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RE 1 (Nordrhein-Westfalen-Express) Fotos

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146 246-5 als R1 nach Hamm Hbf. - Hamm (Westf.) am 27. Oktober im Hauptbahnhof von Duisburg.
146 246-5 als R1 nach Hamm Hbf. - Hamm (Westf.) am 27. Oktober im Hauptbahnhof von Duisburg.
Klaus-P. Dietrich

146 268 erreicht am 13.07.2019 mit dem RE1 (RE10126)  Nordrhein-Westfalen-Express  von Hamm(Westf) nach Aachen Hauptbahnhof den Kölner Hauptbahnhof.
146 268 erreicht am 13.07.2019 mit dem RE1 (RE10126) "Nordrhein-Westfalen-Express" von Hamm(Westf) nach Aachen Hauptbahnhof den Kölner Hauptbahnhof.
Alexander

146 002 hat am Morgen des 28.05.2019 mit dem RE1 (RE10173)  Nordrhein-Westfalen-Express  von Geilenkirchen den Bahnhof Köln Messe/Deutz erreicht.
146 002 hat am Morgen des 28.05.2019 mit dem RE1 (RE10173) "Nordrhein-Westfalen-Express" von Geilenkirchen den Bahnhof Köln Messe/Deutz erreicht.
Alexander

146 279 schiebt am 28.05.2019 den RE1 (RE10124)  Nordrhein-Westfalen-Express  von Hamm(Westf) nach Aachen Hauptbahnhof in den Kölner Hauptbahnhof.
146 279 schiebt am 28.05.2019 den RE1 (RE10124) "Nordrhein-Westfalen-Express" von Hamm(Westf) nach Aachen Hauptbahnhof in den Kölner Hauptbahnhof.
Alexander

111 119 schiebt am Morgen des 28.05.2019 den RE1 (RE10171)  Nordrhein-Westfalen-Express  von Aachen Hauptbahnhof nach Düsseldorf Hauptbahnhof in Köln Messe/Deutz.
111 119 schiebt am Morgen des 28.05.2019 den RE1 (RE10171) "Nordrhein-Westfalen-Express" von Aachen Hauptbahnhof nach Düsseldorf Hauptbahnhof in Köln Messe/Deutz.
Alexander

146 280 DB kommt aus Richtung Aachen-Hbf-Aachen-Rothe-Erde-Eilendorf mit dem RE1 aus Aachen- Hbf nach Hamm-Westfalen-Hbf und hält in Stolberg-Hbf-Rheinland und fährt in Richtung Eschweiler-Hbf,Nothberg,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-Hbf. 
Aufgenommen von Bahnsteig 43 in Stolberg-Rheinland-Hbf. 
Bei Sonne und Wolken am Vormittag vom 21.7.2019.
146 280 DB kommt aus Richtung Aachen-Hbf-Aachen-Rothe-Erde-Eilendorf mit dem RE1 aus Aachen- Hbf nach Hamm-Westfalen-Hbf und hält in Stolberg-Hbf-Rheinland und fährt in Richtung Eschweiler-Hbf,Nothberg,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-Hbf. Aufgenommen von Bahnsteig 43 in Stolberg-Rheinland-Hbf. Bei Sonne und Wolken am Vormittag vom 21.7.2019.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der 146 276 DB schiebt den RE1 aus Hamm-Westfalen nach Aachen-Hbf und fuhr in den Stolberger-Hbf ein und fuhr dann weiter in Richtung Aachen-Eilendorf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 43 von Stolberg-Rheinland-Hbf. 
Bei Sonne und Wolken am Vormittag vom 21.7.2019.
Ein Nachschuss von der 146 276 DB schiebt den RE1 aus Hamm-Westfalen nach Aachen-Hbf und fuhr in den Stolberger-Hbf ein und fuhr dann weiter in Richtung Aachen-Eilendorf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 43 von Stolberg-Rheinland-Hbf. Bei Sonne und Wolken am Vormittag vom 21.7.2019.
Stefan Hochstetter

Einfahrt eines RE1 nach Aachen Hbf, am 08.06.19 im Duisburger Hauptbahnhof, geschoben von 146 279-5.
Einfahrt eines RE1 nach Aachen Hbf, am 08.06.19 im Duisburger Hauptbahnhof, geschoben von 146 279-5.
Zwangsbremsung

