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21.10.1984. Dresden, durch die rechtselbischen Dörfer fuhr die Straßenbahn bis April 1985 nach Pillnitz. Hier ein Gotha-Dreierzug am Oberen Gasthof in Niederpoyritz. Das im Gegenverkehr verschwindende Auto ist ein in der Ukraine hergestellter  Saporoshez . Mit so einem Fahrzeug bin ich 10 Jahre lang meinen Loko- und Fotomotiven hinterhergejagt.
21.10.1984. Dresden, durch die rechtselbischen Dörfer fuhr die Straßenbahn bis April 1985 nach Pillnitz. Hier ein Gotha-Dreierzug am Oberen Gasthof in Niederpoyritz. Das im Gegenverkehr verschwindende Auto ist ein in der Ukraine hergestellter "Saporoshez". Mit so einem Fahrzeug bin ich 10 Jahre lang meinen Loko- und Fotomotiven hinterhergejagt.
Jürgen Krause

07.04.1985. Dresden, ab 9. April wird die Loschwitzer Brücke, das  Blaue Wunder , für den Straßenbahnverkehr endgültig gesperrt. Heute konnte ich noch einige Fotos der nach Pillnitz führenden Strecke  schießen . Hier ein Gotha-Dreierzug am verregneten Sonntagmorgen auf dem Schillerplatz.
07.04.1985. Dresden, ab 9. April wird die Loschwitzer Brücke, das "Blaue Wunder", für den Straßenbahnverkehr endgültig gesperrt. Heute konnte ich noch einige Fotos der nach Pillnitz führenden Strecke "schießen". Hier ein Gotha-Dreierzug am verregneten Sonntagmorgen auf dem Schillerplatz.
Jürgen Krause

19.04.2007 Bahnhof Radeburg, Tw 103 der Jenaer Straßenbahn - was soll der hier? - Antwort aus dem  Netz :  Ein begeisterter, im Bahnhofsgebäude wohnender Eisenbahnfan wollte eine Fahrzeugsammlung am Endpunkt der Kleinbahn aufbauen. Kurze Zeit später hat er sich verabschiedet. Das Fahrzeug war dann wohl einige Zeit sozusagen herrenlos . Es befindet sich jetzt bei der Kirnitzschtalbahn.
19.04.2007 Bahnhof Radeburg, Tw 103 der Jenaer Straßenbahn - was soll der hier? - Antwort aus dem "Netz": "Ein begeisterter, im Bahnhofsgebäude wohnender Eisenbahnfan wollte eine Fahrzeugsammlung am Endpunkt der Kleinbahn aufbauen. Kurze Zeit später hat er sich verabschiedet. Das Fahrzeug war dann wohl einige Zeit sozusagen herrenlos". Es befindet sich jetzt bei der Kirnitzschtalbahn.
Jürgen Krause

Gotha Tw 213 009 im Oktober 1990 an der Endhaltestelle Cossebaude,Schulstr. Ich hatte am 1.12. des gleichen Jahres das Glück diesen Wagen samt zwei Bw als vorletzter Kutscher im Liniendienst auf der Li.1 zu bewegen.(man beachte die fehlenden Kfz)
Gotha Tw 213 009 im Oktober 1990 an der Endhaltestelle Cossebaude,Schulstr. Ich hatte am 1.12. des gleichen Jahres das Glück diesen Wagen samt zwei Bw als vorletzter Kutscher im Liniendienst auf der Li.1 zu bewegen.(man beachte die fehlenden Kfz)
Gunnar Zill

07.04.1985: Ostersonntag, Heute ist der vorletzte Tag für die Fahrt der Linie 4 nach Pillnitz. Ab Dienstag ist das  Blaue Wunder  für die Straßenbahn gesperrt und damit die Bahnverbindung beendet. auf dem Körnerplatz geht es recht ruhig zu.
07.04.1985: Ostersonntag, Heute ist der vorletzte Tag für die Fahrt der Linie 4 nach Pillnitz. Ab Dienstag ist das "Blaue Wunder" für die Straßenbahn gesperrt und damit die Bahnverbindung beendet. auf dem Körnerplatz geht es recht ruhig zu.
Jürgen Krause

28.04.1985. Seit der Sperrung des  Blauen Wunder  für den Straßenbahnverkehr (9.4.1985) verkehrt die Linie 4 zwischen Radebeul und Johannstadt. Hier habe ich heute dieses Foto geschossen.
28.04.1985. Seit der Sperrung des "Blauen Wunder" für den Straßenbahnverkehr (9.4.1985) verkehrt die Linie 4 zwischen Radebeul und Johannstadt. Hier habe ich heute dieses Foto geschossen.
Jürgen Krause

08.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das  Blaue Wunder  nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. In Niederpoyritz sah ich heute diesen  ganz gewöhnlichen  Gotha-Dreierzug..
08.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das "Blaue Wunder" nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. In Niederpoyritz sah ich heute diesen "ganz gewöhnlichen" Gotha-Dreierzug..
Jürgen Krause

