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D 1/3 1 Limmat und die A 3/5 705 im Rundlokschuppen Brugg.Bild vom 31.5.2015
D 1/3 1 Limmat und die A 3/5 705 im Rundlokschuppen Brugg.Bild vom 31.5.2015
Matti Morelli

100 Jahre Vallorbe-Fasne: SBB Historic war am Jubiläumsfest mit der einstigen Ikone des europäischen Schienenverkehrs, dem Trans Europ Express (TEE) vertreten. Nur einen kurzen Moment war der RAe TEE II 1053 (1961) am 16. Mai 2015 ohne die Zuschauer, die sich auf die kleinsten Details wie Schrauben etc. konzentrieren, fotografierbar. Das nennt man Fotografenglück.
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Fasne: SBB Historic war am Jubiläumsfest mit der einstigen Ikone des europäischen Schienenverkehrs, dem Trans Europ Express (TEE) vertreten. Nur einen kurzen Moment war der RAe TEE II 1053 (1961) am 16. Mai 2015 ohne die Zuschauer, die sich auf die kleinsten Details wie Schrauben etc. konzentrieren, fotografierbar. Das nennt man Fotografenglück. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Vallorbe-Fasne: SBB Historic war am Jubiläumsfest mit der einstigen Ikone des europäischen Schienenverkehrs, dem Trans Europ Express (TEE) vertreten. Kaum am 16. Mai 2015 in Vallorbe eingetroffen, wird das Flagschiff von SBB Historic schon von den ersten Fotografen geknipst.
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Fasne: SBB Historic war am Jubiläumsfest mit der einstigen Ikone des europäischen Schienenverkehrs, dem Trans Europ Express (TEE) vertreten. Kaum am 16. Mai 2015 in Vallorbe eingetroffen, wird das Flagschiff von SBB Historic schon von den ersten Fotografen geknipst. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Vallorbe-Fasne: SBB Historic war am Jubiläumsfest mit der einstigen Ikone des europäischen Schienenverkehrs, dem Trans Europ Express (TEE) vertreten. An diesem Bahn- und Volksfest durften natürlich zur Unterhaltung der vielen Festbesucher auch die Clairons, Fanfaren, Tommeln und Pauken, die am 16. Mai 2015 vor der Kulisse des RAe TEE II 1053 aufgenommen wurden, nicht fehlen.
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Fasne: SBB Historic war am Jubiläumsfest mit der einstigen Ikone des europäischen Schienenverkehrs, dem Trans Europ Express (TEE) vertreten. An diesem Bahn- und Volksfest durften natürlich zur Unterhaltung der vielen Festbesucher auch die Clairons, Fanfaren, Tommeln und Pauken, die am 16. Mai 2015 vor der Kulisse des RAe TEE II 1053 aufgenommen wurden, nicht fehlen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Vallorbe-Fasne: SBB Historic war am Jubiläumsfest mit der einstigen Ikone des europäischen Schienenverkehrs, dem Trans Europ Express (TEE) vertreten. Beim Zusammentreffen von verschiedenen Fahrzeugen kam es am 16. Mai 2015 auch zu einer Begegnung mit dem historischen SNCF Triebzug XBD 4039 PICASSO aus den 50.er Jahren.
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Fasne: SBB Historic war am Jubiläumsfest mit der einstigen Ikone des europäischen Schienenverkehrs, dem Trans Europ Express (TEE) vertreten. Beim Zusammentreffen von verschiedenen Fahrzeugen kam es am 16. Mai 2015 auch zu einer Begegnung mit dem historischen SNCF Triebzug XBD 4039 PICASSO aus den 50.er Jahren. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Vallorbe-Fasne: SBB Historic war am Jubiläumsfest mit der einstigen Ikone des europäischen Schienenverkehrs, dem Trans Europ Express (TEE) vertreten. Wie ein Bild von Damals, da der RAe TEE II 1053 (1961) und das Bahnhofsgebäude von Vallorbe noch im Ursprungszustand erhalten blieben. Kaum zu glauben, diese Aufnahme stammt vom 16. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Fasne: SBB Historic war am Jubiläumsfest mit der einstigen Ikone des europäischen Schienenverkehrs, dem Trans Europ Express (TEE) vertreten. Wie ein Bild von Damals, da der RAe TEE II 1053 (1961) und das Bahnhofsgebäude von Vallorbe noch im Ursprungszustand erhalten blieben. Kaum zu glauben, diese Aufnahme stammt vom 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Vallorbe-Fasne: Mit dem  WYLÄNDERLI  nach Vallorbe zu Jubiäum  100 JAHRE MONT D'OR . Der gepflegte Triebzug bestehend aus BFe 4/4 1643 + Dr4 10112 + ABt 1715 vom Be 4/6 12320 Team des Depots Winterthur, kurz vor dem Zielbahnhof Vallorbe. Die Aufnahme vor der Kullisse des