Während 472 562-8 Hamburg-Altona als S21 von Aumühle nach Hamburg-Elbgaustraße verlässt, fährt 472 053-8 als S21 von Hamburg-Elbgaustraße nach Aumühle in den Bahnhof ein. Alexander
. Zwischen den Tunnelportalen -
Eine Hamburger S-Bahn der Baureihe 472/473 zwischen den Tunnelausfahrten des Innenstadttunnels nördlich des Hauptbahnhofes.
10.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
In der Abenddämmerung sind drei S-Bahn-Züge der Baureihe 474 und ein Zug der Baureihe 472/473 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Hamburg-Altona abgestellt, rechts fährt ein 474 in Richtung Elbgaustraße aus (30.10.2016) Horst Lüdicke
Der Hauptbahnhof Hamburg Ende Mai 2011 mit einem ausfahrenden S-Bahn-Zug der Baureihe 472/473, inzwischen ist auch die Verbindung nach Lübeck elektrifiziert Horst Lüdicke
Die S-Bahn-Haltepunkt mit Blockstelle Wohltorf im Sachsenwald am 17.05.1992 mit einfahrender S 21 (Hamburg Elbgaustraße–Aumühle); heute liegen hier vier von Lärmschutzwänden umgebene Gleise (2 x S-Bahn, 2 x Fernbahn), und der Bahnübergang "Eichenallee" ist einer Straßenunterführung gewichen. Gustav Richard
Die (etwas) andere S-Bahn: Wer 420 und 423 gewohnt ist, bekommt bei der Hamburger S-Bahn Abwechslung inform der Baureihen 472 bzw. 474 geboten, die der Werbung zufolge sogar mit 100% Ökostrom verkehren. Grund genug also für dieses Foto von 472 518, der am 23. Juli 2013 den Hamburger Hauptbahnhof verlässt. Pascal Ost
RB 21323 von Bad Oldesloe nach Hamburg Hbf geschoben von der 112 144 bei der Einfahrt in Hamburg Hbf; daneben eine BR 472/473 als S 2 von Hamburg-Altona nach Hamburg-Bergedorf; am 10.05.2013 Curt Conelli
411 070-6 "Prenzlau" als ICE 1722 von Berlin Südkreuz nach Hamburg-Altona bei der Einfahrt in Hamburg Hbf; daneben eine BR 472/473 als S 21 von Hamburg-Bergedorf nach Hamburg Elbgaustraße; am 10.05.2013 Curt Conelli
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