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Bahnhof Drei Annen Hohne am Nachmittag des 25.01.2013. Auf Gleis 1 (links) steht 99 7237 vor P8937 zum Brocken, hier gerade beim Ergänzen der Wasservorräte. Auf Gleis 3 wartet 99 7247 mit P8904 aus Eisfelder Talmühle auf die Freigabe zur Ausfahrt in Richtung Wernigerode.
Bahnhof Drei Annen Hohne am Nachmittag des 25.01.2013. Auf Gleis 1 (links) steht 99 7237 vor P8937 zum Brocken, hier gerade beim Ergänzen der Wasservorräte. Auf Gleis 3 wartet 99 7247 mit P8904 aus Eisfelder Talmühle auf die Freigabe zur Ausfahrt in Richtung Wernigerode.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

1263 1024x682 Px, 21.02.2013

Nein, nein das ist kein Waldbrand! Vielmehr die Dampf- und Qualmwolke von 99 7232, welche mit P8929 nach Nordhausen am 25.01.2013 soeben den Bahnhof Drei Annen Hohne verlassen hat! Der Fotokollege rechts ist ganz offensichtlich, neben dem Augen- und Ohrenschmaus, auch in den Genuß des Duftaromas gekommen! ;-) An dem Mast im Vordergrund befindet sich übrigens die Webcam, welche den Bahnhof Drei Annen Hohne auf der Homepage der HSB, www.hsb-wr.de, permanent aktuell darstellt.
Nein, nein das ist kein Waldbrand! Vielmehr die Dampf- und Qualmwolke von 99 7232, welche mit P8929 nach Nordhausen am 25.01.2013 soeben den Bahnhof Drei Annen Hohne verlassen hat! Der Fotokollege rechts ist ganz offensichtlich, neben dem Augen- und Ohrenschmaus, auch in den Genuß des "Duftaromas" gekommen! ;-) An dem Mast im Vordergrund befindet sich übrigens die Webcam, welche den Bahnhof Drei Annen Hohne auf der Homepage der HSB, www.hsb-wr.de, permanent aktuell darstellt.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

991 1024x682 Px, 21.02.2013

99 7232 hat am Nachmittag des 25.01.2013 mit ihrem Zug P8929 nach Nordhausen gerade den Bahnhof Drei Annen Hohne verlassen und dampft ihrem nächsten Stopp, dem Örtchen Elend, entgegen.
99 7232 hat am Nachmittag des 25.01.2013 mit ihrem Zug P8929 nach Nordhausen gerade den Bahnhof Drei Annen Hohne verlassen und dampft ihrem nächsten Stopp, dem Örtchen Elend, entgegen.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

822 1024x682 Px, 21.02.2013

99 7232 mit P8929 in Richtung Nordhausen am Nachmittag des 25.01.2013 beim Verlassen des Bahnhofes Drei Annen Hohne. An der Weiche hinten zweigt nach rechts die Brockenstrecke ab.
99 7232 mit P8929 in Richtung Nordhausen am Nachmittag des 25.01.2013 beim Verlassen des Bahnhofes Drei Annen Hohne. An der Weiche hinten zweigt nach rechts die Brockenstrecke ab.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

867 1024x695 Px, 21.02.2013

99 7232 verläßt am 25.01.2013 gerade mit ihrem Zug P8929 den Bahnhof Drei Annen Hohne in Richtung Eisfelder Talmühle und Nordhausen. Auf Gleis 1 ist 99 7237 vor P8937 in Richtung Brocken noch mit dem Wasserfassen beschäftigt. Außergewöhnlich ist hier die Ausrichtung der Lok. Normalerweise verlassen ALLE Maschinen Wernigerode mit Rauchkammer voran. Aus Richtung Nordhausen fahren die Loks in der Regel rückwärts. In diesem Fall ist es genau andersherum. Bin sehr häufig mit der Bahn unterwegs, habe ich so aber noch nicht gesehen!
99 7232 verläßt am 25.01.2013 gerade mit ihrem Zug P8929 den Bahnhof Drei Annen Hohne in Richtung Eisfelder Talmühle und Nordhausen. Auf Gleis 1 ist 99 7237 vor P8937 in Richtung Brocken noch mit dem Wasserfassen beschäftigt. Außergewöhnlich ist hier die Ausrichtung der Lok. Normalerweise verlassen ALLE Maschinen Wernigerode mit Rauchkammer voran. Aus Richtung Nordhausen fahren die Loks in der Regel rückwärts. In diesem Fall ist es genau andersherum. Bin sehr häufig mit der Bahn unterwegs, habe ich so aber noch nicht gesehen!
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