Mont d'Or ist am 16. Mai 2015 entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Fasne: Mit dem "WYLÄNDERLI" nach Vallorbe zu Jubiäum "100 JAHRE MONT D'OR". Der gepflegte Triebzug bestehend aus BFe 4/4 1643 + Dr4 10112 + ABt 1715 vom Be 4/6 12320 Team des Depots Winterthur, kurz vor dem Zielbahnhof Vallorbe. Die Aufnahme vor der Kullisse des Mont d'Or ist am 16. Mai 2015 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Vallorbe-Fasne: Mit dem  WYLÄNDERLI  nach Vallorbe zu Jubiäum  100 JAHRE MONT D'OR . Der gepflegte Triebzug bestehend aus BFe 4/4 1643 + Dr4 10112 + ABt 1715 vom Be 4/6 12320 Team des Depots Winterthur, in Vallorbe am 16. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Fasne: Mit dem "WYLÄNDERLI" nach Vallorbe zu Jubiäum "100 JAHRE MONT D'OR". Der gepflegte Triebzug bestehend aus BFe 4/4 1643 + Dr4 10112 + ABt 1715 vom Be 4/6 12320 Team des Depots Winterthur, in Vallorbe am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Vallorbe Frasne: Mit dem  WYLÄNDERLI  nach Vallorbe zu Jubiäum  100 JAHRE MONT D'OR . Der gepflegte Triebzug bestehend aus ABt 1715 + Dr4 10112 + BFe 4/4 1643 vom Be 4/6 12320 Team des Depots Winterthur, in Vallorbe am 16. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe Frasne: Mit dem "WYLÄNDERLI" nach Vallorbe zu Jubiäum "100 JAHRE MONT D'OR". Der gepflegte Triebzug bestehend aus ABt 1715 + Dr4 10112 + BFe 4/4 1643 vom Be 4/6 12320 Team des Depots Winterthur, in Vallorbe am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Vallorbe-Frasne: Mit dem  WYLÄNDERLI  nach Vallorbe zu Jubiäum  100 JAHRE MONT D'OR . Auf der Rückreise nach Winterthur kam es am 16. Mai 2015 in La Sarraz während der Bahnhofsdurchfahrt zu einer kurzen  EINST- UND JETZTBEGEGNUNG  mit dem gepflegten historischen Triebzug, bestehend aus BFe 4/4 1643 + Dr4 10112 + ABt 1715 (1954) und einem Regionalzug Palézieux - Vallorbe mit einer RABe 523-Doppeltraktion aus dem Jahre 2004.
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Frasne: Mit dem "WYLÄNDERLI" nach Vallorbe zu Jubiäum "100 JAHRE MONT D'OR". Auf der Rückreise nach Winterthur kam es am 16. Mai 2015 in La Sarraz während der Bahnhofsdurchfahrt zu einer kurzen "EINST- UND JETZTBEGEGNUNG" mit dem gepflegten historischen Triebzug, bestehend aus BFe 4/4 1643 + Dr4 10112 + ABt 1715 (1954) und einem Regionalzug Palézieux - Vallorbe mit einer RABe 523-Doppeltraktion aus dem Jahre 2004. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Vallorbe-Frasne: Mit dem  WYLÄNDERLI  nach Vallorbe zu Jubiäum  100 JAHRE MONT D'OR . Auf der Rückreise nach Winterthur wurde der gepflegte historische Triebzug, bestehend aus BFe 4/4 1643 + Dr4 10112 + ABt 1715 (1954) am 16. Mai 2015 bei La Sarraz verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Vallorbe-Frasne: Mit dem "WYLÄNDERLI" nach Vallorbe zu Jubiäum "100 JAHRE MONT D'OR". Auf der Rückreise nach Winterthur wurde der gepflegte historische Triebzug, bestehend aus BFe 4/4 1643 + Dr4 10112 + ABt 1715 (1954) am 16. Mai 2015 bei La Sarraz verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/HWB: Am 23. Mai 2015 wurde die Ec 3/3 5, ehemals HWB mit der Ae 6/6 11402  URI  von Erstfeld nach Huttwil überführt. Da diese einzigartige Dampflokomotive im Jahre 1936 von der damaligen Huttwil-Wolhusen-Bahn (später VHB) in Betrieb genommen wurde, steht sie nun wieder in iher ursprünglichen Heimat für Sonderfahrt bereit. Unterhalten wird sie in Zukunft vom VEREIN HISTORISCHE EISENBAHN EMMENTAL mit Sitz in Huttwil. Die Aufnahme ist bei Gondiswil entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/HWB: Am 23. Mai 2015 wurde die Ec 3/3 5, ehemals HWB mit der Ae 6/6 11402 "URI" von Erstfeld nach Huttwil überführt. Da diese einzigartige Dampflokomotive im Jahre 1936 von der damaligen Huttwil-Wolhusen-Bahn (später VHB) in Betrieb genommen wurde, steht sie nun wieder in iher ursprünglichen Heimat für Sonderfahrt bereit. Unterhalten wird sie in Zukunft vom VEREIN HISTORISCHE EISENBAHN EMMENTAL mit Sitz in Huttwil. Die Aufnahme ist bei Gondiswil entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - Rückkehr von der 100 Jahr Feier in Vallorbe Extrazug bei der Durchfahrt im Bahnhof Biel am 16.05.2015
SBB - Rückkehr von der 100 Jahr Feier in Vallorbe Extrazug bei der Durchfahrt im Bahnhof Biel am 16.05.2015
Hp. Teutschmann

