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BRB-Streckenerneuerung im Teilstück am Dirrengrind. Stück für Stück wurden während der Saison jeweils nachts die alten Schienen, Schwellen, Zahnstangen und der Schotter durch neues Material ersetzt, das hier gleich neben dem Gleis sichtbar ist. Aufnahme aus dem fahrenden Zug am 13. Sept. 2018, 11:39
BRB-Streckenerneuerung im Teilstück am Dirrengrind. Stück für Stück wurden während der Saison jeweils nachts die alten Schienen, Schwellen, Zahnstangen und der Schotter durch neues Material ersetzt, das hier gleich neben dem Gleis sichtbar ist. Aufnahme aus dem fahrenden Zug am 13. Sept. 2018, 11:39
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

280 1024x683 Px, 26.10.2018

BRB-Streckenerneuerung: Detailaufnahme der neuen Schienen, Zahnstangen und Y-Schwellen in der Chüemaad bei km 4.8 vom 18. Aug. 2018, 13:17
BRB-Streckenerneuerung: Detailaufnahme der neuen Schienen, Zahnstangen und Y-Schwellen in der Chüemaad bei km 4.8 vom 18. Aug. 2018, 13:17
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

303 1024x683 Px, 26.10.2018

Dampflok Nr. 5 aus dem Jahre 1891 ist gerade in der Talstation angekommen. Kaum angekommen wird die Maschine überprüft. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
Dampflok Nr. 5 aus dem Jahre 1891 ist gerade in der Talstation angekommen. Kaum angekommen wird die Maschine überprüft. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 2/3

294 1200x800 Px, 26.08.2018

Diesel Lok Nr. 10 zusammen mit dem SIG B 12 und dem SIG B 4, fahren Richtung Haltestelle Planalp. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
Diesel Lok Nr. 10 zusammen mit dem SIG B 12 und dem SIG B 4, fahren Richtung Haltestelle Planalp. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / ~ Sonstige

287 1200x799 Px, 04.08.2018

Dampflok Nr. 12 der Brienzer Rothorn Bahn, wird in der Talstation in Brienz an zwei Personenwagen angekuppelt. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
Dampflok Nr. 12 der Brienzer Rothorn Bahn, wird in der Talstation in Brienz an zwei Personenwagen angekuppelt. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

274 1200x800 Px, 04.08.2018

Lok H 2/3 Nr. 5, zusammen mit dem SIG B 27 und dem M3 Materialwagen, der Brienzer Rothorn Bahn, wartet an der Talstation in Brienz. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
Lok H 2/3 Nr. 5, zusammen mit dem SIG B 27 und dem M3 Materialwagen, der Brienzer Rothorn Bahn, wartet an der Talstation in Brienz. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

289 1200x800 Px, 04.08.2018

SIG B 27 Salon Rouge der Brienzer Rothorn Bahn, aus dem Jahre 1936, wartet an der Talstation in Brienz. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
SIG B 27 Salon Rouge der Brienzer Rothorn Bahn, aus dem Jahre 1936, wartet an der Talstation in Brienz. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

325 1200x800 Px, 04.08.2018

Lok H 2/3 Nr. 5 der Brienzer Rothorn Bahn aus dem Jahre 1891 wartet in der Talstation in Brienz. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
Lok H 2/3 Nr. 5 der Brienzer Rothorn Bahn aus dem Jahre 1891 wartet in der Talstation in Brienz. Die Aufnahme stammt vom 27.07.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

355 1200x800 Px, 04.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018 - dazu gehört natürlich auch die ohnehin hier dampfende Brienz Rothorn Bahn. Im Rahmen der Festlichkeiten bot die BRB einige Züge von Brienz nach Gäldried und zurück an. Das Bild zeigt die kohlegefeuerte H 2/3 N° 5 mit ihrem Extrazug kurz vor der Abfahrt in Brienz. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018 - dazu gehört natürlich auch die ohnehin hier dampfende Brienz Rothorn Bahn. Im Rahmen der Festlichkeiten bot die BRB einige Züge von Brienz nach Gäldried und zurück an. Das Bild zeigt die kohlegefeuerte H 2/3 N° 5 mit ihrem Extrazug kurz vor der Abfahrt in Brienz. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Galerien / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz

