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112 120 bereit zur Abfahrt mit RE38206 nach Rathenow in Falkenberg/Elster. 21.02.06, 08:07Uhr. Einige 112er Loks sind erst neu im Cottbuser Bh und haben leider noch keine aktuelle Zielanzeiger-Software. 
Harald Neumann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg

 1232 800x600 Px, 23.02.2006

112114 ist soeben mit RE4 in Lutherstadt Wittenberg eingetroffen. (13.07.2004) 
DAPI

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 560 800x600 Px, 16.02.2006

Eine 112er auf dem Weg nach Eisenhüttenstadt. Am 15.02.2006 
Benny

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 600 800x600 Px, 15.02.2006

112111 mit RE1 nach Frankfurt (Oder) am 28.11.2005. Am Zug und am Steuerwagen steht Brandenburg Havel, an der Lok Frankfurt(Oder). 20 Minuten später wird angekündigt, ab er fährt fast pünktlich. Zum Glück hat gerade wieder ein Katastrophenwinter angefangen. Auf den kann alles geschoben werden! 
Wolfgang Schlegel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

 2820 800x516 Px, 11.02.2006

Dieses Bild kam durch beidseitige Verspätungen zustande: 101-019 vor IC 2163 Karlsruhe - Nürnberg (7 min) und 112-169 am Zugschluss von IRE 4910 Stuttgart - Karlsruhe (5 min). Pforzheim Hbf, 10.2.06 
Georg Vogt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 984 640x480 Px, 10.02.2006

112147 in Frankfurt(M)Hbf 
DAPI

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 544 800x600 Px, 10.02.2006

112 111-0 am 01.02.06 in Frankfurt (Oder). 
Benjamin Triebke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 680 800x600 Px, 01.02.2006

112-172 durchfährt am eiskalten Nachmittag des 27.1.06 mit ihrem IRE Stuttgart - Karlsruhe den Bahnhof Ersingen und wird gleich in den 180m langen Ersinger Tunnel einfahren. 
Georg Vogt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 771 640x480 Px, 30.01.2006

112 182 durchfährt am 28.1.2006 mit RE 1 Fangschleuse in Richtung Frankfurt (Oder) 
Burkhard Heise

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 812 800x600 Px, 29.01.2006

112 104 am 28.1.2006 mit RE 1 zwischen Fangschleuse und Hangelsberg in Richtung Frankfurt (Oder) 
Burkhard Heise

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 867 800x600 Px, 29.01.2006

Vorbei ist die Zeit in der die IR Berlin-Chemnitz von BR112 gezogen wurden. Zum Fahrplanwechsel 2005 kamen sie zu DB Regio. Im Fahrplan 2005 wurden sie von BR101 gezogen u. verkehrten über Falkenberg/E., nun wurde auch diese letzte IR Linie eingestellt. (IR 2284 mit 112 184-7, 07.10.05, Elsterwerda) 
Harald Neumann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Regional- und Fernzüge / IR InterRegio-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elsterwerda

 2408 800x600 Px, 28.01.2006

RE 4 mit 112 101 nach Elsterwerder am 22.1.2006 auf dem südlichen Berliner Außenring zwischen Berlin-Schönefeld Flughafen und Blankenfelde. 
Burkhard Heise

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 916 800x600 Px, 24.01.2006

RE 4 mit 112 121 auf dem Weg auf dem Berliner Außenring zwischen Glasower Damm und Waßmannsdorf am 22.1.2006. 
Burkhard Heise

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 818 800x600 Px, 22.01.2006

Durch Bauarbeiten bei Senftenberg mußten die RE4 Züge vom Fahrzeugwerk Cottbus nach Falkenberg/E. an einigen Tagen im Sommer 05 als Lr zugeführt werden. Hier Lr69903 im Hp Uebigau (b.Falkenberg). 
Harald Neumann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg

 1418 800x600 Px, 21.01.2006 

112 152 hat den SH-Express aus Hamburg pünktlich nach Flensburg gezogen und wartet nun im Schneetreiben auf die Weiterfahrt in den dänischen Grenzbahnhof Padborg, der neben dem dänischen Stromsystem auch über das deutsche Stromsystem verfügt. 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 1063 800x598 Px, 19.01.2006

Neues Jahr im Bahnhof Vaihingen(Enz): Links der IRE Stuttgart - Vaihingen(Enz), rechts der IC Hamburg-Altona - Stuttgart. (4.1.06) 
Georg Vogt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286

 1410 640x480 Px, 05.01.2006

BR 112 bei der Ausfahrt von Schwerte 
Georg Marinschek

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 597 800x600 Px, 03.01.2006

112 190-4 am 13.11.05 bei Frankfurt (Oder) Rosengarten 
Toni Krüger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 759 800x600 Px, 31.12.2005

112 123-5 am 20.12.04 in Berlin-Schönefeld Flughafen 
Toni Krüger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 958 800x600 Px, 31.12.2005

112 106-0 am 23.10.04 in Frankfurt (Oder) 
Toni Krüger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 764 800x600 Px, 31.12.2005

112 166-4 steht als RE 7 "Rheinmünsterland-Express" kurz vor seiner Abfahrt im Krefelder Hbf am 29.12.2005 
Florian Derwarf

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 776 800x593 Px, 30.12.2005

Eigentlich sollten hier jetzt statt 112er und Interregiowagen 146er mit Doppelstockwagen fahren.....Nachdem aber die 146er nach technischen Probleme (der Bremscomputer spinnt) erstmal raus sind und die Doppelstockwagen noch keine Zulassung haben, fahren die alten Garnituren halt weiter....Hier eine anonyme 112 mit einem IRE nach Stuttgart bei der Einfahrt in Pforzheim HBF. (18.12.05) 
Georg Vogt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 808 800x600 Px, 21.12.2005

Der SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS fährt aus dem Bahnhof Flensburg nach Padborg. Die 112 155-7 kann aufgrund der geteilten Elektrifizierung (15 kV /16,7 Hz (Deutschland)und 25 kV / 50Hz (Dänemark))den dänischen Grenzbahnhof Padborg nutzen. 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 1138 800x598 Px, 20.12.2005

BR 112 155-7 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS an einem grauen Dezembertag in Flensburg. Die deutschen Lokomotiven, wie zum Beispiel die 112 155-7 können aufgrund der geteilten Elektrifizierung (15 kV /16,7 Hz (Deutschland)und 25 kV / 50Hz (Dänemark))im Bahnhof Padborg den selbigen Bahnhof nutzen. 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 844 800x598 Px, 20.12.2005

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