Der SBB Historic RAe TEE II fährt am Abend des 16. Mai 2015 auf der Rückfahrt von Vallorbe nach Zürich durch Twann am Bielersee.
Der SBB Historic RAe TEE II fährt am Abend des 16. Mai 2015 auf der Rückfahrt von Vallorbe nach Zürich durch Twann am Bielersee.
Julian Ryf

BDe 4/4 1643  Wyländerli  fährt am 16. Mai 2015 mit einem Extrazug in Vallorbe ein. Der Speisewagen ist leider nicht ganz passend.
BDe 4/4 1643 "Wyländerli" fährt am 16. Mai 2015 mit einem Extrazug in Vallorbe ein. Der Speisewagen ist leider nicht ganz passend.
Julian Ryf

Zwischen 1961 und 1974 war das Bild vom RAe TEE II im Bahnhof Vallorbe Alltag. Damals verbanden die eleganten Vierstromzüge als TEE Cisalpin Paris mit Milano. Am 16. Mai 2015 fuhr der historische RAe TEE II 1053 aus Anlass des 100 Jahre Jubiläums der grenzüberschreitenden Strecke Vallorbe-Frasne nach Vallorbe.
Zwischen 1961 und 1974 war das Bild vom RAe TEE II im Bahnhof Vallorbe Alltag. Damals verbanden die eleganten Vierstromzüge als TEE Cisalpin Paris mit Milano. Am 16. Mai 2015 fuhr der historische RAe TEE II 1053 aus Anlass des 100 Jahre Jubiläums der grenzüberschreitenden Strecke Vallorbe-Frasne nach Vallorbe.
Julian Ryf

Der RAe TEE II 1053 von SBB Historic fährt am 16. Mai 2015 anlässlich des 100 Jahre Jubiläums der Strecke Vallorbe-Frasne (Mont d'Or Tunnel) nach Vallorbe. Hier zwischen Arnex und Croy-Romainmôtier.
Der RAe TEE II 1053 von SBB Historic fährt am 16. Mai 2015 anlässlich des 100 Jahre Jubiläums der Strecke Vallorbe-Frasne (Mont d'Or Tunnel) nach Vallorbe. Hier zwischen Arnex und Croy-Romainmôtier.
Julian Ryf

