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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke Fotos

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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke
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In 28 Jahren freiwillige Arbeit wurde die Furka Bergstrecke wieder durchgehend aufgebaut. Es ist nicht grad der gerechte Lohn dass es am Wochenende der feierlichen Eröffnung stark geregnet hat. Der durchgehende Zug von Realp nach Oberwald hat das Wallis erreicht und fährt nun das Rhonetal steil hinab über Gletsch nach Oberwald; 14.08.2010
In 28 Jahren freiwillige Arbeit wurde die Furka Bergstrecke wieder durchgehend aufgebaut. Es ist nicht grad der gerechte Lohn dass es am Wochenende der feierlichen Eröffnung stark geregnet hat. Der durchgehende Zug von Realp nach Oberwald hat das Wallis erreicht und fährt nun das Rhonetal steil hinab über Gletsch nach Oberwald; 14.08.2010
André Breutel

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

619 801x534 Px, 17.08.2010

Lok 4 verlässt Oberwald Richtung Gletsch. (15.08.2010)
Lok 4 verlässt Oberwald Richtung Gletsch. (15.08.2010)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

792 1024x728 Px, 17.08.2010

èber den Häusern von Oberwald kämpft sich Lok 4 bergwärts. (15.08.2010)
èber den Häusern von Oberwald kämpft sich Lok 4 bergwärts. (15.08.2010)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

643 1017x768 Px, 17.08.2010

Mal abgesehen von der Bekleidung der Fahrgäste, des neuen Weidezauns und der neuen Regenrinne entlang der Geleise, könnte das Bild auch vor 80 Jahren entstanden sein. (15.08.2010)
Mal abgesehen von der Bekleidung der Fahrgäste, des neuen Weidezauns und der neuen Regenrinne entlang der Geleise, könnte das Bild auch vor 80 Jahren entstanden sein. (15.08.2010)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

647 1016x768 Px, 17.08.2010

Lok 7 Breithorn stillt den Durst in Oberwald. (15.08.2010)
Lok 7 "Breithorn" stillt den Durst in Oberwald. (15.08.2010)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

769 1024x768 Px, 17.08.2010

Die Autotransportwagen des Furkabasistunnels im Hintergrund zeigen, dass sich Lok 7 Breithorn in der heutigen Zeit bewegt. (15.08.2010)
Die Autotransportwagen des Furkabasistunnels im Hintergrund zeigen, dass sich Lok 7 "Breithorn" in der heutigen Zeit bewegt. (15.08.2010)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

624 1017x768 Px, 17.08.2010

Nun ist es soweit. Nach 28 Jahren ist es möglich die alte Bergstrecke von Realp nach Oberwald durchzufahren. DFB Nr.4 verlässte den Gletsch-Spiraltunnel und zieht ihren Zug von Realp nach Oberwald; 14.08.2010
Nun ist es soweit. Nach 28 Jahren ist es möglich die alte Bergstrecke von Realp nach Oberwald durchzufahren. DFB Nr.4 verlässte den Gletsch-Spiraltunnel und zieht ihren Zug von Realp nach Oberwald; 14.08.2010
André Breutel

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

773 800x533 Px, 16.08.2010

Nun ist es soweit. Nach 28 Jahren ist es möglich die alte Bergstrecke von Realp nach Oberwald durchzufahren. DFB Nr.4 hat mit ihren Zug von Realp Oberwald erreicht; 14.08.2010
Nun ist es soweit. Nach 28 Jahren ist es möglich die alte Bergstrecke von Realp nach Oberwald durchzufahren. DFB Nr.4 hat mit ihren Zug von Realp Oberwald erreicht; 14.08.2010
André Breutel

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

693 799x534 Px, 16.08.2010

Ein wunderschöner Streckenabschnitt im Rhonetal. DFB Nr.6 Weisshorn schlängelt sich mit ihrem Zug nach Gletsch; 14.08.2010
Ein wunderschöner Streckenabschnitt im Rhonetal. DFB Nr.6 "Weisshorn" schlängelt sich mit ihrem Zug nach Gletsch; 14.08.2010
André Breutel

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

752 800x534 Px, 16.08.2010

DFB Nr.6 auf Bergfahrt nach Gletsch; 14.08.2010
DFB Nr.6 auf Bergfahrt nach Gletsch; 14.08.2010
André Breutel

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

657 800x534 Px, 16.08.2010

Nach Anschluss des Bahnhofs Oberwald ist die Furka Bergstrecke wieder durchgehend befahrbar.Hier befindet sich Lok 7 Breithorn ex BVZ mit zwei hisorischen Wagen der ehemaligen FO auf Talfahrt zwischen Gletsch und Oberwald. (15.08.2010)
Nach Anschluss des Bahnhofs Oberwald ist die Furka Bergstrecke wieder durchgehend befahrbar.Hier befindet sich Lok 7 "Breithorn" ex BVZ mit zwei hisorischen Wagen der ehemaligen FO auf Talfahrt zwischen Gletsch und Oberwald. (15.08.2010)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1157 1024x714 Px, 16.08.2010

Während Lok 7 die Hauptstrasse (mittels versenkbarer Zahnstange) überquert, wartet auf Gleis 6 bereits Lok 4 für die anschliessende Bergfahrt nach Gletsch. Rechts sind die Geleise der MGB und der Autoverladebahnhof Oberwald zu sehen. (15.08.2010)
Während Lok 7 die Hauptstrasse (mittels versenkbarer Zahnstange) überquert, wartet auf Gleis 6 bereits Lok 4 für die anschliessende Bergfahrt nach Gletsch. Rechts sind die Geleise der MGB und der Autoverladebahnhof Oberwald zu sehen. (15.08.2010)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1041 1014x768 Px, 16.08.2010

Trotz Regenwetter wird die eindrückliche Ausfahrt der Lok 4 von manchen Zaungästen bestaunt und mitverfolgt. (15.08.2010)
Trotz Regenwetter wird die eindrückliche Ausfahrt der Lok 4 von manchen Zaungästen bestaunt und mitverfolgt. (15.08.2010)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

791 1014x768 Px, 16.08.2010

Da schlägt jedes Dampfbahnherz einen Zacken schneller. Lok 4 im Aufstieg nach Gletsch legt sich mächtig ins Zeug. (15.08.2010)
Da schlägt jedes Dampfbahnherz einen Zacken schneller. Lok 4 im Aufstieg nach Gletsch legt sich mächtig ins Zeug. (15.08.2010)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

785 1024x735 Px, 16.08.2010

Die Ausfahrt von Lok 7 ist etwas weniger spektakulär, aber immer noch eine Augenweide. Zumal ich auf der Rückreise vom Wallis hier mehr per Zufall einen Zug übersprungen habe, war ich mit dem Gebotenen mehr als zufrieden. (15.08.2010)
Die Ausfahrt von Lok 7 ist etwas weniger spektakulär, aber immer noch eine Augenweide. Zumal ich auf der Rückreise vom Wallis hier mehr per Zufall einen Zug übersprungen habe, war ich mit dem Gebotenen mehr als zufrieden. (15.08.2010)
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

854 1024x727 Px, 16.08.2010

DFB Nr.6 Weisshorn zieht ihren Zug auf der neueröffneten Strecke von Oberwald nach Gletsch durch das obere Rhonetal; 14.08.2010
DFB Nr.6 "Weisshorn" zieht ihren Zug auf der neueröffneten Strecke von Oberwald nach Gletsch durch das obere Rhonetal; 14.08.2010
André Breutel

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

737 800x534 Px, 15.08.2010

Eine kluge Entscheidung. Das Personal der DFB 6 verzichte auf die Pünktlichkeit des Festagsfahrplan und stoppt den Zug vor dem Gletsch-Spiraltunnel um neuen Dampf aufzubauen. Nach ein paar Minuten Pause ging es problemlos auf den letzten kilometern bis Gletsch weiter; 14.08.2010
Eine kluge Entscheidung. Das Personal der DFB 6 verzichte auf die Pünktlichkeit des Festagsfahrplan und stoppt den Zug vor dem Gletsch-Spiraltunnel um neuen Dampf aufzubauen. Nach ein paar Minuten Pause ging es problemlos auf den letzten kilometern bis Gletsch weiter; 14.08.2010
André Breutel

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

797 800x534 Px, 15.08.2010

Geschafft. Die DFB Nr. 6 hat ihren Zug problemlos durch den 578m langen Gletsch-Spiraltunnel gezogen und erreicht mit etwas Verspätung Gletsch; 14.08.2010
Geschafft. Die DFB Nr. 6 hat ihren Zug problemlos durch den 578m langen Gletsch-Spiraltunnel gezogen und erreicht mit etwas Verspätung Gletsch; 14.08.2010
André Breutel

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

747 800x534 Px, 15.08.2010

DFB Nr. 7 Breithorn fährt mit ihrem Zug in den Gletsch-Spiraltunnel ein; 14.08.2010
DFB Nr. 7 "Breithorn" fährt mit ihrem Zug in den Gletsch-Spiraltunnel ein; 14.08.2010
André Breutel

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

660 800x534 Px, 15.08.2010

Auf der Fahrt von Gletsch nach Oberwald verlässt DFB Nr. 7 Breithorn den Gletsch-Spiraltunnel und überquert kurz danach die Rhone. Wegen erneut einsetzenden starken Regen verwarf ich meinen Plan ein Foto von dem Viadukt zu machen; 14.08.2010
Auf der Fahrt von Gletsch nach Oberwald verlässt DFB Nr. 7 "Breithorn" den Gletsch-Spiraltunnel und überquert kurz danach die Rhone. Wegen erneut einsetzenden starken Regen verwarf ich meinen Plan ein Foto von dem Viadukt zu machen; 14.08.2010
André Breutel

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

743 800x534 Px, 15.08.2010

DFB / Dieselcrew - Zahnradrangierlok Tmh 2/2 986 in Stansstad am 01.08.2010
DFB / Dieselcrew - Zahnradrangierlok Tmh 2/2 986 in Stansstad am 01.08.2010
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005

1393 1000x750 Px, 15.08.2010

DFB Tm 506 oberhalb von Gletsch am 28.06.2010
DFB Tm 506 oberhalb von Gletsch am 28.06.2010
Lukas Buchmeier

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

672 1024x680 Px, 09.08.2010

DFB 1 kurz vor dem Furka-Scheiteltunnel am 28.06.2010
DFB 1 kurz vor dem Furka-Scheiteltunnel am 28.06.2010
Lukas Buchmeier

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

678 1024x680 Px, 09.08.2010

Dampflok F.O. 4 der DFB in Gletsch am 26.06.2010
Dampflok F.O. 4 der DFB in Gletsch am 26.06.2010
Lukas Buchmeier

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

722 1024x768 Px, 25.07.2010

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