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RB ·ARB· Rigi Bahnen seit 1873 Fotos

269 Bilder
BDhe 4/4 15 und BDhe 2/4 14 (CFeh 2/4 14) der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) stehen im Bahnhof Arth-Goldau (CH).
[20.9.2019 | 17:05 Uhr]
BDhe 4/4 15 und BDhe 2/4 14 (CFeh 2/4 14) der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) stehen im Bahnhof Arth-Goldau (CH). [20.9.2019 | 17:05 Uhr]
Clemens Kral

BDhe 4/4 15 der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) ist im Bahnhof Arth-Goldau (CH) abgestellt.
[20.9.2019 | 17:04 Uhr]
BDhe 4/4 15 der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) ist im Bahnhof Arth-Goldau (CH) abgestellt. [20.9.2019 | 17:04 Uhr]
Clemens Kral

Vorne links steht R129 von Arth-Goldau auf die Rigi. (13.11.2019)
Vorne links steht R129 von Arth-Goldau auf die Rigi. (13.11.2019)
Herbert Graf

Links BDeh 2/4 12 (Baujahr 1949=70jährig!!) und rechts R129 mit Bt23 (Baujahr 1960)in Arth-Goldau. (13.11.2019)
Links BDeh 2/4 12 (Baujahr 1949=70jährig!!) und rechts R129 mit Bt23 (Baujahr 1960)in Arth-Goldau. (13.11.2019)
Herbert Graf

ARB BDhe 2/4 13 mit Bt 23 und Kkm 67 am 16. Februar 2019 auf Talfahrt zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel.
ARB BDhe 2/4 13 mit Bt 23 und Kkm 67 am 16. Februar 2019 auf Talfahrt zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel.
Julian Ryf

ARB BDhe 2/4 7 von 1925 mit dem B 33 und dem Vorstellwagen 65 am 16. Februar 2019 auf Talfahrt unterhalb Rigi Staffel.
ARB BDhe 2/4 7 von 1925 mit dem B 33 und dem Vorstellwagen 65 am 16. Februar 2019 auf Talfahrt unterhalb Rigi Staffel.
Julian Ryf

ARB BCFhe 2/3 6 von 1911 mit B 32 und Kkm 61 am 16. Februar 2019 unterhalb Rigi Staffel.
ARB BCFhe 2/3 6 von 1911 mit B 32 und Kkm 61 am 16. Februar 2019 unterhalb Rigi Staffel.
Julian Ryf

ARB BDhe 2/4 11 am 16. Februar 2019 auf Talfahrt unterhalb Rigi Staffel. Dahinter folgt mit dem BDhe 2/4 14 ein weiterer Triebwagen der gleichen Serie. Die vier zwischen 1949 und 1967 abgelieferten Pendelzüge tragen heute noch die Hauptlast des Verkehres auf der ARB.
ARB BDhe 2/4 11 am 16. Februar 2019 auf Talfahrt unterhalb Rigi Staffel. Dahinter folgt mit dem BDhe 2/4 14 ein weiterer Triebwagen der gleichen Serie. Die vier zwischen 1949 und 1967 abgelieferten Pendelzüge tragen heute noch die Hauptlast des Verkehres auf der ARB.
Julian Ryf

ARB BCFhe 2/3 6 von 1911 mit B 32 und Kkm 61 am 16. Februar 2019 unterhalb Rigi Staffel. Es handelt sich hierbei um den ältesten noch in Betrieb stehenden Zahnradtriebwagen der Welt. Bei Grossandrang (vor allem im Winter) kommt der historische Triebwagen meistens für Doppelführungen zum Einsatz.
ARB BCFhe 2/3 6 von 1911 mit B 32 und Kkm 61 am 16. Februar 2019 unterhalb Rigi Staffel. Es handelt sich hierbei um den ältesten noch in Betrieb stehenden Zahnradtriebwagen der Welt. Bei Grossandrang (vor allem im Winter) kommt der historische Triebwagen meistens für Doppelführungen zum Einsatz.
Julian Ryf

ARB BDhe 4/4 15 mit Bt 25 und B 34 als Sportpendel am 16. Februar 2019 unterhalb Rigi Staffel.
ARB BDhe 4/4 15 mit Bt 25 und B 34 als Sportpendel am 16. Februar 2019 unterhalb Rigi Staffel.
Julian Ryf