Mein erstes (und lange einziges) Bild auf bahnbilder.de (hochgeladen am 06.06.13) - nachbearbeitet und in etwas höherer Auflösung. 
Der SBB Historic RAe TEE II war am 6. Juni 2013 auf einer Fahrt für Pensionäre der SBB unterwegs. Das Bild entstand etwa 15 Gehminuten von der Station Lalden entfernt an einer bekannten Fotostelle.
Mein erstes (und lange einziges) Bild auf bahnbilder.de (hochgeladen am 06.06.13) - nachbearbeitet und in etwas höherer Auflösung. Der SBB Historic RAe TEE II war am 6. Juni 2013 auf einer Fahrt für Pensionäre der SBB unterwegs. Das Bild entstand etwa 15 Gehminuten von der Station Lalden entfernt an einer bekannten Fotostelle.
Julian Ryf

SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401  TICINO  (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401 "TICINO" (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401  TICINO  (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten. Aufgenommen wurde sie zusammen mit der NS 1315 (1956).
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401 "TICINO" (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten. Aufgenommen wurde sie zusammen mit der NS 1315 (1956). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401  TICINO  (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten. Aufgenommen wurde sie zusammen mit dem Kopf des TEE der BR VT 11.5.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401 "TICINO" (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten. Aufgenommen wurde sie zusammen mit dem Kopf des TEE der BR VT 11.5. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Unglückszahl 13 ? Bei der Zahl DREIZEHN muss es sich nicht unbedingt um eine UNGLUECKSZAHL handeln, da ich am Freitag den 13. MAERZ 2015 innerhalb von nur 25 Minuten auf der selben Fotostelle bei Deitingen per Zufall der Hilfszug XTmas 99859174001-9, das Diagnosefahrzeug der SBB Infrastruktur sowie den RAe 2/4 1001 von SBB Historic fotografieren konnte. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Unglückszahl 13 ? Bei der Zahl DREIZEHN muss es sich nicht unbedingt um eine UNGLUECKSZAHL handeln, da ich am Freitag den 13. MAERZ 2015 innerhalb von nur 25 Minuten auf der selben Fotostelle bei Deitingen per Zufall der Hilfszug XTmas 99859174001-9, das Diagnosefahrzeug der SBB Infrastruktur sowie den RAe 2/4 1001 von SBB Historic fotografieren konnte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Das Bild könnte so fast vor 100 Jahren aufgenommen worden sein, es stammt aber vom letzten Samstag, dem 28. Februar 2015. Die A 3/5 von SBB Historic zieht ihren Schnellzug bei Mols dem Walensee entlang. 
Die Oberleitung wurde mit Photoshop entfernt.
Das Bild könnte so fast vor 100 Jahren aufgenommen worden sein, es stammt aber vom letzten Samstag, dem 28. Februar 2015. Die A 3/5 von SBB Historic zieht ihren Schnellzug bei Mols dem Walensee entlang. Die Oberleitung wurde mit Photoshop entfernt.
Julian Ryf

Glücklicherweise wurde es am Nachmittag des 28. Februars 2015 doch noch sonnig in der Ostschweiz, nachdem der Morgen von tief hängenden Wolken und Nieselregen geprägt war. Die SBB Historic B 3/4 1367 und A 3/5 705 ziehen einen Zug aus 12 Wagen durch den Bahnhof Mörschwil in Richtung St. Gallen. Am Zugsende schiebt zusätzlich die Eb 3/5 5819  Habersack  (hier nicht zu sehen). Ein Spektakel für Augen und Ohren!
Glücklicherweise wurde es am Nachmittag des 28. Februars 2015 doch noch sonnig in der Ostschweiz, nachdem der Morgen von tief hängenden Wolken und Nieselregen geprägt war. Die SBB Historic B 3/4 1367 und A 3/5 705 ziehen einen Zug aus 12 Wagen durch den Bahnhof Mörschwil in Richtung St. Gallen. Am Zugsende schiebt zusätzlich die Eb 3/5 5819 "Habersack" (hier nicht zu sehen). Ein Spektakel für Augen und Ohren!
Julian Ryf

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