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Zwei Re 4/4 mit GZ zwischen Gümligen und Rubigen M 15.06.2010
Zwei Re 4/4 mit GZ zwischen Gümligen und Rubigen M 15.06.2010
Lukas Buchmeier

Re 4/4'' 11109 am 12.6.2010 bei der Durchfahrt in Dietikon mit dem IR 781.
Re 4/4'' 11109 am 12.6.2010 bei der Durchfahrt in Dietikon mit dem IR 781.
Silvio Jenny

Weil das Anschlussgleis der Walzmühle AG Wolhusen nicht elektrifiziert ist, braucht es viele Wagen, um den für die Firma bestimmten Wagen an den richtigen Ort zu befördern. Das ist auch der Grund, weshalb in Wolhusen immer viele gedeckte Güterwagen stehen. Die Re 4/4  11308 tätigt am 10.06.10 eines der aufwändigsten Manöver der Zentralschweiz.
Weil das Anschlussgleis der Walzmühle AG Wolhusen nicht elektrifiziert ist, braucht es viele Wagen, um den für die Firma bestimmten Wagen an den richtigen Ort zu befördern. Das ist auch der Grund, weshalb in Wolhusen immer viele gedeckte Güterwagen stehen. Die Re 4/4" 11308 tätigt am 10.06.10 eines der aufwändigsten Manöver der Zentralschweiz.
Gabriel Hofer

Nach der Rotation der Silowagen, die die Re 4/4  11308 am 10.06.10 nach Wolhusen brachte, hat der GZ als nächstes Etappenziel Schachen LU im Visier. Die Wagen gehen aber schlussendlich nach Renens VD.
Nach der Rotation der Silowagen, die die Re 4/4" 11308 am 10.06.10 nach Wolhusen brachte, hat der GZ als nächstes Etappenziel Schachen LU im Visier. Die Wagen gehen aber schlussendlich nach Renens VD.
Gabriel Hofer

Am 10.06.10 war für das werktägliche Manöver in Wolhusen die Re 4/4  11308 eingeteilt.
Am 10.06.10 war für das werktägliche Manöver in Wolhusen die Re 4/4" 11308 eingeteilt.
Gabriel Hofer

SBB - Lok Re 4/4  11269 vor Güterzug unterwegs in Biel am 12.05.2010
SBB - Lok Re 4/4 11269 vor Güterzug unterwegs in Biel am 12.05.2010
Hp. Teutschmann

SBB - Lok Re 4/4  11266 vor Güterzug unterwegs in Brig am 10.05.2010
SBB - Lok Re 4/4 11266 vor Güterzug unterwegs in Brig am 10.05.2010
Hp. Teutschmann

SBB - Lok Re 4/4  11264 vor Güterzug unterwegs in Sion am 10.05.2010
SBB - Lok Re 4/4 11264 vor Güterzug unterwegs in Sion am 10.05.2010
Hp. Teutschmann

SBB - Lok Re 4/4  11171 vor Güterzug unterwegs in Biel am 12.05.2010
SBB - Lok Re 4/4 11171 vor Güterzug unterwegs in Biel am 12.05.2010
Hp. Teutschmann

Die Re 4/4 II 11256 verlässt Otelfingen am 10. Juni 2010 mit dem Containerzug 65841 Niederglatt - RBL E.
Die Re 4/4 II 11256 verlässt Otelfingen am 10. Juni 2010 mit dem Containerzug 65841 Niederglatt - RBL E.
Florian Hübscher

Re 4/4 II Doppelpack mit Stücker bei Kiesen am 25.09.2010
Re 4/4 II Doppelpack mit Stücker bei Kiesen am 25.09.2010
Lukas Buchmeier

Die Re 4/4  11192 vor Gotthardquerung am 31.05.10 in Bellinzona.
Die Re 4/4" 11192 vor Gotthardquerung am 31.05.10 in Bellinzona.
Gabriel Hofer

IR nach Locarno am 31.05.10 bei der Einfahrt in Bellinzona mit der Re 4/4  11126. Aus dem D-Wagen wurde viel Reisegepäck ausgeladen.
IR nach Locarno am 31.05.10 bei der Einfahrt in Bellinzona mit der Re 4/4" 11126. Aus dem D-Wagen wurde viel Reisegepäck ausgeladen.
Gabriel Hofer

Mit einem IR aus Locarno trifft die Re 4/4  11130 am 31.05.10 in Cadenazzo ein. Der Zug hat 11 Wagen.
Mit einem IR aus Locarno trifft die Re 4/4" 11130 am 31.05.10 in Cadenazzo ein. Der Zug hat 11 Wagen.
Gabriel Hofer

