Aufarbeitung im Jahre 2003. Gelbe Zettel an der Lok " Führerstand nicht Betreten und einen Hinweis das die Lok in der Äußerlichen Aufarbeitung befindet"
Horst Asmus

94 1292 hat soeben den  Knick  erreicht, die Stelle, an der die Steigung auf der Strecke Stützerbach--Bf. Rennsteig so richtig in die vollen geht. Es ist immer wieder faszinierend, wie sich hier an der kleinen Brücke über die noch junge Ilm, der Auspuffschlag abrupt verlangsamt ...
Frühling 2003 -- Minolta CLE/Leitz Tele-Elmarit-M 2,8/90 mm -- Fuji Reala
94 1292 hat soeben den "Knick" erreicht, die Stelle, an der die Steigung auf der Strecke Stützerbach--Bf. Rennsteig so richtig in die vollen geht. Es ist immer wieder faszinierend, wie sich hier an der kleinen Brücke über die noch junge Ilm, der Auspuffschlag abrupt verlangsamt ... Frühling 2003 -- Minolta CLE/Leitz Tele-Elmarit-M 2,8/90 mm -- Fuji Reala
Klaus Dieter Bätz

die drei Sachsen 75 515, 501 und 94 2105 in Schwarzenberg am 12.5.02
die drei Sachsen 75 515, 501 und 94 2105 in Schwarzenberg am 12.5.02
Kai Gläßer

2005-10-03 - Bf Stützerbach - Sonderfahrten der Rennsteigbahn mit 94 1538
2005-10-03 - Bf Stützerbach - Sonderfahrten der Rennsteigbahn mit 94 1538
Frank Schiffmann

2005-10-03 - Bf Stützerbach - Sonderfahrten der Rennsteigbahn mit 94 1538
2005-10-03 - Bf Stützerbach - Sonderfahrten der Rennsteigbahn mit 94 1538
Frank Schiffmann

94 1538 im Bahnhof Ilmenau am 04.12.2005. Abfahrtbereit zur Adventsonderfahrt auf den Rennsteig.
94 1538 im Bahnhof Ilmenau am 04.12.2005. Abfahrtbereit zur Adventsonderfahrt auf den Rennsteig.
Heike Ickstadt

94 1538 im Bahnhof Ilmenau am 04.12.2005. Gegenüber steht ein VT 125 abfahrtbereit Richtung Erfurt.
94 1538 im Bahnhof Ilmenau am 04.12.2005. Gegenüber steht ein VT 125 abfahrtbereit Richtung Erfurt.
Heike Ickstadt

1985 Bochum-Dahlhausen.
Die Lok der BR 94, (ehem.pr T16) war eine der weitverbreitesten Rangierloks der D.R.G. bzw. der DB.
Heute gehört sie zum Bestand des Bw Neumünster, in Schleswig-Holstein.
1985 Bochum-Dahlhausen. Die Lok der BR 94, (ehem.pr T16) war eine der weitverbreitesten Rangierloks der D.R.G. bzw. der DB. Heute gehört sie zum Bestand des Bw Neumünster, in Schleswig-Holstein.
Armin Krischok

94 1538 am 04.12.2005 im Bahnhof Ilmenau
94 1538 am 04.12.2005 im Bahnhof Ilmenau
Stephan Ickstadt

94 2105 in Schwarzenberg am 30.07.05, 
94 2105 ist die letzte erhaltene XI HT der ehemaligen sächsischen Staatseisenbahn. Gebaut von der Sächsischen Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann Chemnitz unter der Fabriknummer 4561/1923. Zuletzt war sie 1976 auf der berühmten Steilstrecke von Eibenstock unterwegs.
94 2105 in Schwarzenberg am 30.07.05, 94 2105 ist die letzte erhaltene XI HT der ehemaligen sächsischen Staatseisenbahn. Gebaut von der Sächsischen Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann Chemnitz unter der Fabriknummer 4561/1923. Zuletzt war sie 1976 auf der berühmten Steilstrecke von Eibenstock unterwegs.
Kai Gläßer

Lokführer mit seiner 941292 am 09.5.2005
Lokführer mit seiner 941292 am 09.5.2005
Wolfgang Schlegel

941292 am 09.5.2005 beim Wassernehmen.
941292 am 09.5.2005 beim Wassernehmen.
Wolfgang Schlegel

94 1292 in Meiningen am 04.09.2004
94 1292 in Meiningen am 04.09.2004
Maik Köhler

94 1292 in Meiningen am 04.09.2004
94 1292 in Meiningen am 04.09.2004
Maik Köhler

94 2105-8 in Schwarzenberg
94 2105-8 in Schwarzenberg
Maik Köhler

<<  vorherige Seite  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.