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Nach Anschluss des Bahnhofs Oberwald ist die Furka Bergstrecke wieder durchgehend befahrbar.Hier befindet sich Lok 7 "Breithorn" ex BVZ mit zwei hisorischen Wagen der ehemaligen FO auf Talfahrt

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Nach Anschluss des Bahnhofs Oberwald ist die Furka
(ID 432615)
424 022-2 in Lehrte, am 12.08.2010
Während Lok 7 die Hauptstrasse (mittels versenkbarer Zahnstange) überquert, wartet auf Gleis 6 bereits Lok 4 für die anschliessende Bergfahrt nach Gletsch.



Nach Anschluss des Bahnhofs Oberwald ist die Furka Bergstrecke wieder durchgehend befahrbar.Hier befindet sich Lok 7 Breithorn ex BVZ mit zwei hisorischen Wagen der ehemaligen FO auf Talfahrt zwischen Gletsch und Oberwald. (15.08.2010)

Nach Anschluss des Bahnhofs Oberwald ist die Furka Bergstrecke wieder durchgehend befahrbar.Hier befindet sich Lok 7 "Breithorn" ex BVZ mit zwei hisorischen Wagen der ehemaligen FO auf Talfahrt zwischen Gletsch und Oberwald. (15.08.2010)

Herbert Graf 16.08.2010, 1458 Aufrufe, 0 Kommentare

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DFB - HG 4/4 708 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Gletsch am 26.07.2026
DFB - HG 4/4 708 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Gletsch am 26.07.2026
Hp. Teutschmann

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40 1500x943 Px, 15.08.2026

DFB - HG 4/4 708 vor Personenzug im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026
DFB - HG 4/4 708 vor Personenzug im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026
Hp. Teutschmann

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47 1500x1022 Px, 15.08.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 bei Rangierfahrt im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026
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Hp. Teutschmann

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38 1500x967 Px, 15.08.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 auf der Drehscheibe in Gletsch am 26.07.2026
DFB - Dampflok HG 2/3 6 auf der Drehscheibe in Gletsch am 26.07.2026
Hp. Teutschmann

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34 1500x1022 Px, 15.08.2026