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SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Erster Zwischenhalt 'Killesberg' auf der ca. 6-stündigen Rundfahrt von Degerloch über Killesberg-Botnang-Westbhf.-Doggenburg-Heumaden-Degerloch. DoT4 925 und T2 753 jeweils mit Bw  Schiffle .__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Erster Zwischenhalt 'Killesberg' auf der ca. 6-stündigen Rundfahrt von Degerloch über Killesberg-Botnang-Westbhf.-Doggenburg-Heumaden-Degerloch. DoT4 925 und T2 753 jeweils mit Bw "Schiffle".__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. T2 753 mit B2  Schiffle  1543 fährt die Panoramastrecke vom Killesberg abwärts. Die Rundfahrt, einer Gebirgsbahn würdig: von Degerloch hinunter ins Stadtzentrum, zum Schloßplatz, 223 Höhenmeter (von 471m auf 248m) zum Killesberg hinauf 117m, dann vom Schloßplatz zum Botnanger Sattel 138m hinauf und zuletzt, vom Schloßplatz nach Heumaden am Fernsehturm vorbei, auf 485m hinauf=237m Höhendifferenz. (Innsbrucks Linie 6, die 'Mittelgebirgsbahn' hat nach Igls knapp 300 m Höhenunterschied).
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. T2 753 mit B2 "Schiffle" 1543 fährt die Panoramastrecke vom Killesberg abwärts. Die Rundfahrt, einer Gebirgsbahn würdig: von Degerloch hinunter ins Stadtzentrum, zum Schloßplatz, 223 Höhenmeter (von 471m auf 248m) zum Killesberg hinauf 117m, dann vom Schloßplatz zum Botnanger Sattel 138m hinauf und zuletzt, vom Schloßplatz nach Heumaden am Fernsehturm vorbei, auf 485m hinauf=237m Höhendifferenz. (Innsbrucks Linie 6, die 'Mittelgebirgsbahn' hat nach Igls knapp 300 m Höhenunterschied).
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Kaum oben, geht’s direkt wieder runter. Bis 1994 ging es nach Botnang noch über den 'Botnanger Sattel' Seit 1994 wird der Botnanger Sattel (via Stadtbahn) im 636 m langen Tunnel durchquert. T2 753 mit B2  Schiffle  1543 hat die  Paßhöhe  erreicht, jetzt geht's wieder abwärts nach Botnang.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Kaum oben, geht’s direkt wieder runter. Bis 1994 ging es nach Botnang noch über den 'Botnanger Sattel' Seit 1994 wird der Botnanger Sattel (via Stadtbahn) im 636 m langen Tunnel durchquert. T2 753 mit B2 "Schiffle" 1543 hat die "Paßhöhe" erreicht, jetzt geht's wieder abwärts nach Botnang.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken.Hier am Botnanger Sattel.Über den Botnanger Sattel querte die Straßenbahn denselben Höhenzug, den Kräherwald, auf dem 2,5 km weiter nordöstlich die Endstation ‘ Doggenburg‘ lag, wo auf dem  Grat  immerhin Platz für eine enge Wendeschleife war. Die hätte hier kaum Platz gefunden. Von der Doggenburg nochmals 2,7 km weiter auf demselben Höhenzug liegt die Endstation Killesberg. Die Linie 10 brauchte zwischen beiden (durch die Innenstadt) knapp 9 km.
Die Rundfahrt hat also denselben Höhenzug an drei verschiedenen Stellen erklommen.
 __20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken.Hier am Botnanger Sattel.Über den Botnanger Sattel querte die Straßenbahn denselben Höhenzug, den Kräherwald, auf dem 2,5 km weiter nordöstlich die Endstation ‘ Doggenburg‘ lag, wo auf dem "Grat" immerhin Platz für eine enge Wendeschleife war. Die hätte hier kaum Platz gefunden. Von der Doggenburg nochmals 2,7 km weiter auf demselben Höhenzug liegt die Endstation Killesberg. Die Linie 10 brauchte zwischen beiden (durch die Innenstadt) knapp 9 km. Die Rundfahrt hat also denselben Höhenzug an drei verschiedenen Stellen erklommen. __20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. In der Schleife Botnang Tw 753 mit Bw 1543 und GT4 450.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. In der Schleife Botnang Tw 753 mit Bw 1543 und GT4 450.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. T2 753 mit B2 1543 in der Wendeschleife am Westbhf.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. T2 753 mit B2 1543 in der Wendeschleife am Westbhf.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Zweiachser-Garnitur 753+1543 in der Lenzhalde.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Zweiachser-Garnitur 753+1543 in der Lenzhalde.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Zweiachser-Garnitur 753+1543 an der Endtation 'Doggenburg' vor Einfahrt in die Wendeschleife.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Zweiachser-Garnitur 753+1543 an der Endtation 'Doggenburg' vor Einfahrt in die Wendeschleife.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Zweiachser-Garnitur 753+1543 in der Lenzhalde. Es folgt ein Zug der Linie 10.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Zweiachser-Garnitur 753+1543 in der Lenzhalde. Es folgt ein Zug der Linie 10.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Zum Ende der Rundreise ging es noch nach Heumaden. DoT4 925 mit Bw 1566 sowie T2 753 mit Bw 1543 in der Pischekstr. an der Haltestelle 'Payerstr'.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Zum Ende der Rundreise ging es noch nach Heumaden. DoT4 925 mit Bw 1566 sowie T2 753 mit Bw 1543 in der Pischekstr. an der Haltestelle 'Payerstr'.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Gegen Ende der Rundreise ging es noch über Heumaden. Hier traf sich  alles : T2 +B2, DoT4 mit B2 und GT4.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Gegen Ende der Rundreise ging es noch über Heumaden. Hier traf sich "alles": T2 +B2, DoT4 mit B2 und GT4.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Gegen Ende der Rundreise ging es noch über Heumaden. Hier traf sich  alles : T2 +B2, DoT4 mit B2 und GT4.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Gegen Ende der Rundreise ging es noch über Heumaden. Hier traf sich "alles": T2 +B2, DoT4 mit B2 und GT4.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 802+B2 als E-Wagen in der Holzgartenstr. bei der Liederhalle.__06-05-1972
SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 802+B2 als E-Wagen in der Holzgartenstr. bei der Liederhalle.__06-05-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__Gleich zwei T2+B2 E-Wagen-Züge hintereinander am Schloßplatz. Vorneweg Tw 758 mit Bw nach Degerloch.__02-1978
SSB Stuttgart__E-Wagen__Gleich zwei T2+B2 E-Wagen-Züge hintereinander am Schloßplatz. Vorneweg Tw 758 mit Bw nach Degerloch.__02-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 in der Bopserkurve Richtung Degerloch.__15-06-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 in der Bopserkurve Richtung Degerloch.__15-06-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 als E-Wagen fahren an den alten Weinbergmauern entlang die Neue Weinsteige abwärts zur Innenstadt.__23-10-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 als E-Wagen fahren an den alten Weinbergmauern entlang die Neue Weinsteige abwärts zur Innenstadt.__23-10-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 als E-Wagen fahren die Neue Weinsteige aufwärts nach Degerloch.__06-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 als E-Wagen fahren die Neue Weinsteige aufwärts nach Degerloch.__06-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__ Blödes Auto !  sagte ich damals.  Zeittypisches Ergänzungs-Detail  denke ich heute. Tw 762 mit B2 fahren als E-Wagen die Neue Weinsteige hinauf. (In Fahrtrichtung gesehen) links die Weinberge, rechts das einmalige Panorama über Stuttgart-Süd, zum Hasenberg und zur Alten Weinsteige hinüber.__06-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__"Blödes Auto !" sagte ich damals. "Zeittypisches Ergänzungs-Detail" denke ich heute. Tw 762 mit B2 fahren als E-Wagen die Neue Weinsteige hinauf. (In Fahrtrichtung gesehen) links die Weinberge, rechts das einmalige Panorama über Stuttgart-Süd, zum Hasenberg und zur Alten Weinsteige hinüber.__06-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 758 als Solist auf der Neuen Weinsteige unterh. Haltestelle Altenbergstaffel.__03-04-1976
SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 758 als Solist auf der Neuen Weinsteige unterh. Haltestelle Altenbergstaffel.__03-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__Solo-T2 758 als E-Wagen auf der Neuen Weinsteige unterh. Haltestelle Altenbergstaffel.__03-04-1976
SSB Stuttgart__E-Wagen__Solo-T2 758 als E-Wagen auf der Neuen Weinsteige unterh. Haltestelle Altenbergstaffel.__03-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 E-Wagen-Zug auf der Oberen Weinsteige unterquert die Zahnradbahnbrücke talwärts fahrend.__21-09-1974
SSB Stuttgart__E-Wagen__T2+B2 E-Wagen-Zug auf der Oberen Weinsteige unterquert die Zahnradbahnbrücke talwärts fahrend.__21-09-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 758 mit B2 als E-Wagen stadteinwärts in der Haltestelle 'Karl-Pfaff Str.' auf der Oberen Weinsteige.__03-1976
SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 758 mit B2 als E-Wagen stadteinwärts in der Haltestelle 'Karl-Pfaff Str.' auf der Oberen Weinsteige.__03-1976
Klaus-Erich Lisk

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