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Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 6 (T2 447 - c2/c3) VI, Mariahilf / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus,  Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Die Lohnerwerke bauten 1955 - 1956 einige Tw des Typs T (Ringhoffer 1901), u.a. T 447, in T2 um. - Auf dem Bild hält die T2+c2/c3-Garnitur in der damaligen Endstellenschleife (Einstiegstelle) der SL 6 am Westbahnhof. Das Gebiet und die Straßenbahnanlagen wurden später umgestaltet. Heute endet der 6er (zusammen mit der SL 18) am Neubaugürtel / Urban-Loritz-Platz (U-Bahnstation Burggase / Stadthalle). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 6 (T2 447 - c2/c3) VI, Mariahilf / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Die Lohnerwerke bauten 1955 - 1956 einige Tw des Typs T (Ringhoffer 1901), u.a. T 447, in T2 um. - Auf dem Bild hält die T2+c2/c3-Garnitur in der damaligen Endstellenschleife (Einstiegstelle) der SL 6 am Westbahnhof. Das Gebiet und die Straßenbahnanlagen wurden später umgestaltet. Heute endet der 6er (zusammen mit der SL 18) am Neubaugürtel / Urban-Loritz-Platz (U-Bahnstation Burggase / Stadthalle). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: T1 415 + k8 + k8 als SL T. Ort und Datum: I, Innere Stadt, Kärntner Ring / Kärntner Straße am 26. August 1969. Im Hintergrund rechts ist ein Teil der Wiener Staatsoper zu sehen. - Hersteller des Tw T1 415: Ex T 415 (Waggonfabrik Ringhoffer 1901), 1954 von den Lohnerwerken umgebaut. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: T1 415 + k8 + k8 als SL T. Ort und Datum: I, Innere Stadt, Kärntner Ring / Kärntner Straße am 26. August 1969. Im Hintergrund rechts ist ein Teil der Wiener Staatsoper zu sehen. - Hersteller des Tw T1 415: Ex T 415 (Waggonfabrik Ringhoffer 1901), 1954 von den Lohnerwerken umgebaut. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: T1 414 (Lohnerwerke 1954) mit einem Beiwagen des Typs k8, eines Beiwagentyps, den sowohl die Lohnerwerke als Gräf & Stift 1953 bauten. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: T1 414 (Lohnerwerke 1954) mit einem Beiwagen des Typs k8, eines Beiwagentyps, den sowohl die Lohnerwerke als Gräf & Stift 1953 bauten. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: M 4142 + c2/c3 als SL D. Ort: I, Innere Stadt, Kärntner Ring / Schwarzenbergplatz. Datum: Ende August 1969. - M 4142: Simmeringer Waggonfabrik 1929. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: M 4142 + c2/c3 als SL D. Ort: I, Innere Stadt, Kärntner Ring / Schwarzenbergplatz. Datum: Ende August 1969. - M 4142: Simmeringer Waggonfabrik 1929. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: M 4125 mit c3 1106 als SL 5. Ort: II, Leopoldstadt, Praterstern. Datum: 29. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: Simmeringer Waggonfabrik 1929 (M 4125); Lohnerwerke 1959 (c3 1106). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. - Zur Kamera Kodak Retina Automatic II. Diese Kamera wurde im Frühling 1968 als Gebrauchtkamera angeschafft. Technische Auskünfte: Objektiv: Schneider, Kreuznach; Linse: Retina-Xenar f2,8, 45mm. Lichtmesser: Gössen. Deutsches Erzeugnis, im Verhältnis zu meinen ersten japanischen Kameras eine bessere Qualität und viel robuster. Bis 1976 dauerhafte Verwendung für entweder Negativ- oder Diapositivfilme, vom Frühling 1976 bis August 2010 Ersatzkamera.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: M 4125 mit c3 1106 als SL 5. Ort: II, Leopoldstadt, Praterstern. Datum: 29. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: Simmeringer Waggonfabrik 1929 (M 4125); Lohnerwerke 1959 (c3 1106). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. - Zur Kamera Kodak Retina Automatic II. Diese Kamera wurde im Frühling 1968 als Gebrauchtkamera angeschafft. Technische Auskünfte: Objektiv: Schneider, Kreuznach; Linse: Retina-Xenar f2,8, 45mm. Lichtmesser: Gössen. Deutsches Erzeugnis, im Verhältnis zu meinen ersten japanischen Kameras eine bessere Qualität und viel robuster. Bis 1976 dauerhafte Verwendung für entweder Negativ- oder Diapositivfilme, vom Frühling 1976 bis August 2010 Ersatzkamera.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: M 4123 + c2/c3 als SL 5. Ort: VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Matrosengasse. Datum: 1. September 1969. - Hersteller und Baujahr des M1 4123: Simmeringer Waggonfabrik 1929. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL 28. - Zur Kamera: Als die dritte Kamera kaufte ich im Herbst 1968 eine Canon Canonet QL 28 mit einer Canon-Linse (40mm, f/2,8) als Ersatz für meine im Sommer 1967 eingekaufte Konica EE-Matic, die zwar nicht schlecht war, die mir aber  als Fotografen zu wenig Kreativität ermöglichte. Die Canonet QL28 war zwar besser als die Konica EE-Matic, aber entsprach auch nicht ganz meinen Erwartungen, weshalb sie im Frühling 1971 durch eine nach damaligen Verhältnissen sehr gute Spiegelreflexkamera, eine Minolta SRT-101, ersetzt wurde.