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Transregio 460 501-0 als MRB84137 nach Mainz Hbf steht zur Abfahrt im Gl.5Nord bereit.Koblenz 6.2.2010
Transregio 460 501-0 als MRB84137 nach Mainz Hbf steht zur Abfahrt im Gl.5Nord bereit.Koblenz 6.2.2010
Frank Brendler

Die 460-014 macht kurzen halt im Bonner Hbf und fährt dannach weiter
nach Köln am 23.1.10.
Die 460-014 macht kurzen halt im Bonner Hbf und fährt dannach weiter nach Köln am 23.1.10.
Maxim Philipp

Ein Triebwagen der Mittel-Rhein-Bahn im Kölner HBF.
Ein Triebwagen der Mittel-Rhein-Bahn im Kölner HBF.
Maxim Philipp

460 511-9 mit MRB87519 aus Köln Messe/Deutz hat Koblenz Hbf erreicht.9.1.2010
460 014-4 mit MRB84123 aus Koblenz erreicht den Mainzer Hbf.29.12.09
460 014-4 mit MRB84123 aus Koblenz erreicht den Mainzer Hbf.29.12.09
Frank Brendler

460 008-6 Transregio fertig zur Abfahrt von Remagen nach Köln-Deutz - 04.12.2009
460 008-6 Transregio fertig zur Abfahrt von Remagen nach Köln-Deutz - 04.12.2009
Rolf Reinhardt

Die Mittelrheinbahn die gerade aus Brohl kommt fährt nun in den Bahnhof
Bonn Hbf ein, wo die Fahrgäste aussteigen können...
Aufgenommen am 20.10.09.
Die Mittelrheinbahn die gerade aus Brohl kommt fährt nun in den Bahnhof Bonn Hbf ein, wo die Fahrgäste aussteigen können... Aufgenommen am 20.10.09.
Maxim Philipp

TR 460 017 als TR 87531 nach Mainz und 143 280 mit der RB27 nach Mönchengladbach am 14.10.09 in Köln Deutz.
TR 460 017 als TR 87531 nach Mainz und 143 280 mit der RB27 nach Mönchengladbach am 14.10.09 in Köln Deutz.
Matthias Schneider

Die 460 502-8 in Richtung Wiesbaden aufgenommen in Flörsheim am 23.09.2009.
Die 460 502-8 in Richtung Wiesbaden aufgenommen in Flörsheim am 23.09.2009.
Norman Kiel

Die 460 502-8 in Richtung Wiesbaden aufgenommen in Flörsheim am 23.09.2009.
Die 460 502-8 in Richtung Wiesbaden aufgenommen in Flörsheim am 23.09.2009.
Norman Kiel

Der 460 010 von Trans Regio am 05.01.2009 bei der Einfahrt in den Kölner Hbf.
Der 460 010 von Trans Regio am 05.01.2009 bei der Einfahrt in den Kölner Hbf.
Christian Maier

Hier fuhren sie noch in Doppeltraktion. Zur Zeit müssen die Rheinsterne einzeln aufgrund einer Softwarestörung, welche das Kuppeln unmöglich macht, fahren. Die Lösung ist, zwei Züge direkt hintereinander, die Strecke bedienen zu lassen. Nur kommt diese Möglichkeit aufgrund mangelnder Kommunikation nicht immer bis zu den Fahrgästen durch. Blick von der rechten Rheinstrecke auf die Linke mit der nahenden Pfalz. (Ende April 2009).
Hier fuhren sie noch in Doppeltraktion. Zur Zeit müssen die Rheinsterne einzeln aufgrund einer Softwarestörung, welche das Kuppeln unmöglich macht, fahren. Die Lösung ist, zwei Züge direkt hintereinander, die Strecke bedienen zu lassen. Nur kommt diese Möglichkeit aufgrund mangelnder Kommunikation nicht immer bis zu den Fahrgästen durch. Blick von der rechten Rheinstrecke auf die Linke mit der nahenden Pfalz. (Ende April 2009).
Helmut Dimitroff

Der neue Star am Rhein... ist geschackssache: 460 009 am 23.05.09 in Koblenz, in Hintergrund thront erwürdig das Fort Konstantin
Der neue Star am Rhein... ist geschackssache: 460 009 am 23.05.09 in Koblenz, in Hintergrund thront erwürdig das Fort Konstantin
Sebastian Fuchs

Der 460 004 am 05.01.2009 bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf.
Der 460 004 am 05.01.2009 bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf.
Christian Maier

Dieser Schnappschuss einer BR460 zwischen Rüdesheim und Koblenz gelang meiner Frau aus dem fahrenden Auto über dem Rhein. 09.05.09.
Dieser Schnappschuss einer BR460 zwischen Rüdesheim und Koblenz gelang meiner Frau aus dem fahrenden Auto über dem Rhein. 09.05.09.
Steffen Eule

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