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BRB-Talstation: der Spendenbarometer zeigt nun knapp CHF 2 Mio. an. Die farbigen Info-Tafeln wurden nach der Sanierung der Stützmauer angebracht. 13. Juli 2012, 15:44
BRB-Talstation: der Spendenbarometer zeigt nun knapp CHF 2 Mio. an. Die farbigen Info-Tafeln wurden nach der Sanierung der Stützmauer angebracht. 13. Juli 2012, 15:44
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

917 1024x683 Px, 14.07.2012

BRB-Zahnstangen - diejenigen vorne links und hinten stammen von der GGB, vorne rechts: Bauart Steck / Bowil. Das Wichtigste ist, dass trotz sichtbarer Unterschiede der Abstand von 120 mm genau eingehalten wird. Die Zahnstangen wurden 2007 eingebaut. 13. Juli 2012, 12:43
BRB-Zahnstangen - diejenigen vorne links und hinten stammen von der GGB, vorne rechts: Bauart Steck / Bowil. Das Wichtigste ist, dass trotz sichtbarer Unterschiede der Abstand von 120 mm genau eingehalten wird. Die Zahnstangen wurden 2007 eingebaut. 13. Juli 2012, 12:43
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

706 1024x683 Px, 14.07.2012

Man merkt es kaum, wenn man darüber fährt: Mini-Brücke der BRB. Freiwilligeneinsatz am 13. Juli 2012, 13:28
Man merkt es kaum, wenn man darüber fährt: Mini-Brücke der BRB. Freiwilligeneinsatz am 13. Juli 2012, 13:28
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

626 1024x683 Px, 14.07.2012

BRB-Zahnstangen von unten: kleine Brücken wie diese wurden als Durchlass für den Abtransport von Material gebaut. Freiwilligeneinsatz am 13. Juli 2012, 13:29
BRB-Zahnstangen von unten: kleine Brücken wie diese wurden als Durchlass für den Abtransport von Material gebaut. Freiwilligeneinsatz am 13. Juli 2012, 13:29
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

527 1024x683 Px, 14.07.2012

Nun folgt der planmässige BRB-Dampfzug mit Lok 12 und den Vorstellwagen B3 (II) und B9. Zugbegleiterin Frau Grossmann grüsst wie immer sehr freundlich. Am Freiwilligen-Einsatz mitten im Wangwald, 13. Juli 2012, 11:00
Nun folgt der planmässige BRB-Dampfzug mit Lok 12 und den Vorstellwagen B3 (II) und B9. Zugbegleiterin Frau Grossmann grüsst wie immer sehr freundlich. Am Freiwilligen-Einsatz mitten im Wangwald, 13. Juli 2012, 11:00
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

1095 1024x683 Px, 14.07.2012

BRB-Lok 11 schiebt Zusatzzug bergwärts in Richtung Geldried. Die Maschine führt Vizedirektor Daniel Schlosser persönlich und souverän. Für uns gibt es eine Pause beim jäten, 13. Juli 2012, 10:57
BRB-Lok 11 schiebt Zusatzzug bergwärts in Richtung Geldried. Die Maschine führt Vizedirektor Daniel Schlosser persönlich und souverän. Für uns gibt es eine Pause beim jäten, 13. Juli 2012, 10:57
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

717 1024x683 Px, 14.07.2012

Freiwilligenarbeit für mich, normaler Arbeitstag für BRB-Mitarbeiter Daniel Blatter: er leert gleich den Kessel mit gesammeltem Unkraut. Mitten im Wangwald, 13. Juli 2012, 10:56
Freiwilligenarbeit für mich, normaler Arbeitstag für BRB-Mitarbeiter Daniel Blatter: er leert gleich den Kessel mit gesammeltem Unkraut. Mitten im Wangwald, 13. Juli 2012, 10:56
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

872 1024x683 Px, 14.07.2012

Freiwilligenarbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): diesmal Unkraut entfernen auf der Strecke. Daniel Blatter, BRB-Mitarbeiter Baudienst, begleitet mich durch den 19 m langen Schwarzenfluh-Tunnel talwärts zum Arbeitsort. 13. Juli 2012, 09:13 (Veröffentlichung mit Erlaubnis von Daniel Blatter)
Freiwilligenarbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): diesmal Unkraut entfernen auf der Strecke. Daniel Blatter, BRB-Mitarbeiter Baudienst, begleitet mich durch den 19 m langen Schwarzenfluh-Tunnel talwärts zum Arbeitsort. 13. Juli 2012, 09:13 (Veröffentlichung mit Erlaubnis von Daniel Blatter)
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

955 1024x683 Px, 14.07.2012

Freiwilligenarbeit bei der BRB (jeder konnte sich anmelden und mitmachen): Strecke säubern am Dirrengrind bei Nieselregen. Der planmässige Zug mit Lok 5 und dem Personenvorstellwagen B1 beschert uns einen kurzen Arbeitsunterbruch. Aufnahme vom 06. Juni 2012, 11:37
Freiwilligenarbeit bei der BRB (jeder konnte sich anmelden und mitmachen): Strecke säubern am Dirrengrind bei Nieselregen. Der planmässige Zug mit Lok 5 und dem Personenvorstellwagen B1 beschert uns einen kurzen Arbeitsunterbruch. Aufnahme vom 06. Juni 2012, 11:37
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

1074 1024x683 Px, 10.06.2012

BRB H 2/3 Nr. 5 von 1891 wurde im Winter 2011/12 total revidiert. Nach einer Präsentationsfahrt zum Schneebruch in die Morgenweid sind wir wieder zurück in Brienz. BRB-Crew posiert in historischer Aufmachung wie Anno 1892... Aufnahme vom 24. Mai 2012, 12:52
BRB H 2/3 Nr. 5 von 1891 wurde im Winter 2011/12 total revidiert. Nach einer Präsentationsfahrt zum Schneebruch in die Morgenweid sind wir wieder zurück in Brienz. BRB-Crew posiert in historischer Aufmachung wie Anno 1892... Aufnahme vom 24. Mai 2012, 12:52
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

1020 1024x683 Px, 07.06.2012

Gut zu erkennen sind die 1.678 Meter Höhendifferenz, die die Heizöl befeuerten BRB Lok 14 bewältigt hat, und nun auf dem Bergbahnhof Rothorn Kulm (2.244 m ü. M.) der Bergstation am 01.10.2011 steht. Unten sehen wir den Brienzersee, links mitte bei den Gebäuden befindet sich die Kreuzungsstell Oberstaffel.
Gut zu erkennen sind die 1.678 Meter Höhendifferenz, die die Heizöl befeuerten BRB Lok 14 bewältigt hat, und nun auf dem Bergbahnhof Rothorn Kulm (2.244 m ü. M.) der Bergstation am 01.10.2011 steht. Unten sehen wir den Brienzersee, links mitte bei den Gebäuden befindet sich die Kreuzungsstell Oberstaffel.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

849 1024x683 Px, 16.02.2012

Vor unserem Zug fäht am 01.10.2011 die BRB 14 zum Brienzer Rothorn hinauf, hier kommt sie gleich in den Kühmatt-Tunnel (ca. 1.600 m ü.M.).
Vor unserem Zug fäht am 01.10.2011 die BRB 14 zum Brienzer Rothorn hinauf, hier kommt sie gleich in den Kühmatt-Tunnel (ca. 1.600 m ü.M.).
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

756 733x1024 Px, 15.02.2012

Station Planalp (1346 m ü. M) der Brienzer Rothorn Bahn am 01.10.2011, die Heizöl befeuerte BRB 16 schieb eine leer Garnitar den Berg hinauf, oben sind noch viele Besucher die herrunter wollen.
Station Planalp (1346 m ü. M) der Brienzer Rothorn Bahn am 01.10.2011, die Heizöl befeuerte BRB 16 schieb eine leer Garnitar den Berg hinauf, oben sind noch viele Besucher die herrunter wollen.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

797 1024x695 Px, 27.12.2011

Viel Betrieb auf der Station Planalp (1346 m ü. M) der Brienzer Rothorn Bahn am 01.10.2011. Link die talabwärts fahrenden Züge mit der Kohle befeuerten BRB 6, dahinter die Heizöl befeuerte BRB 14, rechts kommt die Heizöl befeuerte BRB 16 den Berg hinauf. Viele Fahrgäste wollen nun auch mit hinunter.
Viel Betrieb auf der Station Planalp (1346 m ü. M) der Brienzer Rothorn Bahn am 01.10.2011. Link die talabwärts fahrenden Züge mit der Kohle befeuerten BRB 6, dahinter die Heizöl befeuerte BRB 14, rechts kommt die Heizöl befeuerte BRB 16 den Berg hinauf. Viele Fahrgäste wollen nun auch mit hinunter.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

