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Die Aufnahme entstand am 6.September 2007 in Siegelsdorf.
Die Aufnahme entstand am 6.September 2007 in Siegelsdorf.
Martin Respondek

Schild aus länsgt vergangen Tagen,den das BW Villingen gibst es seit glaube ich über 20 Jahren nicht mehr! 5.8.07
Schild aus länsgt vergangen Tagen,den das BW Villingen gibst es seit glaube ich über 20 Jahren nicht mehr! 5.8.07
Andreas Hackenjos

Beschilderung am Bü 17,2 der Dreiseenbahn (KBS 728) kurz nach Schluchsee. Der Bü ist mit einer Hilfseinschalttaste (HET) ausgestattet, welche den Bü einschaltet wenn der Regelschalter ausgefallen ist. Die HET wird über eine Induktionsschleife aktiviert. 03.08.07
Beschilderung am Bü 17,2 der Dreiseenbahn (KBS 728) kurz nach Schluchsee. Der Bü ist mit einer Hilfseinschalttaste (HET) ausgestattet, welche den Bü einschaltet wenn der Regelschalter ausgefallen ist. Die HET wird über eine Induktionsschleife aktiviert. 03.08.07
Thomas Eisenmann

Achtung Bahnübergang! Bahnübergang: BÜ 67.7 zwischen Aalen und Aalen-Essingen. Aufgenommen am 11.Juni 2007
Achtung Bahnübergang! Bahnübergang: BÜ 67.7 zwischen Aalen und Aalen-Essingen. Aufgenommen am 11.Juni 2007
Martin Respondek

Hier bitte stehen bleiben. Das betreten der Bahnanlage ist für Unbefugte verboten. Das soll dieses Schild ausdrücken, das Schild steht im Bahnhof Ingolstadt, im Hintergrund eine Br.143. Aufgenommen im Juni 2007.
Hier bitte stehen bleiben. Das betreten der Bahnanlage ist für Unbefugte verboten. Das soll dieses Schild ausdrücken, das Schild steht im Bahnhof Ingolstadt, im Hintergrund eine Br.143. Aufgenommen im Juni 2007.
Martin Respondek

Bahnhofschild Trossingen Bahnhof 10.6.07
Bahnhofschild Trossingen Bahnhof 10.6.07
Andreas Hackenjos

Hier wurde der Bahnübergang geschlossen und dieses nette Schild aufgestellt. 04/2007
Hier wurde der Bahnübergang geschlossen und dieses nette Schild aufgestellt. 04/2007
Thomas Welzel

Eine Besonderheit, eine bewegliche (drehbare) Sh 2 Scheibe auf  einer bayrischen Nebenbahn in den 90er Jahren.
Eine Besonderheit, eine bewegliche (drehbare) Sh 2 Scheibe auf einer bayrischen Nebenbahn in den 90er Jahren.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Weiß jemand was dies bedeuted?
Weiß jemand was dies bedeuted?
Kevin B.

Signal Lf 1 in neuer Ausführung mit Akkubeleuchtung 10/2006.
Signal Lf 1 in neuer Ausführung mit Akkubeleuchtung 10/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Nebenbahn der Moselstrecke von Bullay nach Traben - Trarbach. Interessant ist die Beschilderung in Kövenig, Ostern 2006.
Nebenbahn der Moselstrecke von Bullay nach Traben - Trarbach. Interessant ist die Beschilderung in Kövenig, Ostern 2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

In Wustermark Rbf gibt es viele Nullen. Damit es nicht noch mehr werden, hat man hier ein Zusatzschild verwendet. Sinn oder Unsinn?! Analog müßte man dann an einem Einfahrsignal auch anschreiben, daß es vielleicht nicht nur für ein Gleis gilt.
In Wustermark Rbf gibt es viele Nullen. Damit es nicht noch mehr werden, hat man hier ein Zusatzschild verwendet. Sinn oder Unsinn?! Analog müßte man dann an einem Einfahrsignal auch anschreiben, daß es vielleicht nicht nur für ein Gleis gilt.
Wolfgang Schlegel

Das Schild mit dem Aufdruck ?HALT! Weiterfahrt wenn Fahrweg fei ist?, ist hier an ?richtiger? Stelle. Hier kann man warten bis man stirbt, weil vor dem Schild die Gleise enden  die im Vordergrund zusehen sind und im Hintergrund die neue Strecke zusehen ist. Aufgenommen am 27.03.2005.
Das Schild mit dem Aufdruck ?HALT! Weiterfahrt wenn Fahrweg fei ist?, ist hier an ?richtiger? Stelle. Hier kann man warten bis man stirbt, weil vor dem Schild die Gleise enden die im Vordergrund zusehen sind und im Hintergrund die neue Strecke zusehen ist. Aufgenommen am 27.03.2005.
Dominic Schreiber

Die wahrscheinlich einzige Trapeztafel im Innenstadtbereich von Berlin. Sie ersetzt seit einigen Jahren das Einfahrsignal für den verbliebenen Rest des Wriezener Bahnhofs. Der Bahnhof, dessen einzige Funktion nach Rückbau fast aller Anlagen die Bedienung des AW ist, besteht nur noch aus einem einzelnen Einfahrgleis, das an dieser Trapeztafel beginnt und an einer H-Tafel endet. Von dort aus fahren die Übergabefahrten als Rangierfahrt weiter. Interessant ist die sicher sehr seltene Kombination mit einer Eckentafel. Zu bemängeln ist, dass die gemäß DV 301 vorgeschriebene schwarz und weiß schräg gestreifte Farbgebung des Pfahls fehlt.
Die wahrscheinlich einzige Trapeztafel im Innenstadtbereich von Berlin. Sie ersetzt seit einigen Jahren das Einfahrsignal für den verbliebenen Rest des Wriezener Bahnhofs. Der Bahnhof, dessen einzige Funktion nach Rückbau fast aller Anlagen die Bedienung des AW ist, besteht nur noch aus einem einzelnen Einfahrgleis, das an dieser Trapeztafel beginnt und an einer H-Tafel endet. Von dort aus fahren die Übergabefahrten als Rangierfahrt weiter. Interessant ist die sicher sehr seltene Kombination mit einer Eckentafel. Zu bemängeln ist, dass die gemäß DV 301 vorgeschriebene schwarz und weiß schräg gestreifte Farbgebung des Pfahls fehlt.
Jörn Pachl

Diverse Weichensignale, gerade, rechts, Bogen links und rechts, Lf 1 mit Pfeil und So 8 mit Pfeil und alles mit Schnee auf dem Bahnhof Berlin-Lichtenberg am 19.02.2005
Diverse Weichensignale, gerade, rechts, Bogen links und rechts, Lf 1 mit Pfeil und So 8 mit Pfeil und alles mit Schnee auf dem Bahnhof Berlin-Lichtenberg am 19.02.2005
Wolfgang Schlegel

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