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ET 51 + ET 59 Schwandorf 17.10.86
ET 51 + ET 59 Schwandorf 17.10.86
Werner Brutzer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

423 1200x775 Px, 25.08.2015

ET 51 + ET 58 Brühl - Mitte 10.05.86
ET 51 + ET 58 Brühl - Mitte 10.05.86
Werner Brutzer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

574 1200x775 Px, 25.08.2015

ET 41 + 215 041 Vochem 22.03.84
ET 41 + 215 041 Vochem 22.03.84
Werner Brutzer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

413 1200x775 Px, 25.08.2015

Bis zur Aufnahme des Stadtbahnbetriebes auf der Rheinuferbahn am 12.08.1978 endeten die KBE-Züge im Bahnhof Köln-Hohenzollernbrücke, hier im Dezember 1974 mit ET 201 im Vordergrund
Bis zur Aufnahme des Stadtbahnbetriebes auf der Rheinuferbahn am 12.08.1978 endeten die KBE-Züge im Bahnhof Köln-Hohenzollernbrücke, hier im Dezember 1974 mit ET 201 im Vordergrund
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

1109 1200x768 Px, 13.01.2015

Ein KBE-Personenzug der Vorgebirgsbahn ist im März 1978 auf seiner Fahrt von Köln nach Bonn in Brühl-Mitte eingetroffen, daneben der 1936 gebaute ET 32, der auf der Querbahn nach Wesseling pendelte
Ein KBE-Personenzug der Vorgebirgsbahn ist im März 1978 auf seiner Fahrt von Köln nach Bonn in Brühl-Mitte eingetroffen, daneben der 1936 gebaute ET 32, der auf der Querbahn nach Wesseling pendelte
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

854 1200x765 Px, 13.01.2015

An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre trifft der KBE-ET 50 mit einem Personenzug aus Bonn im Kölner Vorgebirgsbahnhof am Barbarossaplatz ein
An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre trifft der KBE-ET 50 mit einem Personenzug aus Bonn im Kölner Vorgebirgsbahnhof am Barbarossaplatz ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

782 1200x797 Px, 13.01.2015

Ein KBE-Triebwagen fährt im März 1978 bei Rodenkirchen als Personenzug in Richtung Bonn. Dem Triebwagenführer scheint der Fotograf auf der Straßenbrücke nicht ganz geheuer zu sein.
Ein KBE-Triebwagen fährt im März 1978 bei Rodenkirchen als Personenzug in Richtung Bonn. Dem Triebwagenführer scheint der Fotograf auf der Straßenbrücke nicht ganz geheuer zu sein.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

821 703x1024 Px, 13.01.2015

Mit einem Eilzug nach Bonn ist ET 56 im März 1978 in Köln-Marienburg unterwegs
Mit einem Eilzug nach Bonn ist ET 56 im März 1978 in Köln-Marienburg unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

594 1200x740 Px, 13.01.2015

ET 203 der KBE ist mit einem Eilzug von Bonn etwa in Höhe der Südbrücke unterwegs zum Endbahnhof Hohenzollernbrücke (Frühjahr 1978). Die 1964 in Leichtmetallbauweise hergestellten, als Silberpfeile bezeichneten ET 202-204 wurden noch im gleichen Jahr mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes überflüssig und an die Salzburger Lokalbahn verkauft.
ET 203 der KBE ist mit einem Eilzug von Bonn etwa in Höhe der Südbrücke unterwegs zum Endbahnhof Hohenzollernbrücke (Frühjahr 1978). Die 1964 in Leichtmetallbauweise hergestellten, als "Silberpfeile" bezeichneten ET 202-204 wurden noch im gleichen Jahr mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes überflüssig und an die Salzburger Lokalbahn verkauft.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

1125 1200x771 Px, 01.10.2013

Mit einem Personenzug nach Bonn hat ein ET der KBE gerade den Endbahnhof Hohenzollernbrücke verlassen (Frühjahr 1978). Einige Monate später wurde die Strecke mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes stillgelegt.
Mit einem Personenzug nach Bonn hat ein ET der KBE gerade den Endbahnhof Hohenzollernbrücke verlassen (Frühjahr 1978). Einige Monate später wurde die Strecke mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes stillgelegt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