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: M 4123 + c2/c3 als SL 5. Ort: VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Matrosengasse. Datum: 1. September 1969. - Hersteller und Baujahr des M1 4123: Simmeringer Waggonfabrik 1929. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL 28. - Zur Kamera: Als die dritte Kamera kaufte ich im Herbst 1968 eine Canon Canonet QL 28 mit einer Canon-Linse (40mm, f/2,8) als Ersatz für meine im Sommer 1967 eingekaufte Konica EE-Matic, die zwar nicht schlecht war, die mir aber als Fotografen zu wenig Kreativität ermöglichte. Die Canonet QL28 war zwar besser als die Konica EE-Matic, aber entsprach auch nicht ganz meinen Erwartungen, weshalb sie im Frühling 1971 durch eine nach damaligen Verhältnissen sehr gute Spiegelreflexkamera, eine Minolta SRT-101, ersetzt wurde.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahen vor 50 Jahren: Auf dem Praterstern hält am 29. August 1969 ein  halbstarker Zug  bestehend aus einem alten Tw, dem M 4110 (Lohnerwerke 1929), und einem modernen Großraumbeiwagen des Typs c2 oder c3 (diese Bw wurden 1954 - 1962 von den Lohnerwerken gebaut). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahen vor 50 Jahren: Auf dem Praterstern hält am 29. August 1969 ein "halbstarker Zug" bestehend aus einem alten Tw, dem M 4110 (Lohnerwerke 1929), und einem modernen Großraumbeiwagen des Typs c2 oder c3 (diese Bw wurden 1954 - 1962 von den Lohnerwerken gebaut). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL D (M 4108 (Lohnerwerke 1929)) III, Landstraße, Südbahnhof, Endstellenschleife am Schweizer Garten / Arsenalstraße am 1. September 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL D (M 4108 (Lohnerwerke 1929)) III, Landstraße, Südbahnhof, Endstellenschleife am Schweizer Garten / Arsenalstraße am 1. September 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: M 4086 (Lohnerwerke 1929) hält als Sonderwagen am 26. August 1969 am Praterstern. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: M 4086 (Lohnerwerke 1929) hält als Sonderwagen am 26. August 1969 am Praterstern. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 25R (M 4080 + m3) II, Lassallestraße / Venediger Au / Praterstern am 29. August 1969. - Im Hintergrund links fährt ein Zug der SL 16 (E1 4691 + c2/c3). - Hersteller und Baujahre der Triebwagen: Lohner 1929: M 4080; SGP 1968: E1 4691. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 25R (M 4080 + m3) II, Lassallestraße / Venediger Au / Praterstern am 29. August 1969. - Im Hintergrund links fährt ein Zug der SL 16 (E1 4691 + c2/c3). - Hersteller und Baujahre der Triebwagen: Lohner 1929: M 4080; SGP 1968: E1 4691. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Am 27. August 1969 befindet sich der M 4076 mit dem m3 5287 auf dem 25er in der Endstellenschleife in Kagran. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: Lohnerwerke 1929: M 4076; Simmeringer Waggonfabrik 1928: m3 5287. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Am 27. August 1969 befindet sich der M 4076 mit dem m3 5287 auf dem 25er in der Endstellenschleife in Kagran. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: Lohnerwerke 1929: M 4076; Simmeringer Waggonfabrik 1928: m3 5287. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 25 (M 4075 (Lohnerwerke 1928) + m3) II, Leopoldstadt, Praterstern am 25. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 25 (M 4075 (Lohnerwerke 1928) + m3) II, Leopoldstadt, Praterstern am 25. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL AK (M 4066 (Simmeringer Waggonfabrik 1928) + m3 + m3) I, Innere Stadt, Dr.-Karl-Renner-Ring / Parlament Ende August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL AK (M 4066 (Simmeringer Waggonfabrik 1928) + m3 + m3) I, Innere Stadt, Dr.-Karl-Renner-Ring / Parlament Ende August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: M 4062 mit einem Beiwagen des Typs m3 als SL 25 auf dem Praterstern. Datum: Ende August 1969. - Der Tw M 4062 wurde 1928 von der Simmeringer Waggonfabrik hergestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: M 4062 mit einem Beiwagen des Typs m3 als SL 25 auf dem Praterstern. Datum: Ende August 1969. - Der Tw M 4062 wurde 1928 von der Simmeringer Waggonfabrik hergestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL AK (M 4021 + m3 + m3) II, Leopoldstadt, Praterstern am 29. August 1969. - Hersteller und Baujahr des Tw M 4021: Grazer Waggonfabrik 1927. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL AK (M 4021 + m3 + m3) II, Leopoldstadt, Praterstern am 29. August 1969. - Hersteller und Baujahr des Tw M 4021: Grazer Waggonfabrik 1927. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 25 (M 4017 + m3 + m3) I, Innere Stadt / II, Leopoldstadt, Aspernbrücke am 27. August 1969. - Hersteller und Baujahr des Tw M 4017: Grazer Waggonfabrik 1927. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 25 (M 4017 + m3 + m3) I, Innere Stadt / II, Leopoldstadt, Aspernbrücke am 27. August 1969. - Hersteller und Baujahr des Tw M 4017: Grazer Waggonfabrik 1927. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL B (M 4011 (Grazer Waggonfabrik 1927) + m3 524* (Simmeringer Waggonfabrik 1928) + m3 52** (Simmeringer Waggonfabrik 1928)) XXII, Donaustadt, Kaisermühlen, Schüttauplatz (Endstation Kaisermühlen) am 26. August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL B (M 4011 (Grazer Waggonfabrik 1927) + m3 524* (Simmeringer Waggonfabrik 1928) + m3 52** (Simmeringer Waggonfabrik 1928)) XXII, Donaustadt, Kaisermühlen, Schüttauplatz (Endstation Kaisermühlen) am 26. August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Zu den typischsten und den formschönsten Wiener Straßenbahnfahrzeugen gehören meiner Meinung nach die Triebwagen des Typs M (4001 - 4150, Lohnerwerke / Grazer Waggonfabrik / Simmeringer Waggonfabrik 1927 - 1929) und die Beiwagentypen m2 5181 - 5230 / m3 5231 - 5430 (Lohnerwerke / Simmeringer Waggonfabrik / Grazer Waggonfabrik 1928 - 1929. - Am 26. August 1969 steht der M 4011 mit den Beiwagen m3 524* und m3 52** als SL B in der Endstation Kaisermühlen am Schüttauplatz. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Zu den typischsten und den formschönsten Wiener Straßenbahnfahrzeugen gehören meiner Meinung nach die Triebwagen des Typs M (4001 - 4150, Lohnerwerke / Grazer Waggonfabrik / Simmeringer Waggonfabrik 1927 - 1929) und die Beiwagentypen m2 5181 - 5230 / m3 5231 - 5430 (Lohnerwerke / Simmeringer Waggonfabrik / Grazer Waggonfabrik 1928 - 1929. - Am 26. August 1969 steht der M 4011 mit den Beiwagen m3 524* und m3 52** als SL B in der Endstation Kaisermühlen am Schüttauplatz. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL AK (M 4003 (Grazer Waggonfabrik 1927) / SL A(K) (m3 5251 (Simmeringer Waggonfabrikfabrik 1928)) II, Leopoldstadt, Praterstern / Ausstellungsstraße am 28. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL AK (M 4003 (Grazer Waggonfabrik 1927) / SL A(K) (m3 5251 (Simmeringer Waggonfabrikfabrik 1928)) II, Leopoldstadt, Praterstern / Ausstellungsstraße am 28. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 588 + l3 18** + l3 1779) I, Innere Stadt, Schottentor am 27. August 1969. - Hersteller und Baujahre: L4 588: SGP 1961. l3 1779: Gräf & Stift 1961. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 588 + l3 18** + l3 1779) I, Innere Stadt, Schottentor am 27. August 1969. - Hersteller und Baujahre: L4 588: SGP 1961. l3 1779: Gräf & Stift 1961. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 578 (SGP 1961) + l3 + l3) I, Innere Stadt / IX, Alsergrund, Universitätsstraße am 27. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 578 (SGP 1961) + l3 + l3) I, Innere Stadt / IX, Alsergrund, Universitätsstraße am 27. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 577 (SGP 1961) + l3) I, Innere Stadt, Schottentor am 27. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 577 (SGP 1961) + l3) I, Innere Stadt, Schottentor am 27. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 573 (SGP 1961 + l3 1865 (Gräf & Stift 1962) + l3) II, Leopoldstadt, Praterstern / Franzensbrückenstraße / Helenengasse am 29. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 573 (SGP 1961 + l3 1865 (Gräf & Stift 1962) + l3) II, Leopoldstadt, Praterstern / Franzensbrückenstraße / Helenengasse am 29. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 570 + l3 + l3) / SL G2 (E1 4666) I, Innere Stadt / IV, Wieden, Friedrichstraße / Karlsplatz im August 1969. - SGP baute den L4 570 1961 und den E1 4666 1967. - Der Zug der SL E2 fährt Richtung Gersthof, Herbeckstraße, während der E1 4666 auf der SL G2 in Richtung Radetzkystraße (Kolonitzgasse / Matthäusgasse) fährt. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 570 + l3 + l3) / SL G2 (E1 4666) I, Innere Stadt / IV, Wieden, Friedrichstraße / Karlsplatz im August 1969. - SGP baute den L4 570 1961 und den E1 4666 1967. - Der Zug der SL E2 fährt Richtung Gersthof, Herbeckstraße, während der E1 4666 auf der SL G2 in Richtung Radetzkystraße (Kolonitzgasse / Matthäusgasse) fährt. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

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