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Graz. Variobahn 230 ist hier am 03.05.2021 in der Daungasse zu sehen.
Graz. Variobahn 230 ist hier am 03.05.2021 in der Daungasse zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 223 und 238 stehen hier am 03.05.2021 in der Laudongasse.
Graz. Variobahn 223 und 238 stehen hier am 03.05.2021 in der Laudongasse.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 235 biegt hier am 03.05.2021 als Linie 7 in der Daungasse ein.
Graz. Variobahn 235 biegt hier am 03.05.2021 als Linie 7 in der Daungasse ein.
Armin Ademovic

Scan vom Dia: Tw.278 im Einsatz auf der Linie 4 in der noch nicht umgebauten Schleife Andritz. (November 1990)
Scan vom Dia: Tw.278 im Einsatz auf der Linie 4 in der noch nicht umgebauten Schleife Andritz. (November 1990)
Erwin Schidlofski

Scan vom Dia: Tw.217 + 326B warten im Einsatz auf der Allerheiligen-Sonderlinie 15 (Hauptbahnhof - Zentralfriedhof) am Jakominiplatz auf die Abfahrt. (31.10.1983)
Scan vom Dia: Tw.217 + 326B warten im Einsatz auf der Allerheiligen-Sonderlinie 15 (Hauptbahnhof - Zentralfriedhof) am Jakominiplatz auf die Abfahrt. (31.10.1983)
Erwin Schidlofski

Graz. Variobahn 225 biegt hier am 03.05.2021 als Linie 7 in die Daungasse ein.
Graz. Variobahn 225 biegt hier am 03.05.2021 als Linie 7 in die Daungasse ein.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 233 biegt hier am 03.05.2021 als Linie 7 in die Daungasse ein.
Graz. Variobahn 233 biegt hier am 03.05.2021 als Linie 7 in die Daungasse ein.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 293 biegt hier am 03,.05.2021 in die Stradiotgasse ein.
Graz. Variobahn 293 biegt hier am 03,.05.2021 in die Stradiotgasse ein.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 231 steht hier mit Cityrunner 667 am 03.05.2021 in der Laudongasse.
Graz. Variobahn 231 steht hier mit Cityrunner 667 am 03.05.2021 in der Laudongasse.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 227 und Cityrunner 667 stehen hier am 03.05.2021 in der Laudongasse.
Graz. Variobahn 227 und Cityrunner 667 stehen hier am 03.05.2021 in der Laudongasse.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 234 biegt hier am 03.05.2021 als Linie 7 in die Daungasse ein.
Graz. Variobahn 234 biegt hier am 03.05.2021 als Linie 7 in die Daungasse ein.
Armin Ademovic

Scan vom SW - Negativ: Der noch mit Doppelscheinwerfern ausgerüstete Tw. 276 (SGP-Graz 1965) verläßt am 30.06.1984 die alte Schleife Mariatrost. Dieser Wagen wurde 1996 unter Verwendung des Mittelteils des ex. Wuppertaler Tw.560 zum Achtachser erweitert und verkehrte fortan mit der neuen Nummer 582. Im Jahr 2014 wurde er schließlich aus dem Verkehr gezogen und an den rumänischen Straßenbahnbetrieb Braila verkauft.
Scan vom SW - Negativ: Der noch mit Doppelscheinwerfern ausgerüstete Tw. 276 (SGP-Graz 1965) verläßt am 30.06.1984 die alte Schleife Mariatrost. Dieser Wagen wurde 1996 unter Verwendung des Mittelteils des ex. Wuppertaler Tw.560 zum Achtachser erweitert und verkehrte fortan mit der neuen Nummer 582. Im Jahr 2014 wurde er schließlich aus dem Verkehr gezogen und an den rumänischen Straßenbahnbetrieb Braila verkauft.
Erwin Schidlofski

Scan vom SW - Negativ: Der noch mit Doppelscheinwerfer ausgestattete Tw.273 fährt im Bereich der Haltestelle Roseggerweg (heute Rettenbach) durch das damals noch weitgehend unverbaute Mariatroster Tal. (29.01.1984)
Scan vom SW - Negativ: Der noch mit Doppelscheinwerfer ausgestattete Tw.273 fährt im Bereich der Haltestelle Roseggerweg (heute Rettenbach) durch das damals noch weitgehend unverbaute Mariatroster Tal. (29.01.1984)
Erwin Schidlofski