881 1024x682 Px, 21.02.2013

Blick am Nachmittag des 25.01.2013 in den Bahnhof Drei Annen Hohne. Auf Gleis 1 steht 99 7237 mit P8937 mit Fahrziel Brocken und ist gerade mit dem Wassernehmen beschäftigt, während auf Gleis 2 sich 99 7232 mit P8929 gerade in Richtung Nordhausen in Bewegung setzt.
Blick am Nachmittag des 25.01.2013 in den Bahnhof Drei Annen Hohne. Auf Gleis 1 steht 99 7237 mit P8937 mit Fahrziel Brocken und ist gerade mit dem Wassernehmen beschäftigt, während auf Gleis 2 sich 99 7232 mit P8929 gerade in Richtung Nordhausen in Bewegung setzt.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

474 1024x682 Px, 20.02.2013

Nachdem 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 die erste starke Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf bewältigt hat, muß sie hier, im gleichnamigen Bahnhof, erstmal ihren gewaltigen Durst löschen! Auch eine Durchsicht durch das Lokpersonal ist erforderlich, denn der schwierigste Teil der Strecke, zum Brocken hinauf, steht noch bevor! Da muß alles reibungslos funktionieren! Rechts steht 99 7232 mit P8929 nach Nordhausen und ganz rechts 99 7247 mit P8904 von Eisfelder Talmühle in Richtung Wernigerode.
Nachdem 99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 die erste starke Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf bewältigt hat, muß sie hier, im gleichnamigen Bahnhof, erstmal ihren gewaltigen Durst löschen! Auch eine Durchsicht durch das Lokpersonal ist erforderlich, denn der schwierigste Teil der Strecke, zum Brocken hinauf, steht noch bevor! Da muß alles reibungslos funktionieren! Rechts steht 99 7232 mit P8929 nach Nordhausen und ganz rechts 99 7247 mit P8904 von Eisfelder Talmühle in Richtung Wernigerode.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

474 1024x682 Px, 20.02.2013

99 7237 mit P8937 in Richtung Brocken am 25.01.2013 kurz vor Erreichen der Haltepunktes Steinerne Renne . Hier beginnt die Steigung nach Drei Annen Hohne und in den Oberharz, wobei auch der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahnen durchquert wird. Zahlreiche Sandhäufchen an den Schienen zeugen davon, wie schwer das Anfahren an dieser starken Steigung ist. Hier ist vom Lokführer wirklich absolutes Fingerspitzengefühl am Regler gefragt. Der Klang der Auspuffschläge der anfahrenden Lok ist an dieser Stelle übrigens jedesmal genial! Ein regelrechtes Brüllen, welches durch den Wald schallt und von den umliegenden Berghängen vielfach widergegeben wird! Das muß man einfach gehört haben! Im links zu sehenden Gebäude befindet sich ein kleines Wasserkraftwerk.
99 7237 mit P8937 in Richtung Brocken am 25.01.2013 kurz vor Erreichen der Haltepunktes "Steinerne Renne". Hier beginnt die Steigung nach Drei Annen Hohne und in den Oberharz, wobei auch der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahnen durchquert wird. Zahlreiche Sandhäufchen an den Schienen zeugen davon, wie schwer das Anfahren an dieser starken Steigung ist. Hier ist vom Lokführer wirklich absolutes Fingerspitzengefühl am Regler gefragt. Der Klang der Auspuffschläge der anfahrenden Lok ist an dieser Stelle übrigens jedesmal genial! Ein regelrechtes Brüllen, welches durch den Wald schallt und von den umliegenden Berghängen vielfach widergegeben wird! Das muß man einfach gehört haben! Im links zu sehenden Gebäude befindet sich ein kleines Wasserkraftwerk.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

523 1024x780 Px, 20.02.2013

99 7237 mit P8937 zum Brocken am 25 .01.2013 beim Passieren der engen Kurve an der Steinernen Renne . Diese weist den engsten Radius bei den Harzer Schmalspurbahnen auf und befindet sich kurz hinter dem Stadtgebiet von Wernigerode. Die Lok befindet sich gerade auf der Brücke über die Holtemme.
99 7237 mit P8937 zum Brocken am 25 .01.2013 beim Passieren der engen Kurve an der "Steinernen Renne". Diese weist den engsten Radius bei den Harzer Schmalspurbahnen auf und befindet sich kurz hinter dem Stadtgebiet von Wernigerode. Die Lok befindet sich gerade auf der Brücke über die Holtemme.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

