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112 120 bereit zur Abfahrt mit RE38206 nach Rathenow in Falkenberg/Elster.

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112 120 bereit zur Abfahrt mit RE38206 nach
(ID 52253)
1116 271-6 nach der Ankunft mit dem IC 532 am Wiener Südbahnhof.
1116 271-6 mit dem IC 532 KELAG Energie Express von Villach Hbf-Wien Südbahnhof am 9.2.2006 im Bahnhof Wiener Neustadt.



112 120 bereit zur Abfahrt mit RE38206 nach Rathenow in Falkenberg/Elster. 21.02.06, 08:07Uhr. Einige 112er Loks sind erst neu im Cottbuser Bh und haben leider noch keine aktuelle Zielanzeiger-Software.

112 120 bereit zur Abfahrt mit RE38206 nach Rathenow in Falkenberg/Elster. 21.02.06, 08:07Uhr. Einige 112er Loks sind erst neu im Cottbuser Bh und haben leider noch keine aktuelle Zielanzeiger-Software.

Harald Neumann http://www.ostlok-foto.de 23.02.2006, 1221 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 112 101-1 | RE3 | Anklam | Winter Januar 2026
DB 112 101-1 | RE3 | Anklam | Winter Januar 2026
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

65 1200x789 Px, 04.01.2026

DB 112 139-1 am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
DB 112 139-1 am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Erfurt (Instandhaltung)

77 1200x1600 Px, 02.12.2025

Zum Tag der Schiene gab es im Bahnbetriebswerk Wittenberg-Altstadt ein Bahnbetriebswerksfest. Am 20.09.25 pausierte 112 101 mit einer Dosto-Garnitur im Bahnbetriebswerk. Kurz danach schon sie ihre Garnitur zum Hbf Wittenberg und fuhr anschließend Richtung Berlin.
Zum Tag der Schiene gab es im Bahnbetriebswerk Wittenberg-Altstadt ein Bahnbetriebswerksfest. Am 20.09.25 pausierte 112 101 mit einer Dosto-Garnitur im Bahnbetriebswerk. Kurz danach schon sie ihre Garnitur zum Hbf Wittenberg und fuhr anschließend Richtung Berlin.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Lutherstadt Wittenberg

123 1200x812 Px, 21.10.2025



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