ARB BDhe 2/4 7 von 1925 mit dem B 33 und dem Vorstellwagen 65 am 16. Februar 2019 auf Talfahrt unterhalb Rigi Staffel.
ARB BDhe 2/4 7 von 1925 mit dem B 33 und dem Vorstellwagen 65 am 16. Februar 2019 auf Talfahrt unterhalb Rigi Staffel.
Julian Ryf

ARB BDhe 2/4 13 mit Bt 23 und Kkm 67 am 16. Februar 2019 auf Bergfahrt zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm.
ARB BDhe 2/4 13 mit Bt 23 und Kkm 67 am 16. Februar 2019 auf Bergfahrt zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm.
Julian Ryf

Der RB BDhe 2/4 N° 12 wurde 1949 in Betrieb genommen und von SLM/SAAS konstruiert. Der Triebwagen mit seinem Bt verlässt hier Rigi Staffel, um Richtung Arth Goldau zu fahren.
24. Februar 2018
Der RB BDhe 2/4 N° 12 wurde 1949 in Betrieb genommen und von SLM/SAAS konstruiert. Der Triebwagen mit seinem Bt verlässt hier Rigi Staffel, um Richtung Arth Goldau zu fahren. 24. Februar 2018
Stefan Wohlfahrt

Bhe 2/4 13 und Bt 23 haben soeben Rigi Kulm Richtung Arth Goldau verlassen. (20.04.2018)
Bhe 2/4 13 und Bt 23 haben soeben Rigi Kulm Richtung Arth Goldau verlassen. (20.04.2018)
Herbert Graf

Bhe 2/4 12 in Rigi Kulm. (20.04.2018)
Bhe 2/4 12 in Rigi Kulm. (20.04.2018)
Herbert Graf

Bhe 2/4 12 in Rigi Kulm. Im Hintergrund ist der Pilatus 2128m zu sehen, (20.04.2018)
Bhe 2/4 12 in Rigi Kulm. Im Hintergrund ist der Pilatus 2128m zu sehen, (20.04.2018)
Herbert Graf

Bhe 2/4 12 in Rigi Kulm hoch über dem Vierwaldstättersee. (20.04.2018)
Bhe 2/4 12 in Rigi Kulm hoch über dem Vierwaldstättersee. (20.04.2018)
Herbert Graf

Bhe 2/4 12 als Entlastungszug nach Rigi Kulm in Arth Goldau. (20.04.2018)
Bhe 2/4 12 als Entlastungszug nach Rigi Kulm in Arth Goldau. (20.04.2018)
Herbert Graf

Bhe 2/4 13 und Bt 23 in Kräbel. (20.04.2018)
Bhe 2/4 13 und Bt 23 in Kräbel. (20.04.2018)
Herbert Graf

Bhe 2/4 13 und Bt 23 in Kräbel. (20.04.2018)
Bhe 2/4 13 und Bt 23 in Kräbel. (20.04.2018)
Herbert Graf

Bhe 2/4 14 und Bt 24 in Klösterli. (20.04.2018)
Bhe 2/4 14 und Bt 24 in Klösterli. (20.04.2018)
Herbert Graf

Der BDeh 4/4 N° 15 (1982 SLM/BBC) auf talfahrt mit einem leeren Sport -und Schlittelzug kurz vor Rigi Staffel.
24. Feb. 2018
Der BDeh 4/4 N° 15 (1982 SLM/BBC) auf talfahrt mit einem leeren Sport -und Schlittelzug kurz vor Rigi Staffel. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Wagen 22 der Vitznau-Rigi-Bahn hat die 1752 Höhenmeter überwunden und fährt in den Bahnhof Rigi Kulm ein, 15.12.2017.
Wagen 22 der Vitznau-Rigi-Bahn hat die 1752 Höhenmeter überwunden und fährt in den Bahnhof Rigi Kulm ein, 15.12.2017.
Eisen Bahn

Die Dampflokomotive 7 H 1/2 mit stehendem Kessel der Rigi Bahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Die Dampflokomotive 7 H 1/2 mit stehendem Kessel der Rigi Bahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer





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