Scan vom SW - Negativ: der erst kurze Zeit zuvor von Doppel- auf Einfachscheinwerfer umgebaute Tw.271 verläßt die Endstelle Mariatrost, im Hintergrund erhebt sich die gleichnamige Basilika. (30.12.1985)
Scan vom SW - Negativ: der erst kurze Zeit zuvor von Doppel- auf Einfachscheinwerfer umgebaute Tw.271 verläßt die Endstelle Mariatrost, im Hintergrund erhebt sich die gleichnamige Basilika. (30.12.1985)
Erwin Schidlofski

Scan vom SW - Negativ: Straßenbahnalltag in Graz in den 1980er Jahren, Tw.206 + 339B der Linie 3 überqueren auf der Fahrt zur Krenngasse den Dietrichsteinplatz. (28.06.1984)
Scan vom SW - Negativ: Straßenbahnalltag in Graz in den 1980er Jahren, Tw.206 + 339B der Linie 3 überqueren auf der Fahrt zur Krenngasse den Dietrichsteinplatz. (28.06.1984)
Erwin Schidlofski

Scan vom SW - Negativ: Tw.271 als Linie 3 in der Herrengasse auf der Fahrt Richtung Hauptplatz. (10.02.1986)
Scan vom SW - Negativ: Tw.271 als Linie 3 in der Herrengasse auf der Fahrt Richtung Hauptplatz. (10.02.1986)
Erwin Schidlofski

Scan vom SW - Negativ: Tw.264 wartet in der Endstelle Krenngasse seine Ausgleichszeit ab. (29.01.1984)
Scan vom SW - Negativ: Tw.264 wartet in der Endstelle Krenngasse seine Ausgleichszeit ab. (29.01.1984)
Erwin Schidlofski

Scan vom SW - Negativ: Wegen Gleisbauarbeiten verkehrte die Linie 4 in den Sommerferien 1984 nur im Teilabschnitt Carnerigasse - Messeplatz mit Solotriebwagen. Am 31.07.1984 biegt der aus der Theodor Körner Straße kommende Tw.245 in die Langegasse ein.
Scan vom SW - Negativ: Wegen Gleisbauarbeiten verkehrte die Linie 4 in den Sommerferien 1984 nur im Teilabschnitt Carnerigasse - Messeplatz mit Solotriebwagen. Am 31.07.1984 biegt der aus der Theodor Körner Straße kommende Tw.245 in die Langegasse ein.
Erwin Schidlofski

Scan vom SW - Negativ: Tw. 226 fährt als Linie 4 durch die stark verschneite Herrengasse. (10.02.1986)
Scan vom SW - Negativ: Tw. 226 fährt als Linie 4 durch die stark verschneite Herrengasse. (10.02.1986)
Erwin Schidlofski

Scan vom SW - Negativ: 203 + 303B als Linie 3 am Jakominiplatz. (10.02.1986)
Scan vom SW - Negativ: 203 + 303B als Linie 3 am Jakominiplatz. (10.02.1986)
Erwin Schidlofski

Scan vom SW - Negativ: Ein Adriatief bescherte im Februar 1986 der steirischen Landeshauptstadt Graz über Nacht die ungewohnte Menge von 80 cm Neuschnee, was zur Folge hatte, daß der Verkehr fast völlig zum Erliegen kam. Am 10.02.1986 kämpft sich die aus den Wagen 203 + 303B bestehende Garnitur der Linie 3 durch die Annenstraße ins Zentrum.
Scan vom SW - Negativ: Ein Adriatief bescherte im Februar 1986 der steirischen Landeshauptstadt Graz über Nacht die ungewohnte Menge von 80 cm Neuschnee, was zur Folge hatte, daß der Verkehr fast völlig zum Erliegen kam. Am 10.02.1986 kämpft sich die aus den Wagen 203 + 303B bestehende Garnitur der Linie 3 durch die Annenstraße ins Zentrum.
Erwin Schidlofski

Graz. Variobahn 225 und 210 stehen hier am 03.05.2021 in der Schleife Laudongasse.
Graz. Variobahn 225 und 210 stehen hier am 03.05.2021 in der Schleife Laudongasse.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 233 steht hier am 03.05.2021 als Linie 7 in der Schleife Laudongasse.
Graz. Variobahn 233 steht hier am 03.05.2021 als Linie 7 in der Schleife Laudongasse.
Armin Ademovic

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