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Hier passiert, nach dem Halt in Riesa, IR2285 am 02.11.04 das Fdl-Stellwerk B2.

(ID 53069)

Die Niederlausitz blieb von den Schneemassen verschont, aber ein Hauch Neuschnee läßt am Abend des 06.03.06 den RE38150 (RE2 Cottbus - Berlin Ostbahnhof)in schönem Licht erstrahlen.

IR2285 Berlin Zoolog.

Hier passiert, nach dem Halt in Riesa, IR2285 am 02.11.04 das Fdl-Stellwerk B2. Die 112.1 wirken vor den IR-Zügen nicht ganz so klobig wie die heutigen 101.

Hier passiert, nach dem Halt in Riesa, IR2285 am 02.11.04 das Fdl-Stellwerk B2. Die 112.1 wirken vor den IR-Zügen nicht ganz so klobig wie die heutigen 101.

Harald Neumann http://www.ostlok-foto.de 08.03.2006, 2270 Aufrufe, 0 Kommentare

IR2285 Berlin Zoolog.

Hier passiert, nach dem Halt in Riesa, IR2285 am 02.11.04 das Fdl-Stellwerk B2.

Die Niederlausitz blieb von den Schneemassen verschont, aber ein Hauch Neuschnee läßt am Abend des 06.03.06 den RE38150 (RE2 Cottbus - Berlin Ostbahnhof)in schönem Licht erstrahlen.

Die RB aus Dessau ist am Gl.1 in Falkenberg/E.

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Am 26.05.2026 zog 112 159-9 ihren RE 9 nach Osnabrück HBF in das Gleis 4 Des Bahnhofes Syke.

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Quentin Goerler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·

 146 1200x800 Px, 26.05.2026 

DB 112 138 | DB 147 008 | Anklam | Mai 2026

DB 112 138 | DB 147 008 | Anklam | Mai 2026 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147 ·Traxx AC3·

 200 1200x782 Px, 14.05.2026

DB 112 188 mit RE30 | am kurzzeitigen Verkehrsknotenpunkt Stralsund-Rügendamm | Mai 2026

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Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund-Rügendamm

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DB 112 134-2 (Bw Berlin Hbf) hat die IR 2106 „Caspar David Friedrich“ zum Bf Ostseebad Binz gebracht, wo sie gerade abgekoppelt wurde und am 28. Juli 2002 auf ein Abstellgleis rangiert.

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Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212

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