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Ein Tag im Selketal: Nachdem 99 5906-5 endlich mit ihrem Zug aus Quedlinburg in Gernrode eingetroffen ist, kann sich 99 7232-4 auf den Weg ins 40km entfernte Hasselfelde machen.

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Ein Tag im Selketal: Nachdem 99 5906-5 endlich mit ihrem Zug aus Quedlinburg in Gernrode eingetroffen ist, kann sich 99 7232-4 auf den Weg ins 40km entfernte Hasselfelde machen. Gernrode, 2013-06-28.

Ein Tag im Selketal: Nachdem 99 5906-5 endlich mit ihrem Zug aus Quedlinburg in Gernrode eingetroffen ist, kann sich 99 7232-4 auf den Weg ins 40km entfernte Hasselfelde machen. Gernrode, 2013-06-28.

Michael Konarski 03.07.2013, 1125 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FS6, Datum 2013:06:28 14:25:48, Belichtungsdauer: 0.008 s (10/1250) (1/125), Blende: f/3.8, ISO80, Brennweite: 10.60 (106/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Michael Edelmann 3.7.2013 23:30

Hallo Michael,
sehr schönes und interessantes Bild! Zwei Dampfzüge gleichzeitig im Gernroder Bahnhof dürften eine absolute Seltenheit sein! Dieses Ereignis hast Du hier toll festgehalten!
LG! Micha

Michael Konarski 5.7.2013 19:55

Hallo Micha,

freut mich, dass dir das Bild gefällt. Der Fahrplan war zu dem Zeitpunkt schon mächtig aus dem Ruder gelaufen, so dass es wahrscheinlich zu Begegnungen kam, die sonst nicht stattfinden. Ich denke mal, dass es hier um Anschlussreisende aus Quedlinburg ging, die noch den Hasslefelder Zug erreichen sollten.
Bester Gruß,
Micha

Klaus-P. Dietrich 6.7.2013 13:03

Hallo Michael

Deine Vermutung ist richtig, es gab da Anschlussreisende die bereits in Quedlinburg mehr als 30 Minuten gewartet haben, ich war einer davon.

Gruß Klaus

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers