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N 8930 vom Brocken hat Ausfahrt aus Drei-Annen-Hohne in Richtung Wernigerode. (18.12.2011)
N 8930 vom Brocken hat Ausfahrt aus Drei-Annen-Hohne in Richtung Wernigerode. (18.12.2011)
Mittelbach

Links N 8903 Wernigerode - Eisfelder Talmühle, in der Mitte N 8914 Nordhausen - Hasselfelde und rechts N 8981 Harzgerode - Nordhausen in eisfelder Talmühle. (17.12.2011)
Mittelbach

Personenzug N8930 zwischen Wernigerode Westerntor und Wernigerode Hauptbahnhof. (Von der Fußgängerbrücke aus am 16.12.2011 aus Fotografiert
Mittelbach

Herbst im Behretal (Oktober 2010)
Herbst im Behretal (Oktober 2010)
Mathias Rothmann

Als es noch Güterverkehr nach Harzgerode gab, holte 99 5902 drei Güterwagen mit Erzeugnissen der Druckguss-und Kolbenwerke im Bahnhof von Harzgerode ab. Das war am 14.03.83.
Hans-Peter Waack

99 6001-4 der Harzer Schmalspurbahnen vor Zug 8954 Alexisbad - Quedlinburg, Selketalbahn im Harz, fotografiert am Hp. Drahtzug am 30.10.2011
99 6001-4 der Harzer Schmalspurbahnen vor Zug 8954 Alexisbad - Quedlinburg, Selketalbahn im Harz, fotografiert am Hp. Drahtzug am 30.10.2011
Frank Grohe

99 6001-4 verlässt mit Personenzug 8954 Alexisbad - Quedlinburg im letzten Tageslicht die Harzberge und rollt Richtung Bahnhof Gernrode, Selketalbahn (1.000mm Spurweite), fotografiert bei der Einfahrt in den Ort Gernrode am 30.10.2011
Frank Grohe

99 6001-4 zieht ihren Personenzug 8954 Alexisbad - Quedlinburg durch die engen Kurven des wunderschönen Selketales, Selketalbahn im Harz (1.000mm Spurweite), fotografiert bei Drahtzug am 30.10.2011
Frank Grohe

99 6001-4 beim Umsetzen, Selketalbahn im Harz (1.000mm Spurweite), fotografiert im Bahnhof Alexisbad am 30.10.2011
99 6001-4 beim Umsetzen, Selketalbahn im Harz (1.000mm Spurweite), fotografiert im Bahnhof Alexisbad am 30.10.2011
Frank Grohe

99 7240-7 vor Personenzug 8965 Gernrode - Hasselfelde, Selketalbahn im Harz (1.000mm Spurweite), fotografiert bei Silberhütte am 30.10.2011
Frank Grohe

187 016-1 der HSB verlässt am 22. Oktober 2011 die Straßenbahnhaltestelle Nordhausen Bahnhof.
Frankenwaldbahner

99 5906 mit einem Zug in Richtung Stiege am 03.06.2011 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Michael Edelmann

Der Stadtbahnzug der Linie 10 (BR 203 Siemens Combino Duo mit Hybridantrieb) am 03.06.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Nordhausen Nord mit Ziel Ilfeld/Neanderklinik. Es handelt sich hierbei um einen Zug der Nordhäuser Straßenbahn, die ab dem Vorfeld des Nordhäuser Bahnhofes die Gleise der HSB als Stadtbahn benutzt, ähnlich dem "Karlsruher Modell" (Stadtbereich Elektro-, Überlandbereich Dieselantrieb), jedoch auf Meterspur und somit ziemlich einzigartig!
Michael Edelmann

Eine frisch restaurierte historische Wagengarnitur, aufgenommen am 03.06.2011 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Eine frisch restaurierte historische Wagengarnitur, aufgenommen am 03.06.2011 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Michael Edelmann

Ein Triebwagen der BR 187 verläßt gerade den Bahnhof Nordhausen Nord in westlicher Richtung mit Ziel Ilfeld/Neanderklinik. (Aufnahme vom 03.06.2011)
Michael Edelmann

Ein Triebwagen der BR 187 verläßt am 03.06.2011 den Bahnhof Nordhausen Nord in Richtung Ilfeld/Neanderklinik.
Michael Edelmann

99 222 am 21. August 2011 an der Schlackegrube nach durchgeführter Arbeit im Bahnhof Wernigerode.
Klaus-P. Dietrich

Blick vom Brockenbahnhof talwärts zum ca. 700 Meter tiefer gelegenen Wernigerode, wo die Brockenbahn ihren Startbahnhof hat. Bis zum Brockenbahnhof benötigt sie ca. 90 Minuten. Bei genauem Hinsehen ist rechts, leicht oberhalb der Stadt sogar das Feudalschloß Wernigerode zu erkennen! (Aufnahme vom 02.07.2010)
Michael Edelmann

Hier hat man den "Durchblick"! Aufnahme am 02.07.2010 vom Bahnsteig 1 des Brockenbahnhofes, über die Plattformen zweier Waggons hinweg, ins knapp 800 Meter tiefer gelegene Harzvorland.
Michael Edelmann

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