Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld -
Von der Subbelrather Straße biegt die Linie 5 in den Ehrenfeldgürtel, der gemeinsam mit der Linie 14 befahren wird. Dort ist Platz für einen eigenen Bahnkörper. Die beiden Haltestellen haben noch keine Hochbahnsteige. Die Linie 5 biegt dann wieder nach Westen in die enge Nußbaumerstraße ab. Ab hier liegen die Gleise wieder in der Straße. An der Haltestelle Lenauplatz (Bild) schwenkt die Strecke nach Nordwesten in die Iltisstraße. Der 2010 fertiggestellte Hochbahnsteig steht wie ein Möbel mitten in der Straße.
16.10.2019 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld -
Durch den hohen Anteil an straßenbündigen Strecken unterscheidet sich die Linie 5 von den anderen Hochflurstadtbahnlinien in Köln. Vergleichbare andere Strecken ohne eigenen Bahnkörpern sind in das Netz der Niederflurstadtbahn integriert, wie nach Zollstock und Sülz und die Strecken in der Neusser und der Dürrener Straße. Für die Linie 5 war ein Niederflurbetrieb nicht möglich, da sie in der Innenstadt durch die U-Bahnstrecken der Hochflurstadtbahn verkehrt. Trotz der straßenbahnartigen Strecke konnten die Haltestellen mit Hochbahnsteigen ausgerüstet werden.
Blick von der Haltestelle Liebigstraße mit Mittelhochbahnsteig nach Westen in die hier enge Subbelrather Straße. Auf der anderen Seite der Haltestelle beginnt der eigene Bahnkörper und nach der Haltestelle Gutenbergstraße geht es hinunter in den Tunnel. Oben kreuzen die sechs Gleise der Bahnstrecke nach Aachen.
16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
4111 der KVB kurz vor der Einfahrt in die Haltestelle Refrath an der Wendeschleife Refrath, die zumeist im Berufsverkehr genutzt wird oder um Störungen im Fahrplan zu beheben. Aufgenommen 26.01.2020 Mark Handy
Die Straßenbahnwagen 5112 & 5205 als Fahrschule am 25.01.2020 in Bergisch Gladbach Refrath.
Aufgenommen wurde das Bild am Fußgängerübergang direkt an der Rampe zum Bahnsteig. Mark Handy
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