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Im Bahnhof Weststeiermark warten die beiden  Kiss   auf den Start der Testfahrten an diesem 3.10.2025
Am 3. Oktober 2025 erreicht die Testfahrt mit dem Railjet Kiss wieder die Steiermark. Zu meinem Glück am gegengleis im tollen licht.
Am 3. Oktober 2025 erreicht die Testfahrt mit dem Railjet Kiss wieder die Steiermark. Zu meinem Glück am gegengleis im tollen licht.
Karl Heinz Ferk

Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer  Schwesterlok
Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok"
Frank Nowotny

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren  regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.
Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.
Frank Nowotny

1985: Zwei als Heizanlagen (?) in Bludenz abgestellte österreichische Elektrolokomotiven (1670.09 ÖBB und 1670.104 ÖBB)
1985: Zwei als Heizanlagen (?) in Bludenz abgestellte österreichische Elektrolokomotiven (1670.09 ÖBB und 1670.104 ÖBB)
Frank Nowotny

Die schon vor längerer Zeit in Bludenz abgestellte österreichische Schnellzuglokomotive 1189.02 war die einzige Lok dieser Baureihe mit einer solchen Farbgebung (ÖBB-Baureihe 1189). Sie war auf dem ÖBB-Areal bestens  versteckt  (1985)
Die schon vor längerer Zeit in Bludenz abgestellte österreichische Schnellzuglokomotive 1189.02 war die einzige Lok dieser Baureihe mit einer solchen Farbgebung (ÖBB-Baureihe 1189). Sie war auf dem ÖBB-Areal bestens "versteckt" (1985)
Frank Nowotny

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