Ein Nachschuss von der 146 264 DB  schiebt einen RE aus Aachen-Hbf nach Düsseldorf-Hbf und kamm aus Richtung Aachen-Hbf und fuhr durch Aachen-Schanz in Richtung Achen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Mönchengladbach. 
Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 25.6.2019.
Ein Nachschuss von der 146 264 DB schiebt einen RE aus Aachen-Hbf nach Düsseldorf-Hbf und kamm aus Richtung Aachen-Hbf und fuhr durch Aachen-Schanz in Richtung Achen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Mönchengladbach. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 25.6.2019.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von 146 275 DB schiebt den RE1 von Hamm-Westfalen(Hbf) nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Köln-Hbf,Köln-Ehrenfeld,Kerpen,Horrem,Buir,Merzenich,Düren,Langerwehe,Eschweiler-Hbf,Stolberg-Hbf(Rheinland) und fährt durch Aachen-Eilendorf in Richtung Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Aachen-Eilendorf. 
Bei Sommerwetter am Mittag vom 14.6.2019.
Ein Nachschuss von 146 275 DB schiebt den RE1 von Hamm-Westfalen(Hbf) nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Köln-Hbf,Köln-Ehrenfeld,Kerpen,Horrem,Buir,Merzenich,Düren,Langerwehe,Eschweiler-Hbf,Stolberg-Hbf(Rheinland) und fährt durch Aachen-Eilendorf in Richtung Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Aachen-Eilendorf. Bei Sommerwetter am Mittag vom 14.6.2019.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von 146 273 DB schiebt den RE1 von Aachen-Hbf nach Hamm-Westfalen und kamm aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde und fährt durch Aachen-Eilendorf in Richtung Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Aachen-Eilendorf. 
Bei Sommerwetter am Mittag vom 14.6.2019.
Ein Nachschuss von 146 273 DB schiebt den RE1 von Aachen-Hbf nach Hamm-Westfalen und kamm aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde und fährt durch Aachen-Eilendorf in Richtung Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Aachen-Eilendorf. Bei Sommerwetter am Mittag vom 14.6.2019.
Stefan Hochstetter

406 581 [Tz4654] fuhr am 05.06.19, als ICE123 nach Frankfurt(Main)Hbf, in den Kölner Hbf ein. Daneben fuhr ein Doppelstock-Steuerwagen, als RE1 nach Aachen Hbf, ein.
406 581 [Tz4654] fuhr am 05.06.19, als ICE123 nach Frankfurt(Main)Hbf, in den Kölner Hbf ein. Daneben fuhr ein Doppelstock-Steuerwagen, als RE1 nach Aachen Hbf, ein.
Zwangsbremsung

146 263 DB steht mit dem RE1 im Bahnhof Aachen bereit zur Abfahrt nach Hamm-Westfalen. Aufgenommen vom 2 vom Aachen-Hbf.
Am Nachmittag vom 9.2.2019.
146 263 DB steht mit dem RE1 im Bahnhof Aachen bereit zur Abfahrt nach Hamm-Westfalen. Aufgenommen vom 2 vom Aachen-Hbf. Am Nachmittag vom 9.2.2019.
Stefan Hochstetter

RE 1 nach Hamm mit 146 259 hat Einfahrt nach Essen Hauptbahnhof am 22. Dezember 2018.
RE 1 nach Hamm mit 146 259 hat Einfahrt nach Essen Hauptbahnhof am 22. Dezember 2018.
Michael Gottlieb


Die AKE E10 1309 (91 80 6113 309-9 D-TRAIN) der Train Rental International GmbH mit n-Wagen als National Express Verstärker des RE 1  Nordrhein-Westfalen-Express  Dortmund Hbf – Köln Hbf, erreicht am 22.12.2018 den Hauptbahnhof Köln.

Die Lok, eine sogenannte „Bügelfalten“ E10.12 mit Henschel-Schnellfahrdrehgestellen für dem TEE Rheingold bzw. TEE Rheinpfeil, wurde 1963 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19014 gebaut (der elektrische Teil ist von Siemens) und an die Deutschen Bundesbahn als E10 1309 geliefert. Mit der Einführung des EDV-gerechte Nummernsystems erfolgte zum 01.01.1968 die Umzeichnung in DB 112 309-0. Nach der deutschen Wiedervereinigung und dem darauffolgenden Vereinigung der beiden deutschen Staatsbahnen (DB und DR) wurde sie zum 01.01.1991 in DB 113 309-9 umgezeichnet und fuhr so bis zur Ausmusterung und Verkauf im Jahr 2014.


TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 16.440 mm
Drehzapfenabstand:  7.900 mm
Achsabstand im Drehgestell:  3.400 mm
Dienstgewicht: 85,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 (zeitweise 120 km/h)
Stundenleistung: 3.700 kW (kurzzeitig bis 6.000 kW)
Dauerleistung: 3.620 kW
Anfahrzugkraft: 275 kN
Treibraddurchmesser: 1.250 mm
Stromsystem:  15 kV 16 ⅔ Hz ~
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Antrieb: Gummiringfeder
Bremse: mehrlösige Knorr-Einheits-Druckluftbremse, Zusatzbremse, fremderregte elektrische Widerstandsbremse (max. Bremsleistung 2.000 kW, Dauerleistung 1.200 kW)
Die AKE E10 1309 (91 80 6113 309-9 D-TRAIN) der Train Rental International GmbH mit n-Wagen als National Express Verstärker des RE 1 "Nordrhein-Westfalen-Express" Dortmund Hbf – Köln Hbf, erreicht am 22.12.2018 den Hauptbahnhof Köln. Die Lok, eine sogenannte „Bügelfalten“ E10.12 mit Henschel-Schnellfahrdrehgestellen für dem TEE Rheingold bzw. TEE Rheinpfeil, wurde 1963 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19014 gebaut (der elektrische Teil ist von Siemens) und an die Deutschen Bundesbahn als E10 1309 geliefert. Mit der Einführung des EDV-gerechte Nummernsystems erfolgte zum 01.01.1968 die Umzeichnung in DB 112 309-0. Nach der deutschen Wiedervereinigung und dem darauffolgenden Vereinigung der beiden deutschen Staatsbahnen (DB und DR) wurde sie zum 01.01.1991 in DB 113 309-9 umgezeichnet und fuhr so bis zur Ausmusterung und Verkauf im Jahr 2014. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 16.440 mm Drehzapfenabstand: 7.900 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.400 mm Dienstgewicht: 85,0 t Höchstgeschwindigkeit: 160 (zeitweise 120 km/h) Stundenleistung: 3.700 kW (kurzzeitig bis 6.000 kW) Dauerleistung: 3.620 kW Anfahrzugkraft: 275 kN Treibraddurchmesser: 1.250 mm Stromsystem: 15 kV 16 ⅔ Hz ~ Anzahl der Fahrmotoren: 4 Antrieb: Gummiringfeder Bremse: mehrlösige Knorr-Einheits-Druckluftbremse, Zusatzbremse, fremderregte elektrische Widerstandsbremse (max. Bremsleistung 2.000 kW, Dauerleistung 1.200 kW)
Armin Schwarz

Ein dritter Verstärkungszug am 4. Adventssamstag zwischen Köln und Dortmund auf der RE 1 bestand aus abellio ET 25 2210 & ET 25 2202, hier bei der Einfahrt nach Essen Hauptbahnhof (22. Dezember 2018).
Ein dritter Verstärkungszug am 4. Adventssamstag zwischen Köln und Dortmund auf der RE 1 bestand aus abellio ET 25 2210 & ET 25 2202, hier bei der Einfahrt nach Essen Hauptbahnhof (22. Dezember 2018).
Michael Gottlieb

Der zweite Verstärkungszug mit E10 1309 und TRI-n-Waggons auf der RE 1 zwischen Dortmund und Köln erreicht gleichzeitig mit der RE 2 nach Düsseldorf am 22.12.2018 den Essener Hauptbahnhof
Der zweite Verstärkungszug mit E10 1309 und TRI-n-Waggons auf der RE 1 zwischen Dortmund und Köln erreicht gleichzeitig mit der RE 2 nach Düsseldorf am 22.12.2018 den Essener Hauptbahnhof
Michael Gottlieb

TRI 110 428 schiebt einen ersten Verstärkungszug auf der RE 1 zwischen Dortmund und Köln aus Essen Hbf (22.12.2018).
TRI 110 428 schiebt einen ersten Verstärkungszug auf der RE 1 zwischen Dortmund und Köln aus Essen Hbf (22.12.2018).
Michael Gottlieb

Ein erster Verstärkungszug auf der RE 1 zwischen Dortmund und Köln am 4. Adventssamstag verlässt Essen Hbf (22.12.2018), bestehend aus TRI n-Waggons und schiebender 110 428.
Ein erster Verstärkungszug auf der RE 1 zwischen Dortmund und Köln am 4. Adventssamstag verlässt Essen Hbf (22.12.2018), bestehend aus TRI n-Waggons und schiebender 110 428.
Michael Gottlieb

Ein Nachschuss von 146 263 DB  schiebt den RE1 von Aachen-Hbf nach Hamm-Westfalen fuhr als Umleiter durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Sonnenschein und Wolken am Nachmittag vom 27.10.2018.
Ein Nachschuss von 146 263 DB schiebt den RE1 von Aachen-Hbf nach Hamm-Westfalen fuhr als Umleiter durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Sonnenschein und Wolken am Nachmittag vom 27.10.2018.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von 146 263 DB mit ein RE aus Richtung Mönchengladbach und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. 
Bei Regenwetter am Vormittag vom 28.9.2018.
Ein Nachschuss von 146 263 DB mit ein RE aus Richtung Mönchengladbach und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Bei Regenwetter am Vormittag vom 28.9.2018.
Stefan Hochstetter

146 268 DB steht mit dem RE1 im Bahnhof Aachen bereit zur Abfahrt nach Hamm-Westfalen. Auf Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf.
Am Abend vom 14.8.2018.
146 268 DB steht mit dem RE1 im Bahnhof Aachen bereit zur Abfahrt nach Hamm-Westfalen. Auf Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf. Am Abend vom 14.8.2018.
Stefan Hochstetter

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