Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: T1 414 (Lohnerwerke 1954) mit einem Beiwagen des Typs k8, eines Beiwagentyps, den sowohl die ...

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: T1 414 (Lohnerwerke 1954) mit einem Beiwagen des Typs k8, eines Beiwagentyps, den sowohl die Lohnerwerke als Gräf & Stift 1953 bauten.

(ID 1167820)

Re 460 032-6 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Einige Plutza gibt es noch , die Ernte ist allerdings in vollem Gange.

Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969). (Kurt Rasmussen)

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: T1 414 (Lohnerwerke 1954) mit einem Beiwagen des Typs k8, eines Beiwagentyps, den sowohl die Lohnerwerke als Gräf & Stift 1953 bauten. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.

Kurt Rasmussen 14.09.2019, 435 Weergaven, 0 Opmerkingen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: M 4142 + c2/c3 als SL D.

TGV Lyria 4410 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

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Christian Wenger

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Wien Seit 6 Oktober gibt es neu die Linie 27 verbindet Strebersdorf mit Aspern Nord und hier werden ULF B/B1 und auch E2 + c5 am Werktagen eingesetzt. E2 4323 + 1475 als Linie 27 kurz vor der Station Aspern Nord Mayrederbrücke, 21.10.2025 
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

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