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Blick nach Südwesten (2 von 4): Ein erster gravierender Eingriff in die Gleisanlagen von Selb Stadt erfolgte im Jubiläumsjahr der Deutschen Eisenbahnen 1985. Im Sommer diesen Jahres rückte der Abbautrupp der Deutschen Bundesbahn an und entfernte eine größere Anzahl von Weichen und Gleisen.
Blick nach Südwesten (2 von 4): Ein erster gravierender Eingriff in die Gleisanlagen von Selb Stadt erfolgte im Jubiläumsjahr der Deutschen Eisenbahnen 1985. Im Sommer diesen Jahres rückte der Abbautrupp der Deutschen Bundesbahn an und entfernte eine größere Anzahl von Weichen und Gleisen.
Jörg Schäfer

Blick nach Südwesten (4 von 4): Eine private Schrottfirma begann am 11.11.1996 mit dem Abbau der Bahnhofsgleise und aller Güterbahnhofsgleise. Außerdem wurden sämtliche Weichen ausgebaut. Der  Bahnhof  Selb Stadt besteht mittlerweile nur noch aus einem Gleis.
Blick nach Südwesten (4 von 4): Eine private Schrottfirma begann am 11.11.1996 mit dem Abbau der Bahnhofsgleise und aller Güterbahnhofsgleise. Außerdem wurden sämtliche Weichen ausgebaut. Der "Bahnhof" Selb Stadt besteht mittlerweile nur noch aus einem Gleis.
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf den Bahnhof Selb Stadt (1 von 3): 928 410 wartete am 25.5.99 noch auf Gleis 3 auf die Rückfahrt nach Hof.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Selb Stadt (1 von 3): 928 410 wartete am 25.5.99 noch auf Gleis 3 auf die Rückfahrt nach Hof.
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf den Bahnhof Selb Stadt (2 von 3): 628 424 wendet schon auf Gleis 1, Gleise und Bahnsteige machten am 25.7.04 aber noch einen schlechten Eindruck.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Selb Stadt (2 von 3): 628 424 wendet schon auf Gleis 1, Gleise und Bahnsteige machten am 25.7.04 aber noch einen schlechten Eindruck.
Jörg Schäfer

928 495 als RB 47 (Wuppertal Hbf - Solingen Hbf) am 27.10.2012 zwischen Remscheid-Lennep und Remscheid Hbf
928 495 als RB 47 (Wuppertal Hbf - Solingen Hbf) am 27.10.2012 zwischen Remscheid-Lennep und Remscheid Hbf
Gilbert C.

928 527 als RB 47 (Wuppertal Hbf - Solingen Hbf) am 27.10.2012 zwischen Remscheid-Lennep und Remscheid Hbf
928 527 als RB 47 (Wuppertal Hbf - Solingen Hbf) am 27.10.2012 zwischen Remscheid-Lennep und Remscheid Hbf
Gilbert C.

928 592 als RB 94 (Bullay - Traben-Trabach) zwischen Reil und Kövenig am 20.10.2012
928 592 als RB 94 (Bullay - Traben-Trabach) zwischen Reil und Kövenig am 20.10.2012
Gilbert C.

928 592 als RB 94 (Bullay - Traben-Trabach) zwischen Reil und Kövenig am 20.10.2012
928 592 als RB 94 (Bullay - Traben-Trabach) zwischen Reil und Kövenig am 20.10.2012
Gilbert C.

928 592 als RB 94 (Bullay - Traben-Trabach) zwischen Reil und Kövenig am 20.10.2012
928 592 als RB 94 (Bullay - Traben-Trabach) zwischen Reil und Kövenig am 20.10.2012
Gilbert C.

928 592 als RB 94 (Bullay - Traben-Trabach) zwischen Reil und Kövenig am 20.10.2012
928 592 als RB 94 (Bullay - Traben-Trabach) zwischen Reil und Kövenig am 20.10.2012
Gilbert C.

628 424 als RB59737 am 19.08.2012 an der ehemaligen Anschlussstelle bei Mallersdorf
628 424 als RB59737 am 19.08.2012 an der ehemaligen Anschlussstelle bei Mallersdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

628 423 + 422 als RB59735 am 19.08.2012 in Laaberweinting
628 423 + 422 als RB59735 am 19.08.2012 in Laaberweinting
Tobias Schuminetz, Hirschau

628 593 + 425 als RB59733 am 19.08.2012 bei Hirschling
628 593 + 425 als RB59733 am 19.08.2012 bei Hirschling
Tobias Schuminetz, Hirschau

628 424 als RB59731 am 19.08.2012 bei Oberlindhardt
628 424 als RB59731 am 19.08.2012 bei Oberlindhardt
Tobias Schuminetz, Hirschau

628 423 + 422 als RB59729 am 19.08.2012 bei Oberlindhardt
628 423 + 422 als RB59729 am 19.08.2012 bei Oberlindhardt
Tobias Schuminetz, Hirschau

628 593 + 425 als RB59727 am 19.08.2012 bei Neufahrn in Niederbayern
628 593 + 425 als RB59727 am 19.08.2012 bei Neufahrn in Niederbayern
Tobias Schuminetz, Hirschau

628 424 als RB59723 am 19.08.2012 in Geiselhöring
628 424 als RB59723 am 19.08.2012 in Geiselhöring
Tobias Schuminetz, Hirschau

Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg am 10.6.03: Links wartet ein Pendolino auf den zweiten Zugteil aus Schwandorf, der nach Nürnberg angekuppelt wird. Der VT 628 wird als RB nach Lauf hinterher fahren.
Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg am 10.6.03: Links wartet ein Pendolino auf den zweiten Zugteil aus Schwandorf, der nach Nürnberg angekuppelt wird. Der VT 628 wird als RB nach Lauf hinterher fahren.
Jörg Schäfer

Trotz dem widrigen Novemberwetter (Regen und Nebel): Hier am 18.11.2012 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Betzdorf (Sieg)der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) kommt von Daaden.
Trotz dem widrigen Novemberwetter (Regen und Nebel): Hier am 18.11.2012 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Betzdorf (Sieg)der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) kommt von Daaden.
Armin Schwarz

628 507 als S 94741 nach Hilden bei der Einfahrt in Hilden Süd am 23.09.2012
628 507 als S 94741 nach Hilden bei der Einfahrt in Hilden Süd am 23.09.2012
Gilbert C.

628 423 + 422 als RB59721 am 19.08.2012 bei Perkam
628 423 + 422 als RB59721 am 19.08.2012 bei Perkam
Tobias Schuminetz, Hirschau

628 424 als RB59718 am 19.08.2012 bei Niederlindhart
628 424 als RB59718 am 19.08.2012 bei Niederlindhart
Tobias Schuminetz, Hirschau

628 422 + 423 als RB59716 am 19.08.2012 bei Oberlindhart
628 422 + 423 als RB59716 am 19.08.2012 bei Oberlindhart
Tobias Schuminetz, Hirschau

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