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Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS/VBW.
Das  BLAUE BÄHNLI  mit dem Be 4/4 74 und zwei Steuerwagen auf ungewohnter Strecke bei Grafenried im Sommer 1994.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS/VBW. Das "BLAUE BÄHNLI" mit dem Be 4/4 74 und zwei Steuerwagen auf ungewohnter Strecke bei Grafenried im Sommer 1994. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
VBW-BDe 4/4 39 kurze Zeit vor dem Abbruch in Worb am 19. September 1981.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. VBW-BDe 4/4 39 kurze Zeit vor dem Abbruch in Worb am 19. September 1981. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Neuer Pendelzug der SZB mit BDre 4/4 4 und Steuerwagen auf beiden Seiten.
Grafenried, 25. April 1981.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. Neuer Pendelzug der SZB mit BDre 4/4 4 und Steuerwagen auf beiden Seiten. Grafenried, 25. April 1981. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS Worbla-Doppeltraktion am 5. März 2019 bei Sonnenuntergang auf der Aarebrücke bei Worblaufen.
RBS Worbla-Doppeltraktion am 5. März 2019 bei Sonnenuntergang auf der Aarebrücke bei Worblaufen.
Julian Ryf

Bern Mobil / RBS - Be 4/10  81 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Bern am 16.03.2019
Bern Mobil / RBS - Be 4/10 81 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Bern am 16.03.2019
Hp. Teutschmann

S'BLAUE BÄHNLI
Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS
Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019.
Zusammentreffen von den ehemaligen VBW-Fahrzeugen BDe 4/4 36, 1913 und Ge 4/4 112, 1927 in Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
S'BLAUE BÄHNLI Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019. Zusammentreffen von den ehemaligen VBW-Fahrzeugen BDe 4/4 36, 1913 und Ge 4/4 112, 1927 in Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

S'BLAUE BÄHNLI
Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS
Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019.
In der ländlichen Gegend bei Grafenried auf der Fahrt nach Bern.
Foto: Walter Ruetsch
S'BLAUE BÄHNLI Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019. In der ländlichen Gegend bei Grafenried auf der Fahrt nach Bern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

S'BLAUE BÄHNLI
Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS
Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019.
Wie in alten Zeiten beim Passieren von alten Bauernhöfen bei Grafenried.
Foto: Walter Ruetsch
S'BLAUE BÄHNLI Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019. Wie in alten Zeiten beim Passieren von alten Bauernhöfen bei Grafenried. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

S'BLAUE BÄHNLI
Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS
Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019.
Bahnhofseinfahrt Worblaufen.
Foto: Walter Ruetsch
S'BLAUE BÄHNLI Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019. Bahnhofseinfahrt Worblaufen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

S'BLAUE BÄHNLI
Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS
Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019.
Bahnhofsdurchfahrt Worblaufen auf der Fahrt nach Worb-Dorf.
Foto: Walter Ruetsch
S'BLAUE BÄHNLI Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019. Bahnhofsdurchfahrt Worblaufen auf der Fahrt nach Worb-Dorf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

S'BLAUE BÄHNLI
Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS
Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019.
Einfahrt in den Endbahnhof Bern auf Gleis 21.
Foto: Walter Ruetsch
S'BLAUE BÄHNLI Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019. Einfahrt in den Endbahnhof Bern auf Gleis 21. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich.
Be 4/10 worbla03 während der Mittagspause auf dem Rangiergleis in Solothurn abgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich. Be 4/10 worbla03 während der Mittagspause auf dem Rangiergleis in Solothurn abgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich.
Nur während einem sehr kurzen Moment konnten die Be 4/10 worbla01 und Be 4/10 worbla03 zusammen auf einem Bid verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich. Nur während einem sehr kurzen Moment konnten die Be 4/10 worbla01 und Be 4/10 worbla03 zusammen auf einem Bid verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich.
SBB CARGO Kehricht- und Schlakenzug mit der Re 420 165-3 anlässlich einer kurzen Begegnung mit dem Be 4/10 worbla03.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich. SBB CARGO Kehricht- und Schlakenzug mit der Re 420 165-3 anlässlich einer kurzen Begegnung mit dem Be 4/10 worbla03. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich.
Be 4/10 worbla03 auf dem Rangiergleis in Solothurn auf den nächsten Einsatz wartend. Im Hintergrund leicht erkennbar ist ein BLS RABe 525 NINA.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich. Be 4/10 worbla03 auf dem Rangiergleis in Solothurn auf den nächsten Einsatz wartend. Im Hintergrund leicht erkennbar ist ein BLS RABe 525 NINA. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich.
Altersunterschied von 102 JAHREN zwischen den beiden Triebzügen CFe 4/4 11 (1916) Hoschtet Schnägg und dem Be 4/10 worbal01 (2018).
Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich. Altersunterschied von 102 JAHREN zwischen den beiden Triebzügen CFe 4/4 11 (1916) Hoschtet Schnägg und dem Be 4/10 worbal01 (2018). Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich.
Altersunterschied von 102 JAHREN zwischen den beiden Triebzügen CFe 4/4 11 (1916) Hoschtet Schnägg und dem Be 4/10 worbal01 (2018).
Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich. Altersunterschied von 102 JAHREN zwischen den beiden Triebzügen CFe 4/4 11 (1916) Hoschtet Schnägg und dem Be 4/10 worbal01 (2018). Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
Ausrangierter Be 4/12 47  MANDARINLI  in Solothurn abgestellt nach einem Brand am 5. Januar 2019.
Bereits ist dieser fotogene Triebzug auf zwei Augen blind.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee. Ausrangierter Be 4/12 47 "MANDARINLI" in Solothurn abgestellt nach einem Brand am 5. Januar 2019. Bereits ist dieser fotogene Triebzug auf zwei Augen blind. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
Bre 4/4 1001  Pendler Pintli  anlässlich einer Lastprobefahrt im Einsatz bei Bätterkinden am 9. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee. Bre 4/4 1001 "Pendler Pintli" anlässlich einer Lastprobefahrt im Einsatz bei Bätterkinden am 9. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
CFe 4/4 11 anlässlich einer Lastprobefahrt im Einsatz in Solothurn am 9. Januar 2019.
Foto: Walter
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee. CFe 4/4 11 anlässlich einer Lastprobefahrt im Einsatz in Solothurn am 9. Januar 2019. Foto: Walter
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
Personenwagen Ce61 in Solothurn anlässlich einer Lastprobefahrt im Einsatz am 9. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee. Personenwagen Ce61 in Solothurn anlässlich einer Lastprobefahrt im Einsatz am 9. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
Ge 4/4 112 in Solothurn abgestellt am 5. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee. Ge 4/4 112 in Solothurn abgestellt am 5. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee.
Gem 4/4 121 in Solothurn abgestellt am 5. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Im Januar 2019 kam auch der RBS in den Genuss von kalten und trüben Tagen mit Schnee. Gem 4/4 121 in Solothurn abgestellt am 5. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS Worbla Be 4/10 02 am 6. Januar 2019 als S7 Worb Dorf - Bern zwischen Stettlen und Deisswil.<br>
Der erste dieser neuen Züge ist seit dem 21. Dezember 2018 auf der S7 unterwegs.
RBS Worbla Be 4/10 02 am 6. Januar 2019 als S7 Worb Dorf - Bern zwischen Stettlen und Deisswil.
Der erste dieser neuen Züge ist seit dem 21. Dezember 2018 auf der S7 unterwegs.

Julian Ryf

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