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Appenzeller Bahnen/AB.
Am 27. Januar 2021 wartete die Gem 2/2 1096  Speckli  in Gossau auf ihren nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen/AB. Am 27. Januar 2021 wartete die Gem 2/2 1096 "Speckli" in Gossau auf ihren nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Appenzeller Bahnen/AB.
Auf dem letzten Platz gelandet in der Abstellanlage Gossau ist der einstige Stolz der AB.
Die Ge 4/4 1 wurde im Jahre 1994 in Betrieb genommen für die Führung der schweren Rollbockzüge. Nach der Einstellung des gesamten Güterverkehrs bei der AB im Jahre 2010 wurde sie sehr oft im Personenverkehr eingesetzt. Endgültig aus dem Betrieb verdrängt wurde sie 2018 durch die neuen ABe 4/12  Walzer  1001 - 1005 sowie die ABe 8/12  Tango  4001/4101 - 4011/4111.
Auch die neuen Gem 2/2 machen der Ge 4/4 1 zusätzlich die Existenzberechtigung schwer.
Das traurige Bild der einzigen Lokomotive der AB ist am 27. Januar 2021 in Gossau ab einer öffentlich zugänglichen Stelle entstanden. Einzige Möglichkeit für eine spezielle Winteraufnahme dieser Exotin.
Foto: Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen/AB. Auf dem letzten Platz gelandet in der Abstellanlage Gossau ist der einstige Stolz der AB. Die Ge 4/4 1 wurde im Jahre 1994 in Betrieb genommen für die Führung der schweren Rollbockzüge. Nach der Einstellung des gesamten Güterverkehrs bei der AB im Jahre 2010 wurde sie sehr oft im Personenverkehr eingesetzt. Endgültig aus dem Betrieb verdrängt wurde sie 2018 durch die neuen ABe 4/12 "Walzer" 1001 - 1005 sowie die ABe 8/12 "Tango" 4001/4101 - 4011/4111. Auch die neuen Gem 2/2 machen der Ge 4/4 1 zusätzlich die Existenzberechtigung schwer. Das traurige Bild der einzigen Lokomotive der AB ist am 27. Januar 2021 in Gossau ab einer öffentlich zugänglichen Stelle entstanden. Einzige Möglichkeit für eine spezielle Winteraufnahme dieser Exotin. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nun geht die Fahrt auf einem Nebengleis zum Werk 2 der Firma Thommen, wo bereits zwei Kramwagen warten um die beiden Wagen abzuladen. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Nun geht die Fahrt auf einem Nebengleis zum Werk 2 der Firma Thommen, wo bereits zwei Kramwagen warten um die beiden Wagen abzuladen. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Markus Wagner

Der Zug, mit den BDe 4/4 47 ist steht im Bahnhof Kaiseraugst und wartet auf die Weiterfahrt zum Werk 2 der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Der Zug, mit den BDe 4/4 47 ist steht im Bahnhof Kaiseraugst und wartet auf die Weiterfahrt zum Werk 2 der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Markus Wagner

Der Zug, mit den BDe 4/4 Nr. 47 und 46 ist steht im Bahnhof Kaiseraugst und wartet auf die Weiterfahrt zum Werk 2 der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Der Zug, mit den BDe 4/4 Nr. 47 und 46 ist steht im Bahnhof Kaiseraugst und wartet auf die Weiterfahrt zum Werk 2 der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Markus Wagner

Der Zug, mit dem BDe 4/4 46 ist steht im Bahnhof Kaiseraugst und wartet auf die Weiterfahrt zum Werk 2 der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Der Zug, mit dem BDe 4/4 46 ist steht im Bahnhof Kaiseraugst und wartet auf die Weiterfahrt zum Werk 2 der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Markus Wagner

Der Zug, mit dem BDe 4/4 47 ist steht im Bahnhof Kaiseraugst und wartet auf die Weiterfahrt zum Werk 2 der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Der Zug, mit dem BDe 4/4 47 ist steht im Bahnhof Kaiseraugst und wartet auf die Weiterfahrt zum Werk 2 der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Markus Wagner

Am 10.12.2020 gehen die beiden BDe 4/4 mit den Betriebsummern 46 und 47 auf die letzte Reise. Um 12.20 Uhr kommt der Zug in Kaiseraugst an. Hier sehen wir den Zug kurz vor dem Bahnhof Kaiseraugst.
Am 10.12.2020 gehen die beiden BDe 4/4 mit den Betriebsummern 46 und 47 auf die letzte Reise. Um 12.20 Uhr kommt der Zug in Kaiseraugst an. Hier sehen wir den Zug kurz vor dem Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

APPENZELLERBAHNEN/AB.
Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung.
Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
APPENZELLERBAHNEN/AB. Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung. Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