840 892x1024 Px, 27.12.2011

01.10.2011 Bergbahnhof Brienzer Rothorn: Die BRB 14 (Gemeinde Brienz) steht mit dem Zug zur Talfahrt. Die Lok ist eine Heizöl befeuerte H 2/3 Baujahr 1996 (3. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 5689 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut. Weitere Infos unter: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
01.10.2011 Bergbahnhof Brienzer Rothorn: Die BRB 14 (Gemeinde Brienz) steht mit dem Zug zur Talfahrt. Die Lok ist eine Heizöl befeuerte H 2/3 Baujahr 1996 (3. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 5689 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut. Weitere Infos unter: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

2391 1024x886 Px, 13.12.2011

Blick in den Führerstand der Heizöl befeuerten Lok 16 der BRB, hier am 01.10.2011 am Bergbahnhof Brienzer Rothorn (2244 m ü. M.). Die Lok wurde 1992 bei der SLM unter Fabrik-Nr. 5457, für die Montreux-Glion-Rocher-de-Naye-Bahn (heute Transports Montreux–Vevey–Riviera) gebaut und 2005 an die BRB verkauft. http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Blick in den Führerstand der Heizöl befeuerten Lok 16 der BRB, hier am 01.10.2011 am Bergbahnhof Brienzer Rothorn (2244 m ü. M.). Die Lok wurde 1992 bei der SLM unter Fabrik-Nr. 5457, für die Montreux-Glion-Rocher-de-Naye-Bahn (heute Transports Montreux–Vevey–Riviera) gebaut und 2005 an die BRB verkauft. http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

2464 683x1024 Px, 13.12.2011

Detail der Heizöl befeuerten Lok 16 der BRB, hier am 01.10.2011 am Bergbahnhof Brienzer Rothorn (2244 m ü. M.). Die Loks sind reine Zahnradbahn-Loks, d.h. die Räder der Lok sind nicht angetrieben und kann sich ohne Zahnstange nicht fortbewegen.
Detail der Heizöl befeuerten Lok 16 der BRB, hier am 01.10.2011 am Bergbahnhof Brienzer Rothorn (2244 m ü. M.). Die Loks sind reine Zahnradbahn-Loks, d.h. die Räder der Lok sind nicht angetrieben und kann sich ohne Zahnstange nicht fortbewegen.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

2322 1024x683 Px, 13.12.2011

Die Heizöl befeuerte BRB 14 (Gemeinde Brienz) fährt zum Brienzer Rothorn hinauf, hier am 01.10.2011 kurz vor der Einfahrt in den Kühmatt-Tunnel.
Die Heizöl befeuerte BRB 14 (Gemeinde Brienz) fährt zum Brienzer Rothorn hinauf, hier am 01.10.2011 kurz vor der Einfahrt in den Kühmatt-Tunnel.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

759 1024x683 Px, 05.12.2011

Bergbahnhof Rothorn Kulm (2244 m ü. M.) am 01.10.2011. Die Kohle befeuerte BRB Lok 6 steht auf der Bergstation.
Bergbahnhof Rothorn Kulm (2244 m ü. M.) am 01.10.2011. Die Kohle befeuerte BRB Lok 6 steht auf der Bergstation.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

596 1024x930 Px, 27.11.2011

Das Wasser ist aufgefüllt nun kann es gleich weitergehen. Die Heizöl befeuerte BRB 16 (Brienzer Rothorn Bahn) am 01.10.2011 an der Station Planalp (1346 m ü. M).
Das Wasser ist aufgefüllt nun kann es gleich weitergehen. Die Heizöl befeuerte BRB 16 (Brienzer Rothorn Bahn) am 01.10.2011 an der Station Planalp (1346 m ü. M).
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

612 1024x683 Px, 27.11.2011

Der Bahnhof (Talstation) der Brienzer Rothorn Bahn, am 30.09.2011 in Brienz. Hier war am folgenden Tag das BB-Treffen.
Der Bahnhof (Talstation) der Brienzer Rothorn Bahn, am 30.09.2011 in Brienz. Hier war am folgenden Tag das BB-Treffen.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

730 1024x683 Px, 17.11.2011

Die Heizöl befeuerte BRB 15 - Stadt Kanaya (Japan), hier mal solo am 30.09.2011 (18:45 Uhr) im BRB-Bahnhof Brienz. Die Lok Baujahr 1996 (3. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 5690 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut.
Die Heizöl befeuerte BRB 15 - Stadt Kanaya (Japan), hier mal solo am 30.09.2011 (18:45 Uhr) im BRB-Bahnhof Brienz. Die Lok Baujahr 1996 (3. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 5690 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

544 1024x773 Px, 17.11.2011

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