08.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das  Blaue Wunder  nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. In Niederpoyritz wird die Bahn bis zuletzt noch rege genutzt.
08.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das "Blaue Wunder" nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. In Niederpoyritz wird die Bahn bis zuletzt noch rege genutzt.
Jürgen Krause

07.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das  Blaue Wunder  nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. Der Gotha-Dreierzug rollt zum Schillerplatz herab. Die hinter der Bahn herzottelnden Autos wollen in den Dresdner Osten abbiegen.
07.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das "Blaue Wunder" nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. Der Gotha-Dreierzug rollt zum Schillerplatz herab. Die hinter der Bahn herzottelnden Autos wollen in den Dresdner Osten abbiegen.
Jürgen Krause

23.09.1984, Dresden, Schillerplatz: Die Linie 4 kommt über das  Blaue Wunder  von Pillnitz zum Schillerplatz.
23.09.1984, Dresden, Schillerplatz: Die Linie 4 kommt über das "Blaue Wunder" von Pillnitz zum Schillerplatz.
Jürgen Krause

Tw 37 als Linie 4 zum Salztor, am 22.04.2019 am Hauptbahnhof in Naumburg (Saale).
Tw 37 als Linie 4 zum Salztor, am 22.04.2019 am Hauptbahnhof in Naumburg (Saale).
Frank Thomas

Am 11.und 12. Mai 2019 fanden in Zwickau die Feier zu 125 Jahre Strassenbahn Zwickau statt.Im Bild Gotha Triebwagen Nummer92 Bj.1960 mit Beiwagen133.
Am 11.und 12. Mai 2019 fanden in Zwickau die Feier zu 125 Jahre Strassenbahn Zwickau statt.Im Bild Gotha Triebwagen Nummer92 Bj.1960 mit Beiwagen133.
Steffen Eule

21.10.1984, Straßenbahn Dresden. Ein Zug der Linie 4 mit Tw 213 018 hat die Haltestelle Körnerplatz verlassen und setzt seine Fahrt nach Pillnitz fort. Die Verkehrsregelung erfolgt noch durch die Polizei per Handzeichen.
21.10.1984, Straßenbahn Dresden. Ein Zug der Linie 4 mit Tw 213 018 hat die Haltestelle Körnerplatz verlassen und setzt seine Fahrt nach Pillnitz fort. Die Verkehrsregelung erfolgt noch durch die Polizei per Handzeichen.
Jürgen Krause

29.03.1997, Dresdner Verkehrsbetriebe, Straßenbahnhof Tolkewitz, Auf einem der Einfahrgleise zur Hauptwerkstatt stehen die aus Personenwagen umgebauten Dienstwagen: Tw 007 (Lowa ET 57), und Bw 251 015
29.03.1997, Dresdner Verkehrsbetriebe, Straßenbahnhof Tolkewitz, Auf einem der Einfahrgleise zur Hauptwerkstatt stehen die aus Personenwagen umgebauten Dienstwagen: Tw 007 (Lowa ET 57), und Bw 251 015
Jürgen Krause

10.08.1990, Verkehrsbetriebe Dresden, Straßenbahnhof Tolkewitz, ET 57 als Dienstfahrzeug DVB 015.
10.08.1990, Verkehrsbetriebe Dresden, Straßenbahnhof Tolkewitz, ET 57 als Dienstfahrzeug DVB 015.
Jürgen Krause

8. April 1985, Dresden: Die  Sächsische Zeitung  vom 23./24. März 1985 veröffentlichte offiziell die vom  Buschfunk  schon lange verkündete endgültige Stilllegung des Straßenbahnverkehrs über das Blaue Wunder, die Blasewitz-Loschwitzer Elbbrücke, ab 9.April 1985. Einige Fotografen halten an diesem trüben Ostermontag die letzten Betriebsstunden noch im Bilde fest. Der ruhige Straßenverkehr stört sie dabei kaum. Tw57 213 215 bringt seinen Dreierzug sicher ans linke Elbufer.
8. April 1985, Dresden: Die "Sächsische Zeitung" vom 23./24. März 1985 veröffentlichte offiziell die vom "Buschfunk" schon lange verkündete endgültige Stilllegung des Straßenbahnverkehrs über das Blaue Wunder, die Blasewitz-Loschwitzer Elbbrücke, ab 9.April 1985. Einige Fotografen halten an diesem trüben Ostermontag die letzten Betriebsstunden noch im Bilde fest. Der ruhige Straßenverkehr stört sie dabei kaum. Tw57 213 215 bringt seinen Dreierzug sicher ans linke Elbufer.
Jürgen Krause