569 1024x682 Px, 20.02.2013

Dieser eindrucksvolle Sonnenlichteffekt entstand eher zufällig, als ich ein Bild von Dampflok 99 7237 aus unserem Zug P8937 in Wernigerode An der Malzmühle machen wollte. (Aufnahme vom 25.01.2013)
Dieser eindrucksvolle Sonnenlichteffekt entstand eher zufällig, als ich ein Bild von Dampflok 99 7237 aus unserem Zug P8937 in Wernigerode "An der Malzmühle" machen wollte. (Aufnahme vom 25.01.2013)
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

545 1024x682 Px, 18.02.2013

Beim Überqueren der Westerntor-Straßenkreuzung in Wernigerode zaubert die direkt vor der Sonne aufsteigende Dampfwolke von 99 7237 diesen eindrucksvollen Schatten auf den nassen Asphalt. Die Aufnahme erfolgte aus P8937 am 25.01.2013.
Beim Überqueren der Westerntor-Straßenkreuzung in Wernigerode zaubert die direkt vor der Sonne aufsteigende Dampfwolke von 99 7237 diesen eindrucksvollen Schatten auf den nassen Asphalt. Die Aufnahme erfolgte aus P8937 am 25.01.2013.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

584 1024x682 Px, 18.02.2013

99 7337 mit P8937 in Richtung Brocken am 25.01.2013 beim Überqueren der Westerntor-Straßenkreuzung in der Wernigeroder Innenstadt.
99 7337 mit P8937 in Richtung Brocken am 25.01.2013 beim Überqueren der Westerntor-Straßenkreuzung in der Wernigeroder Innenstadt.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

412 1024x682 Px, 18.02.2013

99 7237 hat mit ihrem Zug P8937 am 25.01.2013 soeben den Bahnhof Wernigerode-Westerntor verlassen und stampft jetzt der gleichnamigen Straßenkreuzung entgegen.
99 7237 hat mit ihrem Zug P8937 am 25.01.2013 soeben den Bahnhof Wernigerode-Westerntor verlassen und stampft jetzt der gleichnamigen Straßenkreuzung entgegen.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

482 1024x682 Px, 18.02.2013

Diese Waggonzusammenstellung konnte ich am 25.01.2013 bei der Einfahrt meines Zuges P8937 in den Bahnhof Wernigerode-Westerntor festhalten. Welchen Zweck sie erfüllen, ist mir leider unbekannt. Eventuell handelt es sich um einen Hilfszug?
Diese Waggonzusammenstellung konnte ich am 25.01.2013 bei der Einfahrt meines Zuges P8937 in den Bahnhof Wernigerode-Westerntor festhalten. Welchen Zweck sie erfüllen, ist mir leider unbekannt. Eventuell handelt es sich um einen Hilfszug?
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

651 1024x682 Px, 18.02.2013

99 7237 am 25.01.2013 mit P8937 in Richtung Brocken, kurz vor Erreichen des Bahnhofes Wernigerode-Westerntor. Das Gelände und die Gebäude rechts neben dem Zug gehören zur Fahrzeugwerkstatt der Harzer Schmalspurbahnen, in welcher Loks und Waggons gewartet und instandgesetzt werden.
99 7237 am 25.01.2013 mit P8937 in Richtung Brocken, kurz vor Erreichen des Bahnhofes Wernigerode-Westerntor. Das Gelände und die Gebäude rechts neben dem Zug gehören zur Fahrzeugwerkstatt der Harzer Schmalspurbahnen, in welcher Loks und Waggons gewartet und instandgesetzt werden.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

402 1024x682 Px, 18.02.2013

99 7237 mit P8937 in Richtung Brocken, aufgenommen am 25.01.2013. Die Lok befindet sich hier gerade zwischen zwei Lichtsignalen. Das vordere ist das Einfahrtssignal für den Bahnhof Wernigerode, das hintere entsprechend für den Bahnhof Wernigerode-Westerntor, welchen wir mit unserem Zug auch gleich erreichen werden. Hinten im Schatten sind Rollwagen mit geladenen Regelspurwaggons zu erkennen.
99 7237 mit P8937 in Richtung Brocken, aufgenommen am 25.01.2013. Die Lok befindet sich hier gerade zwischen zwei Lichtsignalen. Das vordere ist das Einfahrtssignal für den Bahnhof Wernigerode, das hintere entsprechend für den Bahnhof Wernigerode-Westerntor, welchen wir mit unserem Zug auch gleich erreichen werden. Hinten im Schatten sind Rollwagen mit geladenen Regelspurwaggons zu erkennen.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

