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185 501, ein ex Connex Fahrzeug, hier nun am 08.02.2010 in Düsseldorf Hbf auf dem RE 13 der Eurobahn als Ersatzzug für die nicht zugelassenen Flirts.

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185 501, ein ex Connex Fahrzeug, hier nun am 08.02.2010 in Düsseldorf Hbf auf dem RE 13 der Eurobahn als Ersatzzug für die nicht zugelassenen Flirts. Ein wenig eine Frechheit ist der Notfuhrparks jedoch für die Kunden schon, da als Wagen alte, verranzte Eurostrand und Nord-Ostseebahn Wagen eingesetzt werden, die längst nicht mehr auf dem aktuellen Stand sind und bei weitem nicht genügend Türen für das Fahrgastaufkommen bieten. Da war der Behelfsfuhrpark der DB mit X-Wagen - 143 doch noch rationaler...

185 501, ein ex Connex Fahrzeug, hier nun am 08.02.2010 in Düsseldorf Hbf auf dem RE 13 der Eurobahn als Ersatzzug für die nicht zugelassenen Flirts. Ein wenig eine Frechheit ist der Notfuhrparks jedoch für die Kunden schon, da als Wagen alte, verranzte Eurostrand und Nord-Ostseebahn Wagen eingesetzt werden, die längst nicht mehr auf dem aktuellen Stand sind und bei weitem nicht genügend Türen für das Fahrgastaufkommen bieten. Da war der Behelfsfuhrpark der DB mit X-Wagen - 143 doch noch rationaler...

Andreas Mack 07.02.2010, 792 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eurobahn ET 9.02 hat hier am 6.1.2023 um 9.22 Uhr den Lengericher Tunnel hinter sich gelassen und ist bei Streckenkilomter 103 kurz vor dem Haltepunkt Natrup-Hagen mit Ziel Osnabrück unterwegs.
Eurobahn ET 9.02 hat hier am 6.1.2023 um 9.22 Uhr den Lengericher Tunnel hinter sich gelassen und ist bei Streckenkilomter 103 kurz vor dem Haltepunkt Natrup-Hagen mit Ziel Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Eurobahn ET 7.05 (94 80 0429 010-2 D-ERB) als RE 20081 von Venlo nach Hamm (Westf) Hbf, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.
Eurobahn ET 7.05 (94 80 0429 010-2 D-ERB) als RE 20081 von Venlo nach Hamm (Westf) Hbf, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.
Frank Thomas





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