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99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 im Bahnhof Schierke.

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99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 im Bahnhof Schierke. Das Feuer ist geschürt, der Kessel auf Höchstdruck! Alles bereit zur Abfahrt auf den Brocken, dem mit 1142 Metern höchsten Berg Norddeutschlands! Auf den kommenden 14 Kilometern muß sie in nur 31 Minuten beim Überwinden von 440 Höhenmetern und permanenter Volldampffahrt zeigen, was in ihr steckt!

99 7237 mit P8937 am 25.01.2013 im Bahnhof Schierke. Das Feuer ist geschürt, der Kessel auf Höchstdruck! Alles bereit zur Abfahrt auf den Brocken, dem mit 1142 Metern höchsten Berg Norddeutschlands! Auf den kommenden 14 Kilometern muß sie in nur 31 Minuten beim Überwinden von 440 Höhenmetern und permanenter Volldampffahrt zeigen, was in ihr steckt!

Michael Edelmann 23.02.2013, 836 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2013:01:25 16:12:21, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/9.0, ISO800, Brennweite: 28.00 (28/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Hans-Gerd Seeliger 24.02.2013 14:57

Hallo Michael,
auch dieses Bild ist Teil einer wunderschönen Serie, die Du am 25.01. aufgenommen hast.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Michael Edelmann 25.02.2013 14:27

Hallo Hans-Gerd,
besten Dank! Freut mich sehr, dass Dir die Bilder gefallen!
LG! Micha

99 7237-3 zieht am Abend des 22.03.2026 den letzten Dampfzug des Tages vom Brocken (aufgenommen am Goetheweg).
99 7237-3 zieht am Abend des 22.03.2026 den letzten Dampfzug des Tages vom Brocken (aufgenommen am Goetheweg).
Lorenz R.

Am 03.12.2025 entstand vor einer Rollbockgrube im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord diese Aufnahme eines nicht identifizierten Güterwagens, vermutlich ein Zwischenwagen der HSB mit zwei Schub- und Stoßvorrichtungen für 1000-mm-Schmalspur und Normalspur. Kann jemand nähere Informationen zur Herkunft dieses sonderbaren Fahrzeugs geben?
Am 03.12.2025 entstand vor einer Rollbockgrube im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord diese Aufnahme eines nicht identifizierten Güterwagens, vermutlich ein Zwischenwagen der HSB mit zwei Schub- und Stoßvorrichtungen für 1000-mm-Schmalspur und Normalspur. Kann jemand nähere Informationen zur Herkunft dieses sonderbaren Fahrzeugs geben?
Ernst Lauer





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