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Malletlok 99 5906-5 am 28.

(ID 701982)


Malletlok 99 5906-5 am 28. Juni 2013 beim Rangieren im Bahnhof Alexisbad zur Rückfahrt als HSB 8954 nach Quedlinburg über Gernrode.

Malletlok 99 5906-5 am 28. Juni 2013 beim Rangieren im Bahnhof Alexisbad zur Rückfahrt als HSB 8954 nach Quedlinburg über Gernrode.

Klaus-P. Dietrich 05.07.2013, 1185 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2013:06:28 16:08:58, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/5.0, ISO200, Brennweite: 57.00 (57/1)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Michael Konarski 21.10.2013 9:13

Hallo Klaus,
das ist zugegebenermaßen ein sehr später Kommentar, aber Kinder, Urlaub und Arbeit haben mich das Kommentieren etwas vergessen lassen. Nachdem du ja schon festgestellt hattest, dass wir am gleichen Tag im Selketal unterwegs waren (http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Schmalspurbahnen~Harzer+Schmalspurbahnen/701479/ein-tag-im-selketal-die-99.html), zeigst du mit diesem Bild den Beweis: der nette, junge Mann im roten Pullover, der da versucht sich rechts zwischen den Bäumen zu tarnen, bin ich.
Beste Grüße aus Potsdam,
Micha

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers