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Tw 847 (Regiobistro) und der hintere Tw 880 (James-Rizzi-Bahn) fuhren am  20.06.2011 als S31-Eilzug von Freudenstadt Hbf nach Karlsruhe Hbf. Dann wird das Duo noch gemeinsam als S31/S32 über KA-Durlach und Bruchsal nach Ubstadt Ort fahren, ehe sie dort getrennt werden. Daraufhin fährt Tw 847 nach Bruchsal-Menzingen und Tw 880 nach Bruchsal-Odenheim. Diese  hübsche  Duo durchfährt auf diesem Bild den Bf Ettlingen West.
Tw 847 (Regiobistro) und der hintere Tw 880 (James-Rizzi-Bahn) fuhren am 20.06.2011 als S31-Eilzug von Freudenstadt Hbf nach Karlsruhe Hbf. Dann wird das Duo noch gemeinsam als S31/S32 über KA-Durlach und Bruchsal nach Ubstadt Ort fahren, ehe sie dort getrennt werden. Daraufhin fährt Tw 847 nach Bruchsal-Menzingen und Tw 880 nach Bruchsal-Odenheim. Diese "hübsche" Duo durchfährt auf diesem Bild den Bf Ettlingen West.
Marco Barwig

KVV/AVG/VBK meets SNCF/DB. Am 04.06.2011 konnte ich diese Begegnung im Bf Karlsruhe-Durlach festhalten. Links: Tw 916 als S32 von Bruchsal-Menzingen nach Baden-Baden. Rechts: TGV 9575 von Paris Est nach München Hbf. In meiner Sammlung ist dieses Bild wohl das Schönste und wahrscheinlich das spektakulärste.
KVV/AVG/VBK meets SNCF/DB. Am 04.06.2011 konnte ich diese Begegnung im Bf Karlsruhe-Durlach festhalten. Links: Tw 916 als S32 von Bruchsal-Menzingen nach Baden-Baden. Rechts: TGV 9575 von Paris Est nach München Hbf. In meiner Sammlung ist dieses Bild wohl das Schönste und wahrscheinlich das spektakulärste.
Marco Barwig

Tw 895 und der vordere Tw 917 am 10.06.2011. Das Duo fährt gerade den Hbf Karlsruhe auf Gleis 3 aus. Das Duos nächster Halt ist Rastatt Bf. Zuvor traf ich dieses Duo in Rastatt Bf.
Tw 895 und der vordere Tw 917 am 10.06.2011. Das Duo fährt gerade den Hbf Karlsruhe auf Gleis 3 aus. Das Duos nächster Halt ist Rastatt Bf. Zuvor traf ich dieses Duo in Rastatt Bf.
Marco Barwig

Tw 895 und der hintere Tw 917 am 10.06.2011 als S31-Eilzug von Freudenstadt nach Bruchsal. Das Duo fährt gerade den Bf Rastatt ein. Gut zu erkennen sind die unterschiedlichen Neigungen der 2 Tw´s. Die Aufnahme entstand auf dem Bahnsteig zu Gleis 4/5 und mit etwas Zoom.
Tw 895 und der hintere Tw 917 am 10.06.2011 als S31-Eilzug von Freudenstadt nach Bruchsal. Das Duo fährt gerade den Bf Rastatt ein. Gut zu erkennen sind die unterschiedlichen Neigungen der 2 Tw´s. Die Aufnahme entstand auf dem Bahnsteig zu Gleis 4/5 und mit etwas Zoom.
Marco Barwig

AVG 503 und AVG 512 stehen in Ettlingen (September 2010)
Wagen 877 in seiner neuen Lackierung in dahliengelb kombiniert mit signalrot und dem AVG-Logo. Am 07.06.2011 war er als S52 Eilzug nach Germersheim unterwegs. Bis Germersheim hält dieser Zug nur noch in Wörth (Rhein), Jockgrim, Rheinzabern Bf, Rülzheim Bf, Bellheim Bf und Sondernheim. Mit anderen Worten: Nur an den Stationen, die es dort schon vor dem Ausbau zur S-Bahn gab. Aufgenommen am Bahnsteigende in Maximiliansau West.
Wagen 877 in seiner neuen Lackierung in dahliengelb kombiniert mit signalrot und dem AVG-Logo. Am 07.06.2011 war er als S52 Eilzug nach Germersheim unterwegs. Bis Germersheim hält dieser Zug nur noch in Wörth (Rhein), Jockgrim, Rheinzabern Bf, Rülzheim Bf, Bellheim Bf und Sondernheim. Mit anderen Worten: Nur an den Stationen, die es dort schon vor dem Ausbau zur S-Bahn gab. Aufgenommen am Bahnsteigende in Maximiliansau West.
Gregor Kaercher

Wagen 851 mit Werbung  mobility 4u - deine persönliche Freiheit  erreicht am 07.06.2011 als S5 nach Wörth den Haltepunkt Maximiliansau West. Das Bild entstand vom Bahnsteigende.
Wagen 851 mit Werbung "mobility 4u - deine persönliche Freiheit" erreicht am 07.06.2011 als S5 nach Wörth den Haltepunkt Maximiliansau West. Das Bild entstand vom Bahnsteigende.
Gregor Kaercher

Gleich 2 der noch insgesamt 3 Regio Bistros der AVG  konnte ich am 03.06.2011 bei Malsch fotografieren. Wagen 847 (oder doch 848, ich weiß es nicht mehr) und Wagen 846 mit dem AVG-Logo und seiner neuen Lackierung in signalgelb kombiniert mit signalrot. Die Fahrzeuge waren unterwegs als S31 von Freudenstadt Hbf bis nach Menzingen, allerdings nicht als Eilzug, sondern als normale S-Bahn. Insgesamt haben sie von Freudenstadt Hbf bis Menzingen 56 Stationen zu bedienen. Planmäßige Fahrzeit des Duos: 3h 6 min.
Gleich 2 der noch insgesamt 3 Regio Bistros der AVG konnte ich am 03.06.2011 bei Malsch fotografieren. Wagen 847 (oder doch 848, ich weiß es nicht mehr) und Wagen 846 mit dem AVG-Logo und seiner neuen Lackierung in signalgelb kombiniert mit signalrot. Die Fahrzeuge waren unterwegs als S31 von Freudenstadt Hbf bis nach Menzingen, allerdings nicht als Eilzug, sondern als normale S-Bahn. Insgesamt haben sie von Freudenstadt Hbf bis Menzingen 56 Stationen zu bedienen. Planmäßige Fahrzeit des Duos: 3h 6 min.
Gregor Kaercher

Wagen 846 (ehemals im Regio Bistro-look, aber innen immer noch wie ein Regio Bistro eingerichtet) mit AVG-Logo und ein weiterer Triebwagen als S4 nach Achern in Karlsruhe Albtalbahnhof. Aufgenommen am 23.02.2011.
Wagen 846 (ehemals im Regio Bistro-look, aber innen immer noch wie ein Regio Bistro eingerichtet) mit AVG-Logo und ein weiterer Triebwagen als S4 nach Achern in Karlsruhe Albtalbahnhof. Aufgenommen am 23.02.2011.
Gregor Kaercher

Tw 556 am 31.05.2011 als S1 von Bad Herrenalb nach Hochstetten. Er fährt gerade den Bf Ettlingen Albgaubad ein.
Tw 556 am 31.05.2011 als S1 von Bad Herrenalb nach Hochstetten. Er fährt gerade den Bf Ettlingen Albgaubad ein.
Marco Barwig

Tw 901 und der vordere Tw 8?? am 31.05.2011 als S31-Eilzug von Freudenstadt Hbf - Karlsruhe Hbf - Bruchsal-Menzingen/-Odenheim. Der vordere Tw fährt nach Bruchsal-Menzingen und Tw 901 nach Bruchsal-Odenheim. Das Duo fährt gerade den Bf Rastatt aus und wird als nächsten Halt Karlsruhe Hbf haben.
Tw 901 und der vordere Tw 8?? am 31.05.2011 als S31-Eilzug von Freudenstadt Hbf - Karlsruhe Hbf - Bruchsal-Menzingen/-Odenheim. Der vordere Tw fährt nach Bruchsal-Menzingen und Tw 901 nach Bruchsal-Odenheim. Das Duo fährt gerade den Bf Rastatt aus und wird als nächsten Halt Karlsruhe Hbf haben.
Marco Barwig

Ein Blick raus auf die Rheintalbahn-Strecke. Hier aus dem Fahrgastraum des Tw 913 Führerstand B. Er wird dabei von Tw 802 gezogen, der in Karlsruhe Hbf die Front übernahm. Das Duo fährt gerade als S32 von Bruchsal-Menzingen nach Rastatt. Die Aufnahme entstand am 31.05.2011 bei Km 93,7 (Zwischen Muggensturm und Rastatt Bf) und ! AUSERHALB ! des Führerstandes. Die Brücke dort hinten gehört zur Bundesautobahn 5.
Ein Blick raus auf die Rheintalbahn-Strecke. Hier aus dem Fahrgastraum des Tw 913 Führerstand B. Er wird dabei von Tw 802 gezogen, der in Karlsruhe Hbf die Front übernahm. Das Duo fährt gerade als S32 von Bruchsal-Menzingen nach Rastatt. Die Aufnahme entstand am 31.05.2011 bei Km 93,7 (Zwischen Muggensturm und Rastatt Bf) und ! AUSERHALB ! des Führerstandes. Die Brücke dort hinten gehört zur Bundesautobahn 5.
Marco Barwig

Ein S-Bahn Langzug (3 Triebwagen) als S31 von Menzingen bis nach Freudenstadt Hbf am 26.05.2011 beim Abzweig Brunnenstück zwischen Karlsruhe Hbf und Ettlingen West. Das hinterste Fahrzeug endet bereits in Forbach (Schwarzwald).
Ein S-Bahn Langzug (3 Triebwagen) als S31 von Menzingen bis nach Freudenstadt Hbf am 26.05.2011 beim Abzweig Brunnenstück zwischen Karlsruhe Hbf und Ettlingen West. Das hinterste Fahrzeug endet bereits in Forbach (Schwarzwald).
Gregor Kaercher

Wagen 807 und Wagen 833 unterwegs als S31 nach Karlsruhe Hbf. Aufgenommen am 25.05.2011 bei Malsch. Der vordere Triebwagen wirbt seit der Inbetriebnahme der Strecke Wörth-Germersheim zur S-Bahn (12/2010) für das Möbelkaufhaus Nolte in Germersheim, das über die S-Bahnstation Germersheim Süd/Nolte nun bestens mit der S-Bahn zu erreichen ist.
Wagen 807 und Wagen 833 unterwegs als S31 nach Karlsruhe Hbf. Aufgenommen am 25.05.2011 bei Malsch. Der vordere Triebwagen wirbt seit der Inbetriebnahme der Strecke Wörth-Germersheim zur S-Bahn (12/2010) für das Möbelkaufhaus Nolte in Germersheim, das über die S-Bahnstation Germersheim Süd/Nolte nun bestens mit der S-Bahn zu erreichen ist.
Gregor Kaercher

Der Innenraum des GT8-100D-2S Tw 832 am 22.05.2011. Aufgenommen vor der Türe des Führerstandes A in Blick zur Fahrtrichtung. Tw 832 macht zurzeit Station in Mühlacker Bf und wartet dort auf die Abfahrtszeit. Dann wird er als S9 von Mühlacker Bf (über Bretten Bf) nach Bruchsal Bf fahren.
Der Innenraum des GT8-100D-2S Tw 832 am 22.05.2011. Aufgenommen vor der Türe des Führerstandes A in Blick zur Fahrtrichtung. Tw 832 macht zurzeit Station in Mühlacker Bf und wartet dort auf die Abfahrtszeit. Dann wird er als S9 von Mühlacker Bf (über Bretten Bf) nach Bruchsal Bf fahren.
Marco Barwig

Tw *** und 869 als S4 nach Achern in Forchheim 25.5.11
Tw *** und 869 als S4 nach Achern in Forchheim 25.5.11
Andreas Hackenjos

Wagen 877 in seinem neuen Look mit dem AVG-Logo und ein weiterer Triebwagenals S31 nach Karlsruhe Hbf. Im Hintergrund ist noch der S-Bahn-Langzug (3 Triebwagen) nach Freudenstadt Hbf zu erkennen. Aufgenommen am 25.05.2011 bei Malsch.
Wagen 877 in seinem neuen Look mit dem AVG-Logo und ein weiterer Triebwagenals S31 nach Karlsruhe Hbf. Im Hintergrund ist noch der S-Bahn-Langzug (3 Triebwagen) nach Freudenstadt Hbf zu erkennen. Aufgenommen am 25.05.2011 bei Malsch.
Gregor Kaercher

Tw 887 am 26.05.2011 als S4 von Karlsruhe nach Bauerbach. Er fährt gerade den Hbf-Vorplatz aus und strebt seinem nächsten Halt KA-Poststrase entgegen.
Tw 887 am 26.05.2011 als S4 von Karlsruhe nach Bauerbach. Er fährt gerade den Hbf-Vorplatz aus und strebt seinem nächsten Halt KA-Poststrase entgegen.
Marco Barwig

Bild 4500: Tw 836 als S31 nach Forbach (Schwarzwald) in Karlsruhe Hbf 23.5.11
Bild 4500: Tw 836 als S31 nach Forbach (Schwarzwald) in Karlsruhe Hbf 23.5.11
Andreas Hackenjos

Wagen 903 mit einem weiteren Wagen als S41 nach Karlsruhe Tullastraße beim Einfahrsignal Forbach (Schwarzwald). Aufgenommen am 08.05.2011.
Wagen 903 mit einem weiteren Wagen als S41 nach Karlsruhe Tullastraße beim Einfahrsignal Forbach (Schwarzwald). Aufgenommen am 08.05.2011.
Gregor Kaercher

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