185-CL 008 ist mit einer Ersatzgarnitur von Hamm(Westf) nach Venlo unterwegs. Der Qualitätsvorsprung ist ja beachtlich im gegensatz zu den n-Wagen...... Florian Böttcher
Die 185-CL 008 zieht einen Eurostrand Bm, einen Speisewagen, zwei DR Halberstädter und einen privaten Silberling als RE13 Ersatz in Düsseldorf am 05.02.2010 Eric Otten
Die 185-CL 003 schiebt ihren RE13 Ersatz mit NOB Nord-Ostsee-Bahn Wittenberger & DR Wagen am 05.02.2010 als RE13 Ersatz aus Düsseldorf nach Mgladbach Eric Otten
185 501, ein ex Connex Fahrzeug, hier nun am 08.02.2010 in Düsseldorf Hbf auf dem RE 13 der Eurobahn als Ersatzzug für die nicht zugelassenen Flirts. Ein wenig eine Frechheit ist der Notfuhrparks jedoch für die Kunden schon, da als Wagen alte, verranzte Eurostrand und Nord-Ostseebahn Wagen eingesetzt werden, die längst nicht mehr auf dem aktuellen Stand sind und bei weitem nicht genügend Türen für das Fahrgastaufkommen bieten. Da war der Behelfsfuhrpark der DB mit X-Wagen - 143 doch noch rationaler... Andreas Mack
Ein Treffen des aktuellen Eurobahn Fuhrparks am 05.02.2010 in Düsseldorf Hbf. Links der Flirt auf der RE 3, rechts der zur Zeit eingesetzte Misch-Masch Zug mit 185 auf dem RE 13. Andreas Mack
ET 6.01 der Eurobahn als RE 3 Hamm-Düsseldorf am 30.01.2010 ausnahmsweise auf der Güterzugstrecke Duisburg-Düsseldorf.
Die Aufnahme entstand kurz vor Ratingen West. Bernd Bastisch
Eurobahn 185-CL 002 (ex Veolia V&M) wartet am 31.1.10 in Düsseldorf Hbf auf Weiterfahrt nach Mönchengladbach Hbf,wo der Zug für den RE 13 zuammengestellt wird.Dadurch das es Probleme bei der Abnahme der neuen FLIRTS giebt wird sie ab dem 2.1.10 den RE 13 ziehen,wobei auch 185-CL 001,003 und zwei weitere 185er zum Einsatz kommen Niklas Eimers
Ein ET 428 der Eurobahn mit Rhein-RuhrExpress Werbung und Design am 16.01.2010 in Hamm (Westf.). Ob er dem Namen würdig ist, ist allerdings fraglich, da dieser Zug voller Graffiti war und meiner Meinung nach nicht das Netz abdecken kann, das zur Verleihung dieses Namens würdig ist. (Man nehme die RE 13 Geschichte, wo gottseidank die Deutsche Bahn dem Kunden und der Eurobahn Fahrtmöglichkeiten weiterhin ermöglicht...) Andreas Mack
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