APPENZELLERBAHNEN/AB.
Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung.
Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
APPENZELLERBAHNEN/AB. Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung. Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

APPENZELLERBAHNEN/AB.
Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung.
Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
APPENZELLERBAHNEN/AB. Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung. Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

APPENZELLERBAHNEN/AB.
Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung.
Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
APPENZELLERBAHNEN/AB. Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung. Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

APPENZELLERBAHNEN/AB.
Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung.
Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
APPENZELLERBAHNEN/AB. Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung. Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

APPENZELLERBAHNEN/AB.
Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung.
Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
APPENZELLERBAHNEN/AB. Die allerletzte Fahrt der BDe 4/4 46 und BDe 4/4 47 vom trüben 10. Dezember 2020 führte von Gossau nach Kaiseraugst zur Verschrottung. Sämtliche Erinnerungsbilder der verschiedenen Ansichten sind bei Stein Säckingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abe 8/12 4103 «Ebenalp» der Appenzeller Bahnen am 08.02.2020 in Speicher mit Blick auf die Remise.
Abe 8/12 4103 «Ebenalp» der Appenzeller Bahnen am 08.02.2020 in Speicher mit Blick auf die Remise.
Georg Friebe

Abe 8/12 Nr. 4001 «Waldegg» und 4010 «Gais» am 09.02.2020 in St. Gallen
Abe 8/12 Nr. 4001 «Waldegg» und 4010 «Gais» am 09.02.2020 in St. Gallen
Georg Friebe

AB BDeh 4/4 16 mit ABt 116 und Velowagen X 1001 am 7. November 2020 als S24 Altstätten Stadt - Gais bei Stoss. Anhand der vielen parkierten Autos ist gut zu sehen, dass touristisches Potenzial durchaus vorhanden wäre.
AB BDeh 4/4 16 mit ABt 116 und Velowagen X 1001 am 7. November 2020 als S24 Altstätten Stadt - Gais bei Stoss. Anhand der vielen parkierten Autos ist gut zu sehen, dass touristisches Potenzial durchaus vorhanden wäre.
Julian Ryf

AB BDeh 4/4 16 mit ABt 116 und Velowagen X 1001 am 7. November 2020 als S24 Altstätten Stadt - Gais bei Stoss.
AB BDeh 4/4 16 mit ABt 116 und Velowagen X 1001 am 7. November 2020 als S24 Altstätten Stadt - Gais bei Stoss.
Julian Ryf

AB BDeh 4/4 16 mit ABt 116 und Velowagen X 1001 am 7. November 2020 als S24 Gais - Altstätten Stadt zwischen Rietli und Stoss.
AB BDeh 4/4 16 mit ABt 116 und Velowagen X 1001 am 7. November 2020 als S24 Gais - Altstätten Stadt zwischen Rietli und Stoss.
Julian Ryf

AB BDeh 4/4 16 mit ABt 116 und Velowagen X 1001 am 7. November 2020 als S24 Altstätten Stadt - Gais zwischen Kreuzstrasse und Stoss. Die Linie soll 2035, wenn das derzeitige Rollmaterial sein Lebensende erreicht hat, durch einen Busbetrieb ersetzt werden.
AB BDeh 4/4 16 mit ABt 116 und Velowagen X 1001 am 7. November 2020 als S24 Altstätten Stadt - Gais zwischen Kreuzstrasse und Stoss. Die Linie soll 2035, wenn das derzeitige Rollmaterial sein Lebensende erreicht hat, durch einen Busbetrieb ersetzt werden.
Julian Ryf

Die beiden Gem 2/2 der Appenzeller Bahnen sind nichts für Vegetarier. Bei Gem 2/2 1095 »Möckli« herrscht für Nicht-Schweizer Erklärungsbedarf: Ein Möckli ist traditionell ein luftgetrocknetes Stück mageres Rindfleisch. Gem 2/2 1096 »Speckli« hingegen ist selbsterklärend. Hier: Gem 2/2 1095 »Möckli« am 04.07.2020 in Appenzell.
Die beiden Gem 2/2 der Appenzeller Bahnen sind nichts für Vegetarier. Bei Gem 2/2 1095 »Möckli« herrscht für Nicht-Schweizer Erklärungsbedarf: Ein Möckli ist traditionell ein luftgetrocknetes Stück mageres Rindfleisch. Gem 2/2 1096 »Speckli« hingegen ist selbsterklärend. Hier: Gem 2/2 1095 »Möckli« am 04.07.2020 in Appenzell.
Georg Friebe

Appenzellerland S23 der Appenzeller Bahnen nach Wasserauen in Appenzell, 14.08.2020.
Appenzellerland S23 der Appenzeller Bahnen nach Wasserauen in Appenzell, 14.08.2020.
Eisen Bahn

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