447 1024x682 Px, 18.02.2013

Soeben hat am 25.01.2013 99 7237 mit ihrem Zug P8937 zum Brocken den Bahnhof Wernigerode verlassen und dampft gemächlich ihrem ersten Halt, Wernigerode-Westerntor, entgegen. Sehr schön ist hier auch zu sehen, dass bereits kurz hinter dem Bahnhof die Sonne scheint. Auch die bereits erwähnte Wolkenbank, welche lediglich das Bahnhofsgelände für die Zeit meiner Anwesenheit in einen dunklen Schatten tauchte, ist hier zu erkennen. Im weiteren Verlauf wurde ich dann aber für diese Wetter-Gemeinheit entschädigt! ;-)
Soeben hat am 25.01.2013 99 7237 mit ihrem Zug P8937 zum Brocken den Bahnhof Wernigerode verlassen und dampft gemächlich ihrem ersten Halt, Wernigerode-Westerntor, entgegen. Sehr schön ist hier auch zu sehen, dass bereits kurz hinter dem Bahnhof die Sonne scheint. Auch die bereits erwähnte Wolkenbank, welche lediglich das Bahnhofsgelände für die Zeit meiner Anwesenheit in einen dunklen Schatten tauchte, ist hier zu erkennen. Im weiteren Verlauf wurde ich dann aber für diese "Wetter-Gemeinheit" entschädigt! ;-)
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

409 1024x682 Px, 18.02.2013

99 7237 mit P8937 zum Brocken, abfahrbereit am 25.01.2013 im Bahnhof Wernigerode. Die Aufnahme entstand von der Aussichtsplattform am Bw aus.
99 7237 mit P8937 zum Brocken, abfahrbereit am 25.01.2013 im Bahnhof Wernigerode. Die Aufnahme entstand von der Aussichtsplattform am Bw aus.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

420 1024x682 Px, 18.02.2013

Für die 891 Meter Höhenunterschied, welche 99 7237 in den nächsten knapp zwei Stunden auf ihrer Fahrt mit P8937 von Wernigerode zum Brockenbahnhof überwinden muß, ist ein ordentliches Feuer unterm Kessel notwendig, wie die markante Qualmwolke, hier am 25.01.2013 im Bahnhof Wernigerode, sehr eindrücklich beweist!
Für die 891 Meter Höhenunterschied, welche 99 7237 in den nächsten knapp zwei Stunden auf ihrer Fahrt mit P8937 von Wernigerode zum Brockenbahnhof überwinden muß, ist ein ordentliches Feuer unterm Kessel notwendig, wie die markante Qualmwolke, hier am 25.01.2013 im Bahnhof Wernigerode, sehr eindrücklich beweist!
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

478 1024x682 Px, 18.02.2013

Wie man hier schön sehen kann, hat der Heizer von 99 7237, welche ihren Zug P8957 gleich zum Brocken bringen wird, für die kommende anstrengende Fahrt noch ein paar Kohlen draufgelegt!! (Aufnahme vom 25.01.2013 im Bahnhof Wernigerode)
Wie man hier schön sehen kann, hat der Heizer von 99 7237, welche ihren Zug P8957 gleich zum Brocken bringen wird, für die kommende anstrengende Fahrt noch ein paar Kohlen draufgelegt!! (Aufnahme vom 25.01.2013 im Bahnhof Wernigerode)
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

991 1024x682 Px, 17.02.2013

99 7237 am 25.01.2013 im Bahnhof Wernigerode bei der Übernahme von P8937, welchen sie gleich darauf zum Brocken bringen wird. Auf dem Nebengleis wartet Triebwagen 187 015 auf seinen nächsten Einsatz, der um 16.25 Uhr in Richtung Eisfelder Talmühle erfolgt.
99 7237 am 25.01.2013 im Bahnhof Wernigerode bei der Übernahme von P8937, welchen sie gleich darauf zum Brocken bringen wird. Auf dem Nebengleis wartet Triebwagen 187 015 auf seinen nächsten Einsatz, der um 16.25 Uhr in Richtung Eisfelder Talmühle erfolgt.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 015 · SmVT 2000 HSB Prototyp 'Wittenberger'

583 1024x682 Px, 17.02.2013

Blick am 25.01.2013 zur Bekohlungsanlage im Bw Wernigerode. Links befindet sich 99 7237 gerade auf Rangierfahrt zur Übernahme von P8937 in Richtung Brocken.
Blick am 25.01.2013 zur Bekohlungsanlage im Bw Wernigerode. Links befindet sich 99 7237 gerade auf Rangierfahrt zur Übernahme von P8937 in Richtung Brocken.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

766 1024x682 Px, 17.02.2013

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