799 1200x726 Px, 01.10.2013

ET 54 und ein weiterter ET der KBE mit einem Personenzug nach Bonn um 1980 in Brühl Mitte. ET 54 wurde 1987 an die Linzer Lokalbahn verkauft.
ET 54 und ein weiterter ET der KBE mit einem Personenzug nach Bonn um 1980 in Brühl Mitte. ET 54 wurde 1987 an die Linzer Lokalbahn verkauft.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

773 1200x802 Px, 01.10.2013

ET 56 als Personenzug nach Bonn im Vorgebirgsbahnhof der KBE am Barbarossaplatz um 1982. Der Triebwagen wurde 1956 bei Westwaggon gebaut und 1986 ausgemustert. Im gleichen Jahr wurde auch der Vorgebirgsbahnhof mit Aufnahme des Stadtbahnbetriebes überflüssig.
ET 56 als Personenzug nach Bonn im Vorgebirgsbahnhof der KBE am Barbarossaplatz um 1982. Der Triebwagen wurde 1956 bei Westwaggon gebaut und 1986 ausgemustert. Im gleichen Jahr wurde auch der Vorgebirgsbahnhof mit Aufnahme des Stadtbahnbetriebes überflüssig.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

838 1200x747 Px, 01.10.2013

ET 32 der KBE im Frühjahr 1978 auf der Querbahn Wesseling-Brühl im Bahnhof Wesseling Nord. Der ET wurde 1936 gebaut und 1982 ausgemustert. Der Personenverkehr auf der Querbahn wurde 1981 eingestellt.
ET 32 der KBE im Frühjahr 1978 auf der Querbahn Wesseling-Brühl im Bahnhof Wesseling Nord. Der ET wurde 1936 gebaut und 1982 ausgemustert. Der Personenverkehr auf der Querbahn wurde 1981 eingestellt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

1089 1200x760 Px, 01.10.2013

Der ET57 der ehem. KBE, Baujahr 1956 , aufgenommen beim Bahnhofsfest in Wesseling am 13.07.2013
Der ET57 der ehem. KBE, Baujahr 1956 , aufgenommen beim Bahnhofsfest in Wesseling am 13.07.2013
Martin Morkowsky

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 57a/b

869 1024x686 Px, 14.07.2013

V53 und V54 (Klöckner-Humboldt-Deutz 1959/56994 und 56995, Typ: MS800DD) der Köln-Bonner Eisenbahnen AG (KBE) in Lengerich am 29-8-1994. Die Loks wurden repariert für die Fa. Railimpex J. Scheurich, Mannheim. Heute sind die Loks in Italien. Bild und scan: Date Jan de Vries.
V53 und V54 (Klöckner-Humboldt-Deutz 1959/56994 und 56995, Typ: MS800DD) der Köln-Bonner Eisenbahnen AG (KBE) in Lengerich am 29-8-1994. Die Loks wurden repariert für die Fa. Railimpex J. Scheurich, Mannheim. Heute sind die Loks in Italien. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

741 1024x683 Px, 12.07.2011

ET 55 der KBE als Eilzug nach Köln Ende der 1970er Jahre. (Die Aufnahme erfolgte vom Fußgängerüberweg aus am 27. Mai 1978.)
ET 55 der KBE als Eilzug nach Köln Ende der 1970er Jahre. (Die Aufnahme erfolgte vom Fußgängerüberweg aus am 27. Mai 1978.)
Manfred Kopka

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

1288 1024x645 Px, 25.02.2011

Ein ET57 der KBE , im Rheinischen Industriebahnmuseum im ehem. BW Köln Nippes , während einer Veranstaltung im Rahmen der langen Nacht der Museen in Köln am 7.11.09
Ein ET57 der KBE , im Rheinischen Industriebahnmuseum im ehem. BW Köln Nippes , während einer Veranstaltung im Rahmen der langen Nacht der Museen in Köln am 7.11.09
Martin Morkowsky

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 57a/b

734  3 1024x743 Px, 08.11.2009

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