Malletlok 99 5906-5 am 28. Juni 2013 beim Rangieren im Bahnhof Alexisbad zur Rückfahrt als HSB 8954 nach Quedlinburg über Gernrode. Klaus-P. Dietrich
99 7237-4 steht am 28. Juni 2013 im Bahnhof Alexisbad zur Weiterfahrt als HSB 8965 nach Stiege und von dort dann weiter nach Hasselfelde. Klaus-P. Dietrich
Ein Tag im Selketal: Die 99 5906-5 setzt wieder an ihren Zug. Kurze Zeit später wird sie nach Quedlinburg dampfen. Alexisbad, 2013-06-28. Michael Konarski
Ein Tag im Selketal: 99 5906-5 hat ihren Zug aus Gernrode nach Alexisbad gebracht und löscht jetzt am dortigen Wasserkran ihren Durst. Danach wird umgesetzt und die Fahrt geht zurück über Gernrode nach Quedlinburg. Alexisbad, 2013-06-28. Michael Konarski
Ein Tag im Selketal: Nach dem Auffrischen der Vorräte fährt die 99 5906-5 an den Bahnsteig in Gernrode, um kurze Zeit später nach Alexisbad zu fahren. Gernrode, 2013-06-28. Michael Konarski
Ein Tag im Selketal: Nachdem 99 5906-5 endlich mit ihrem Zug aus Quedlinburg in Gernrode eingetroffen ist, kann sich 99 7232-4 auf den Weg ins 40km entfernte Hasselfelde machen. Gernrode, 2013-06-28. Michael Konarski
Ein Tag im Selketal: 187 018-7 fährt als zug 8981 aus Harzgerode kommend in Alexisbad ein. Nach einem Richtungswechsel wird er sich auf den Weg über Stiege und Eisfelder Talmühle nach Niedersachswerfen Ost machen. Bis dorthin ist er allerdings noch fast zwei Stunden unterwegs; nicht eingerechnet die Verspätung, die er wegen des verpäteten Gegenzuges noch bekommen sollte. Alexisbad, 2013-06-28. Michael Konarski
Es sind schon mächtige Schmalspurloks die "Harzkamele" bzw. "Roten Kamele" der HSB...
Die 1.000 mm Diesellok 199 861-6 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen), ex DR 110 861-2, ex DR 299 110-7, hier am 23.03.2013 im beim rangieren Bahnhof Wernigerode.
Die Lok wurde als normalspurige V 100.1 im Jahre 1976 bei LEW "Hans Beimler" in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 15379 für die DR gebaut. 1990 erfolgte der Umbau in DR 199 861-6 dabei bekam die B'B'-Lok nun neue 3 achsige Drehgestelle in 1.000 mm Spurweite, 1992 wurde sie dann in DR 299 110-7 umbezeichnet, als sie 1993 von der HSB übernommen wurde, bekam sie wieder die Bezeichnung 199 861-6.
Technische Daten:
Achsfolge: C´C´
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Länge über Puffer: 14.240 mm
Motor: 12-Zylinder-4 Takt-Diesel-V-Motor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler
Leistung: 883 KW / 1200 PS
Getriebe: 3-Wandler Strömungsgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h (Vor- und Rückwärts)
Dienstgewicht: 66,0 t
Achslast: 10,7 t
Mehr Informationen zu dieser Lokbaureihe habe ich unter:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks~br-1998-hsb/674431/zwei-rote-kamele-auch-harz-kamele-genannt.html
zusammengetragen.
Armin Schwarz
Kurz vor der Abfahrt, die Neubaulokomotive 99 7247-2 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen GmbH) mit mogentlichen ersten Dampfzug (8931) zum Brocken am 23.03.2013 im Bahnhof Wernigerode. Armin Schwarz
HSB 99 7245-6 bei der Fahrt zum Wasser fassen am 29.03.2013 in Drei Annen Hohne. Si kam mit der HSB 8920 zum Brocken aus Nordhausen Nord. Frank Thomas
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