Die Re 4/4  11301 beim Halt in Cadenazzo am 31.05.10 mit einem IR nach Locarno, der 4 eingereihte Zusatzwagen hat.
Die Re 4/4" 11301 beim Halt in Cadenazzo am 31.05.10 mit einem IR nach Locarno, der 4 eingereihte Zusatzwagen hat.
Gabriel Hofer

Mit einem IR nach Chiasso durchfährt die Re 4/4  11139 am 31.05.10 Giubiasco. Am Sonntag davor standen DIESE Wagen noch in Luzern, am Freitag davor kamen sie als Entlastungs-IR von Zürich nach Luzern(Ausser die 3 vordersten). Wahrscheinlich fuhren sie dann wieder als Entlastungs-IR nach Zürich an diesem Morgen, um von dort ins Tessin aufzubrechen...
Mit einem IR nach Chiasso durchfährt die Re 4/4" 11139 am 31.05.10 Giubiasco. Am Sonntag davor standen DIESE Wagen noch in Luzern, am Freitag davor kamen sie als Entlastungs-IR von Zürich nach Luzern(Ausser die 3 vordersten). Wahrscheinlich fuhren sie dann wieder als Entlastungs-IR nach Zürich an diesem Morgen, um von dort ins Tessin aufzubrechen...
Gabriel Hofer

Überführungszweck: An jedem Werktag ziehen 2 Re 4/4  den IR Luzern (Locarno)-Basel (ab 18:54). Am 28.05.10 wurde neben der Re 4/4  11219, die hinter der 11303 eingereiht war, auch noch ein Bt Steuerwagen überführt.
Überführungszweck: An jedem Werktag ziehen 2 Re 4/4" den IR Luzern (Locarno)-Basel (ab 18:54). Am 28.05.10 wurde neben der Re 4/4" 11219, die hinter der 11303 eingereiht war, auch noch ein Bt Steuerwagen überführt.
Gabriel Hofer

Re 4/4  11127 steht am Morgen des 28.05.10 in Luzern vor einem IR nach Basel. Ohne die 4 Verstärkungswagen wäre die Lok weniger fotogen, wegen der Dunkelheit im Bahnhof.
Re 4/4" 11127 steht am Morgen des 28.05.10 in Luzern vor einem IR nach Basel. Ohne die 4 Verstärkungswagen wäre die Lok weniger fotogen, wegen der Dunkelheit im Bahnhof.
Gabriel Hofer

IC 281 von Stuttgart Hbf nach Zürich über Winterthur kurz nach Thayngen.
IC 281 von Stuttgart Hbf nach Zürich über Winterthur kurz nach Thayngen.
Dominik

IR2271 mit Re 4/4 II 11128 erreicht Bellinzona. (25.05.2010)
IR2271 mit Re 4/4 II 11128 erreicht Bellinzona. (25.05.2010)
Herbert Graf

SBB - Re 4/4 11144 vor IR bei der einfahrt in den Bahnhof von Herzogenbuchsee am 22.05.2010
SBB - Re 4/4 11144 vor IR bei der einfahrt in den Bahnhof von Herzogenbuchsee am 22.05.2010
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  11233 im Depotareal in Olten am 08.05.2010
SBB - Re 4/4 11233 im Depotareal in Olten am 08.05.2010
Hp. Teutschmann

Während sich links die Re 4/4'' 11135 auf den Weg nach Singen mit dem IC 182 nach Heidelberg Hbf macht, ist für die Re 460 074-8 Endstadtion in Schaffhausen, denn die Re 460 sind zwischen Schaffhausen und Singen nicht zugelassen. 21.5.2010
Während sich links die Re 4/4'' 11135 auf den Weg nach Singen mit dem IC 182 nach Heidelberg Hbf macht, ist für die Re 460 074-8 Endstadtion in Schaffhausen, denn die Re 460 sind zwischen Schaffhausen und Singen nicht zugelassen. 21.5.2010
Silvio Jenny

Autos im Rückwärtsgang: Die Re 420 310-5 schleppt am 20.5.10 bei starkem Regen einen langen Autozug durch ZH Altstetten. Vor einem halben Jahr hätte dieser Zug wahrscheinlich noch ein FRET-chen aus Frankreich gezogen.
Autos im Rückwärtsgang: Die Re 420 310-5 schleppt am 20.5.10 bei starkem Regen einen langen Autozug durch ZH Altstetten. Vor einem halben Jahr hätte dieser Zug wahrscheinlich noch ein FRET-chen aus Frankreich gezogen.
Gabriel Hofer

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