146 282 erreicht am 21.10.2019 mit dem RE1 (RE10119) "Nordrhein-Westfalen-Express" von Aachen Hauptbahnhof nach Hamm(Westf) den Bahnhof Köln Messe/Deutz. Alexander
146 259 DB kommt aus Richtung Aachen-Hbf-Aachen-Rothe-Erde-Eilendorf mit dem RE1 aus Aachen- Hbf nach Hamm-Westfalen-Hbf und hält in Stolberg-Hbf-Rheinland und fährt in Richtung Eschweiler-Hbf,Nothberg,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-Hbf.
Aufgenommen von Bahnsteig 43 in Stolberg-Rheinland-Hbf.
Am Nachmittag vom 23.11.2019. Stefan Hochstetter
146 259 DB steht mit dem RE1 im Bahnhof Aachen bereit zur Abfahrt nach Hamm-Westfalen.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf.
Am Mittag vom 17.11.2019. Stefan Hochstetter
146 275 steht am 12.07.2019 mit dem RE1 (RE10131) "Nordrhein-Westfalen-Express" von Aachen Hauptbahnhof nach Hamm(Westf) im Kölner Hauptbahnhof. Alexander
146 268 erreicht am 13.07.2019 mit dem RE1 (RE10126) "Nordrhein-Westfalen-Express" von Hamm(Westf) nach Aachen Hauptbahnhof den Kölner Hauptbahnhof. Alexander
146 002 hat am Morgen des 28.05.2019 mit dem RE1 (RE10173) "Nordrhein-Westfalen-Express" von Geilenkirchen den Bahnhof Köln Messe/Deutz erreicht. Alexander
146 279 schiebt am 28.05.2019 den RE1 (RE10124) "Nordrhein-Westfalen-Express" von Hamm(Westf) nach Aachen Hauptbahnhof in den Kölner Hauptbahnhof. Alexander
111 119 schiebt am Morgen des 28.05.2019 den RE1 (RE10171) "Nordrhein-Westfalen-Express" von Aachen Hauptbahnhof nach Düsseldorf Hauptbahnhof in Köln Messe/Deutz. Alexander
146 280 DB kommt aus Richtung Aachen-Hbf-Aachen-Rothe-Erde-Eilendorf mit dem RE1 aus Aachen- Hbf nach Hamm-Westfalen-Hbf und hält in Stolberg-Hbf-Rheinland und fährt in Richtung Eschweiler-Hbf,Nothberg,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-Hbf.
Aufgenommen von Bahnsteig 43 in Stolberg-Rheinland-Hbf.
Bei Sonne und Wolken am Vormittag vom 21.7.2019. Stefan Hochstetter
Ein Nachschuss von der 146 276 DB schiebt den RE1 aus Hamm-Westfalen nach Aachen-Hbf und fuhr in den Stolberger-Hbf ein und fuhr dann weiter in Richtung Aachen-Eilendorf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 43 von Stolberg-Rheinland-Hbf.
Bei Sonne und Wolken am Vormittag vom 21.7.2019. Stefan Hochstetter
Ein Nachschuss von der 146 264 DB schiebt einen RE aus Aachen-Hbf nach Düsseldorf-Hbf und kamm aus Richtung Aachen-Hbf und fuhr durch Aachen-Schanz in Richtung Achen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Mönchengladbach.
Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 25.6.2019. Stefan Hochstetter
Ein Nachschuss von 146 275 DB schiebt den RE1 von Hamm-Westfalen(Hbf) nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Köln-Hbf,Köln-Ehrenfeld,Kerpen,Horrem,Buir,Merzenich,Düren,Langerwehe,Eschweiler-Hbf,Stolberg-Hbf(Rheinland) und fährt durch Aachen-Eilendorf in Richtung Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Aachen-Eilendorf.
Bei Sommerwetter am Mittag vom 14.6.2019. Stefan Hochstetter
Ein Nachschuss von 146 273 DB schiebt den RE1 von Aachen-Hbf nach Hamm-Westfalen und kamm aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde und fährt durch Aachen-Eilendorf in Richtung Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Aachen-Eilendorf.
Bei Sommerwetter am Mittag vom 14.6.2019.
Stefan Hochstetter
406 581 [Tz4654] fuhr am 05.06.19, als ICE123 nach Frankfurt(Main)Hbf, in den Kölner Hbf ein. Daneben fuhr ein Doppelstock-Steuerwagen, als RE1 nach Aachen Hbf, ein. Zwangsbremsung
146 263 DB steht mit dem RE1 im Bahnhof Aachen bereit zur Abfahrt nach Hamm-Westfalen. Aufgenommen vom 2 vom Aachen-Hbf.
Am Nachmittag vom 9.2.2019. Stefan Hochstetter
Die AKE E10 1309 (91 80 6113 309-9 D-TRAIN) der Train Rental International GmbH mit n-Wagen als National Express Verstärker des RE 1 "Nordrhein-Westfalen-Express" Dortmund Hbf – Köln Hbf, erreicht am 22.12.2018 den Hauptbahnhof Köln.
Die Lok, eine sogenannte „Bügelfalten“ E10.12 mit Henschel-Schnellfahrdrehgestellen für dem TEE Rheingold bzw. TEE Rheinpfeil, wurde 1963 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19014 gebaut (der elektrische Teil ist von Siemens) und an die Deutschen Bundesbahn als E10 1309 geliefert. Mit der Einführung des EDV-gerechte Nummernsystems erfolgte zum 01.01.1968 die Umzeichnung in DB 112 309-0. Nach der deutschen Wiedervereinigung und dem darauffolgenden Vereinigung der beiden deutschen Staatsbahnen (DB und DR) wurde sie zum 01.01.1991 in DB 113 309-9 umgezeichnet und fuhr so bis zur Ausmusterung und Verkauf im Jahr 2014.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 16.440 mm
Drehzapfenabstand: 7.900 mm
Achsabstand im Drehgestell: 3.400 mm
Dienstgewicht: 85,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 (zeitweise 120 km/h)
Stundenleistung: 3.700 kW (kurzzeitig bis 6.000 kW)
Dauerleistung: 3.620 kW
Anfahrzugkraft: 275 kN
Treibraddurchmesser: 1.250 mm
Stromsystem: 15 kV 16 ⅔ Hz ~
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Antrieb: Gummiringfeder
Bremse: mehrlösige Knorr-Einheits-Druckluftbremse, Zusatzbremse, fremderregte elektrische Widerstandsbremse (max. Bremsleistung 2.000 kW, Dauerleistung 1.200 kW) Armin Schwarz
Ein dritter Verstärkungszug am 4. Adventssamstag zwischen Köln und Dortmund auf der RE 1 bestand aus abellio ET 25 2210 & ET 25 2202, hier bei der Einfahrt nach Essen Hauptbahnhof (22. Dezember 2018). Michael Gottlieb
Der zweite Verstärkungszug mit E10 1309 und TRI-n-Waggons auf der RE 1 zwischen Dortmund und Köln erreicht gleichzeitig mit der RE 2 nach Düsseldorf am 22.12.2018 den Essener Hauptbahnhof Michael Gottlieb
Ein erster Verstärkungszug auf der RE 1 zwischen Dortmund und Köln am 4. Adventssamstag verlässt Essen Hbf (22.12.2018), bestehend aus TRI n-Waggons und schiebender 110 428. Michael Gottlieb
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