264 1200x799 Px, 02.07.2018

BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. Die Heizoelbefeuerte H 15, 1996 SLM, zur Abfahrt bereit. Foto: Walter Ruetsch
BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. Die Heizoelbefeuerte H 15, 1996 SLM, zur Abfahrt bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

362 1200x800 Px, 22.05.2018

BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. H 15, 1996 SLM, mit zwei Panoramawagen auf die baldige Abfahrt wartend. Foto: Walter Ruetsch
BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. H 15, 1996 SLM, mit zwei Panoramawagen auf die baldige Abfahrt wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

401 1200x800 Px, 22.05.2018

BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. H 15, 1996 SLM, mit zwei Panoramawagen auf die baldige Abfahrt wartend. Foto: Walter Ruetsch
BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. H 15, 1996 SLM, mit zwei Panoramawagen auf die baldige Abfahrt wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

377 1200x800 Px, 22.05.2018

BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. Bahnhofsidylle Brienz. Foto: Walter Ruetsch
BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. Bahnhofsidylle Brienz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

369 1200x800 Px, 22.05.2018

BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. Hm 2/2 10 mit einem Sonderzug auf die baldige Abfahrt wartend. Bis 2014 war diese Lok für den Baudienst bestimmt. Ab 2015, nach einer R 3 wird sie für die Führung von Personen- und Entlastungszüge eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. Hm 2/2 10 mit einem Sonderzug auf die baldige Abfahrt wartend. Bis 2014 war diese Lok für den Baudienst bestimmt. Ab 2015, nach einer R 3 wird sie für die Führung von Personen- und Entlastungszüge eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

416 1200x800 Px, 22.05.2018

BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. Hm 2/2 10 mit einem Sonderzug auf die baldige Abfahrt wartend. Bis 2014 war diese Lok für den Baudienst bestimmt. Ab 2015, nach einer R 3 wird sie für die Führung von Personen- und Entlastungszüge eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
BRIENZ-ROTHORN-BAHN Eisenbahnromantik vom 18. Mai 2018 im BRB Bahnhof Brienz. Hm 2/2 10 mit einem Sonderzug auf die baldige Abfahrt wartend. Bis 2014 war diese Lok für den Baudienst bestimmt. Ab 2015, nach einer R 3 wird sie für die Führung von Personen- und Entlastungszüge eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

445 1200x800 Px, 22.05.2018

BRB-Streckenkarte. Die vollständig von mir erstellte Grafik zeigt den gesamten Streckenverlauf der Dampfbahn und enthält zusätzliche Informationen. Ersterstellung 2011, Nachführung 2013. Inkl. Relieferstellung total 4 Wochen Fronarbeit.
BRB-Streckenkarte. Die vollständig von mir erstellte Grafik zeigt den gesamten Streckenverlauf der Dampfbahn und enthält zusätzliche Informationen. Ersterstellung 2011, Nachführung 2013. Inkl. Relieferstellung total 4 Wochen Fronarbeit.
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

541 917x1128 Px, 02.05.2018

BRB-Lok7 (Baujahr 1936) wurde während mehreren Wintersaisons revidiert und erhielt einen neuen Kessel, der in Crewe (England) aufbereitet worden war. Im Bahnhof Brienz BRB wird nun die Maschine mit Last (Wagen B16 + B26) versehen und zwecks Bremsmessungen auf die Strecke bis Planalp geschickt. Aufnahme vom 20. Sept. 2017, 10:54
BRB-Lok7 (Baujahr 1936) wurde während mehreren Wintersaisons revidiert und erhielt einen neuen Kessel, der in Crewe (England) aufbereitet worden war. Im Bahnhof Brienz BRB wird nun die Maschine mit Last (Wagen B16 + B26) versehen und zwecks Bremsmessungen auf die Strecke bis Planalp geschickt. Aufnahme vom 20. Sept. 2017, 10:54
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

