(196) - Bahnbilder.de

146 231-6 mit dem IRE4705 (Karlsruhe-Konstanz) beim ehemaligen Bahnhof Peterzell 14.2.09 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 666 800x508 Px, 14.02.2009

146 520-2 der RBB in farbfroher Werbung der HSH-Nordbank. Die zweite wunderschön lackierte Lok an diesem Nachmittag. Auch sie kam aus Richtung Hamm und rollte gen Bielefeld. Interessant war ihr im Display eingestellter Zielort "Sonderfahrt". Nachmittag des 12.02.2009 an der Steigung zur Avenwedder Brücke 
Stephan Kühlmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 640 800x535 Px, 13.02.2009

146 239-9 mit dem IRE4711 (Karlsruhe-Konstanz) am km 70,4 13.2.09 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 616 800x560 Px, 13.02.2009

146 008 (9180 6 146 008-8 D-DB) schiebt den RE2 (RE 10226) "Rhein-HAARD-Express" unweit von Haltern am See in Richtung Süden. (04.10.2008) 
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg)

 744 800x535 Px, 13.02.2009

146 006 (9180 146 006-2 D-DB) schiebt den RE2 (RE 10222) "Rhein-HAARD-Express" nach Mönchengladbach Hbf. (04.10.2008) 
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg)

 740 800x535 Px, 12.02.2009

Die 146 002 (9180 6 146 002-1 D-DB) verlässt Haltern am See mit dem RE2 (RE 10219) "Rhein-HAARD-Express" am Haken. (04.10.2008) 
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg)

 782 800x528 Px, 12.02.2009

146 004 (9180 6 146 004-7 D-DB) verlässt mit dem RE2 (RE 10215) "Rhein-HAARD-Express" den Bahnhof Haltern am See. (04.10.2008) 
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg)

 807 800x535 Px, 12.02.2009

146 008 (9180 6 146 008-8 D-DB) wartet mit dem RE2 (RE 10216) "Rhein-HAARD-Express" in Haltern am See. (04.10.2008) 
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg)

 791 800x535 Px, 11.02.2009

Die DB 146 004 mit Doppelstock-Wendezug unterwegs als RE1 von Aachen nach Hamm. 20.11.2008 Langerwehe 
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·

 831 800x600 Px, 11.02.2009

146 001 (9180 6 146 001-3 D-DB) verlässt mit einem RE2 (RE 10213) "Rhein-HAARD-Express" den Bahnhof Haltern am See. (04.10.2008) 
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg), Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen

 806 800x555 Px, 10.02.2009

146 239-9 und 229-0 (Zugschluss) mit dem sonntäglich verstärkten IRE 4711 (Karlsruhe-Konstanz) am km 69,8 8.2.09 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 745 800x743 Px, 08.02.2009

146 239-9 und 229-0 (Zugschluss) mit dem sonntäglich verstärkten IRE 4711 (Karlsruhe-Konstanz) am km 69,8 8.2.09 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 695 800x699 Px, 08.02.2009

ME 146-02 bei der Ausfahrt mit MEr 36519 Hamburg-Harburg - Lüneburg am 31.01.09 in HH-Harburg. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 399 800x600 Px, 07.02.2009

146 020-3 bei der Einfahrt in Dinslaken am 5.2.2009 
Christian Schürmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 696 800x600 Px, 07.02.2009

146 534-3 schiebt am 31.01.09 den MEr 36516 Lüneburg - Hamburg-Harburg aus Radbruch Richtung Winsen (Luhe). 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 583 800x395 Px, 05.02.2009

146 533-5 bei der Einfahrt mit MEr 36515 Hamburg-Harburg - Lüneburg in Radbruch am 31.01.09. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radbruch

 727 800x600 Px, 05.02.2009

Wesentlich härter hat es 146 031-0 getroffen die ihren RE1 bei starkem Schneefall aus Düren herraus in Richtung Aachen schiebt. 01.02.09 
Florian Derwarf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·

 973 800x600 Px, 04.02.2009

146 534-3 bei der Einfahrt mit MEr 36513 Hamburg-Harburg - Lüneburg in Radbruch am 31.01.09. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radbruch

 577 800x357 Px, 04.02.2009

Nachschuss auf den MEr 36514 aus Lüneburg bei der Ausfahrt aus Radbruch am 31.01.09. ME 146-02 leistete die nötige Anfahrkraft. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radbruch

 668 800x210 Px, 03.02.2009

Die Schublok 146 214-2 des RE 19611 aus Stuttgart Hbf erreicht in Kürze den Endbahnhof Singen(Htw). 02.02.09 
Markus Kirchmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 486 800x600 Px, 02.02.2009

ME 146-02 steht am 31.01.09 mit MEr 36511 Hamburg-Harburg - Lüneburg in Ashausen zur Abfahrt Richtung Winsen (Luhe) bereit. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ashausen

 618 800x600 Px, 02.02.2009

146 12 mit einem Metronom hinter Sarstedt 
Eric Adrian Greulich

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 625 800x599 Px, 01.02.2009

146 015 mit RE 10123 "NRW-Express" nach Hamm (Westf.) 
Marius Gerads

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·

 930 800x600 Px, 01.02.2009

146 531-9 steht am 31.01.09 mit MEr 36512 in Ashausen und wird gleich die Weiterfahrt nach Hamburg-Harburg antreten. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ashausen

 673 800x382 Px, 01.02.2009