21.10.1984, Dresden. Die Straßenbahn fährt  auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße in Richtung Stadtmitte . Das Foto des Gotha-Dreierzuges entstand in Wachwitz. Die Strecke wurde am 9. April 1985 stillgelegt, die Gotha-Wagen verschwanden mit Einführung der roten Tatra's.
21.10.1984, Dresden. Die Straßenbahn fährt auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße in Richtung Stadtmitte . Das Foto des Gotha-Dreierzuges entstand in Wachwitz. Die Strecke wurde am 9. April 1985 stillgelegt, die Gotha-Wagen verschwanden mit Einführung der roten Tatra's.
Jürgen Krause

21.10.1984, Dresden. Die Straßenbahn beginnt am Körnerplatz ihre Fahrt auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße nach Pillnitz. Das Foto des Gotha-Dreierzuges entstand an der DDR-Lustspielfilm-Fans aus dem Film  Geliebte Weiße Maus  bekannten Kreuzung. Der Schauspieler Rolf Herricht  regelte  in dem Film hier den Verkehr. Die  Strecke wurde am 9. April 1985 stillgelegt, die Gotha-Wagen verschwanden mit Einführung der roten Tatra's.
21.10.1984, Dresden. Die Straßenbahn beginnt am Körnerplatz ihre Fahrt auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße nach Pillnitz. Das Foto des Gotha-Dreierzuges entstand an der DDR-Lustspielfilm-Fans aus dem Film "Geliebte Weiße Maus" bekannten Kreuzung. Der Schauspieler Rolf Herricht "regelte" in dem Film hier den Verkehr. Die Strecke wurde am 9. April 1985 stillgelegt, die Gotha-Wagen verschwanden mit Einführung der roten Tatra's.
Jürgen Krause

21.10.1984, die Straßenbahn wechselt nach dem Passieren der Pillnitzer Landstraße und des Körnerplatzes auf das linke Elbufer. Hier rollt sie auf dem  Blauen Wunder , der Elbbrücke von Loschwitz nach Blasewitz zum nächsten Halt, dem Schillerplatz. Ihre gesamte Fahrtstrecke von Pillnitz nach Radebeul-West beträgt 24.8 km. Es war der letzte Herbst, in dem die Bahn die Brücke benutzen durfte, Ostern 1985 kam dafür das  Aus .
21.10.1984, die Straßenbahn wechselt nach dem Passieren der Pillnitzer Landstraße und des Körnerplatzes auf das linke Elbufer. Hier rollt sie auf dem "Blauen Wunder", der Elbbrücke von Loschwitz nach Blasewitz zum nächsten Halt, dem Schillerplatz. Ihre gesamte Fahrtstrecke von Pillnitz nach Radebeul-West beträgt 24.8 km. Es war der letzte Herbst, in dem die Bahn die Brücke benutzen durfte, Ostern 1985 kam dafür das "Aus".
Jürgen Krause

21.10.1984 Auch das ist Vergangenheit: Im Oktober 1984 fährt die Straßenbahn noch auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße. Hier schaukelt ein Dreierzug der Linie 4 in Wachwitz in Richtung Körnerplatz. Tw 213 015  stammt aus einer Serie (006 bis 021) die 1959 in Gotha gebaut worden ist.
21.10.1984 Auch das ist Vergangenheit: Im Oktober 1984 fährt die Straßenbahn noch auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße. Hier schaukelt ein Dreierzug der Linie 4 in Wachwitz in Richtung Körnerplatz. Tw 213 015 stammt aus einer Serie (006 bis 021) die 1959 in Gotha gebaut worden ist.
Jürgen Krause

Gothawagen T57 (VEB Waggonbau Gotha), Wagen 523, der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. steht anlässlich des Tags der offenen Tore im HAVAG Betriebshof in der Freiimfelder Straße in Halle (Saale).
[1.9.2018 | 10:06 Uhr]
Gothawagen T57 (VEB Waggonbau Gotha), Wagen 523, der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. steht anlässlich des Tags der offenen Tore im HAVAG Betriebshof in der Freiimfelder Straße in Halle (Saale). [1.9.2018 | 10:06 Uhr]
Clemens Kral

Überraschung auf der Schattenseite:
Gothawagen T57, Wagen 523, mit Beiwagen 328 der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. als Sonderfahrt überquert die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) auf der Berliner Brücke Richtung Steintor.
[18.8.2018 | 18:22 Uhr]
Überraschung auf der Schattenseite: Gothawagen T57, Wagen 523, mit Beiwagen 328 der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. als Sonderfahrt überquert die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) auf der Berliner Brücke Richtung Steintor. [18.8.2018 | 18:22 Uhr]
Clemens Kral

Betriebsruhe hielt am 12.12.2018 dieser Oldtimer, Tram Bahn 43, in der Wagenhalle der Gothaer Straßenbahn.
Betriebsruhe hielt am 12.12.2018 dieser Oldtimer, Tram Bahn 43, in der Wagenhalle der Gothaer Straßenbahn.
Gerd Hahn

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