321 1024x683 Px, 23.01.2018

BRB-Saisonschluss: 7 1/4 -Modell Dampflok Eiger als Kaffeemaschine. Christoph Flühmann mit Partnerin sowie Daniel Schlosser, Stv.-Direktor BRB. Dahinter BRB-Rollmaterial auf Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:19
BRB-Saisonschluss: 7 1/4"-Modell Dampflok "Eiger" als Kaffeemaschine. Christoph Flühmann mit Partnerin sowie Daniel Schlosser, Stv.-Direktor BRB. Dahinter BRB-Rollmaterial auf Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:19
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Modellbahn / Weitere Spuren / Spur 7 1/4 Zoll

464 1024x683 Px, 20.02.2017

BRB-Saisonschluss: 7 1/4 -Modell Dampflok Eiger im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:16
BRB-Saisonschluss: 7 1/4"-Modell Dampflok "Eiger" im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:16
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Modellbahn / Weitere Spuren / Spur 7 1/4 Zoll

487 1024x683 Px, 20.02.2017

BRB-Saisonschluss: 7 1/4 -Modell Dampflok Eiger im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 13:51
BRB-Saisonschluss: 7 1/4"-Modell Dampflok "Eiger" im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 13:51
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Modellbahn / Weitere Spuren / Spur 7 1/4 Zoll

678 1024x746 Px, 20.02.2017

BRB-Saisonschluss: Chäsbrätelzug mit Lok6 und (teilweise verdeckt) Modell 7 1/4 -Dampflok Eiger , gebaut von Christoph Flühmann. Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 14:46
BRB-Saisonschluss: Chäsbrätelzug mit Lok6 und (teilweise verdeckt) Modell 7 1/4"-Dampflok "Eiger", gebaut von Christoph Flühmann. Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 14:46
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Modellbahn / Weitere Spuren / Spur 7 1/4 Zoll

355 1024x683 Px, 20.02.2017

Die BRB Gipfelstation Brienzer Rothorn mit einer phantastischen Sicht über die Alpen. 7. Juli 2016
Die BRB Gipfelstation Brienzer Rothorn mit einer phantastischen Sicht über die Alpen. 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

327 1200x806 Px, 02.01.2017

Schon vor 125 Jahren wusste man, was schön ist, ansonsten hätte man wohl kaum Geld in den Bau der Brienz Rothorn Bahn gesteckt. Blick von der Gipfelstation zur Kreuzungstelle Oberstaffel. 7. Juli 2016
Schon vor 125 Jahren wusste man, was schön ist, ansonsten hätte man wohl kaum Geld in den Bau der Brienz Rothorn Bahn gesteckt. Blick von der Gipfelstation zur Kreuzungstelle Oberstaffel. 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

251 1200x806 Px, 02.01.2017

Seit 1888 kann man von Brienz (via Luzern) mit der Bahn in die weite Welt fahren. Und seit 125 Jahren auf das Brienzer Rothhorn, um die weite Welt von oben betrachten zu können. Während die Brüniglinie 1916 nach Interlaken verlängert wurde und die Strecke 1941/42 elektrifiziert wurde, dampft es, mit einem kleinen Unterbruch (1914 bis 1931) in der BRB Station wie eh und je: H 2/3 N° 6 und H 2/3 16 im Einsatz am 8. Juli 2016.
Seit 1888 kann man von Brienz (via Luzern) mit der Bahn in die weite Welt fahren. Und seit 125 Jahren auf das Brienzer Rothhorn, um die weite Welt von oben betrachten zu können. Während die Brüniglinie 1916 nach Interlaken verlängert wurde und die Strecke 1941/42 elektrifiziert wurde, dampft es, mit einem kleinen Unterbruch (1914 bis 1931) in der BRB Station wie eh und je: H 2/3 N° 6 und H 2/3 16 im Einsatz am 8. Juli 2016.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

235 1200x856 Px, 02.01.2017

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