Ehemalige Güterabfertigungshalle in Wanne-Eickel am 18.07.2004. Ausrangierte ETA Akku Triebwagen träumen (leider vergeblich) von einer Wiederauferstehung. Im Bild vorne rechts 515 520-5. Inzwischen stehen die meisten der etwa 20 Fahrzeuge wohl in Gelsenkirchen-Bismarck. Wolfgang Koenigsfeld
Habe mir am 24.02.2007 die abgestellten ETA150 im ehemaligen BW Gelsenkirchen-Bismarck angesehen. 515 604-7, 515 643-58, 515 520-5, 515 645-0, 515 591-6 fristen hier ein trauriges Dasein. Im ehemalgen BW ist unteranderem die Historische Eisenbahn Gelsenkirchen tätig, die mit Ihren Revier-Sprinter(Uerdinger Schienenbusse) Fahrten durchführt und zur Zeit auch die 44 1558 wieder betriebsfähig aufarbeitet.Wer Interesse hat: www.historische-eisenbahn-gelsenkirchen.de Klaus Muhs
Ein 686 (ex ETA 515) als VT 42 der Hochwaldbahn unterwegs für die Sächsisch Böhmische Eisenbahn auf der "Mandaubahn" Seifhennersdorf - Zittau bei Durchfahrt in Varnsdorf (Warnsdorf), im Hintergrund ein 810er Beiwagen der CD - 18.5.2006
Volkmar Döring
Ein 686 (ex ETA 515) als VT 42 der Hochwaldbahn unterwegs für die Sächsisch Böhmische Eisenbahn auf der "Mandaubahn" Seifhennersdorf - Zittau bei Durchfahrt in Varnsdorf (Warnsdorf) mit grüßendem tschechischen Bahnhofsvorsteher - 18.5.2006
Volkmar Döring
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