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Preßnitztalbahn ·IGP· Fotos

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Fotos von dieser V 10 C 199 009-2 wurden bei bb bereits hinreichend viele veröffentlicht; hier die Technischen Daten, wie sie an der Lok beschriftet sind; Jöhstadt, 04.08.2021
Fotos von dieser V 10 C 199 009-2 wurden bei bb bereits hinreichend viele veröffentlicht; hier die Technischen Daten, wie sie an der Lok beschriftet sind; Jöhstadt, 04.08.2021
Volkmar Döring

Die Diesellokomotive 199 009-2 war Ende September 2020 in der Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn in Jöhstadt abgestellt.
Die Diesellokomotive 199 009-2 war Ende September 2020 in der Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn in Jöhstadt abgestellt.
Christian Bremer

10. September 2006, In Jöhstadt steht Lok 199 008, Typ V 10 C des VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg aus dem Jahre 1962 mit 100 PS Leistung.
10. September 2006, In Jöhstadt steht Lok 199 008, Typ V 10 C des VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg aus dem Jahre 1962 mit 100 PS Leistung.
Jürgen Krause

199 009-2 Preßnitztalbahn in Jöhstadt am 11.08.2012.
Pfingstdampf bei der Pressnitztalbahn.199 008 wartet in Schmalzgrube auf neue Aufgaben.15.05.2016.
Pfingstdampf bei der Pressnitztalbahn.199 008 wartet in Schmalzgrube auf neue Aufgaben.15.05.2016.
Steffen Eule

Preßnitztalbahn 199 009-2 stellt Personenzug am Lokschuppen in Jöhstadt bereit, fotografiert am 10.05.2003 --> Die Diesellok mit 750 mm Spurweite wurde 1964 vom VEB Lokomotivbau  Karl Marx  Babelsberg mit Fabr.Nr 250 337 für die VEB Papierfabrik Schönfeld-Wiesa gebaut. --> ab 1985 VEB Papierfabrik Wilischthal --> seit 1995 Preßnitztalbahn
Preßnitztalbahn 199 009-2 stellt Personenzug am Lokschuppen in Jöhstadt bereit, fotografiert am 10.05.2003 --> Die Diesellok mit 750 mm Spurweite wurde 1964 vom VEB Lokomotivbau "Karl Marx" Babelsberg mit Fabr.Nr 250 337 für die VEB Papierfabrik Schönfeld-Wiesa gebaut. --> ab 1985 VEB Papierfabrik Wilischthal --> seit 1995 Preßnitztalbahn
Frank Grohe

Preßnitztalbahn 199 008-4 Diesellok Typ V10c, Spurweite 750mm, fotografiert im Bhf. Schmalzgrube am 10.05.2008 --> Die Lok wurde 1962 mit der Fabrik-Nummer 250 310 vom VEB Lokomotivbau  Karl Marx  Babelsberg gebaut --> bis 1978 im VEB Konsum-Bürstenfabrik Stützengrün --> dann bis 1990 im VEB Silikatrohstoff-Kombinat Kemmlitz --> seit 2002 bei der Preßnitztalbahn
Preßnitztalbahn 199 008-4 Diesellok Typ V10c, Spurweite 750mm, fotografiert im Bhf. Schmalzgrube am 10.05.2008 --> Die Lok wurde 1962 mit der Fabrik-Nummer 250 310 vom VEB Lokomotivbau "Karl Marx" Babelsberg gebaut --> bis 1978 im VEB Konsum-Bürstenfabrik Stützengrün --> dann bis 1990 im VEB Silikatrohstoff-Kombinat Kemmlitz --> seit 2002 bei der Preßnitztalbahn
Frank Grohe

199 009-2 der Preßnitztalbahn am 03.08.2010 im Bahnhof Jöhstadt. Laut Website der Bahn war sie noch in Meiningen. Muß wohl ein Loch im Raum-Zeit-Kontinuum gewesen sein :-)
199 009-2 der Preßnitztalbahn am 03.08.2010 im Bahnhof Jöhstadt. Laut Website der Bahn war sie noch in Meiningen. Muß wohl ein Loch im Raum-Zeit-Kontinuum gewesen sein :-)
Raphael Krammer

Die V 10C 199 009-2 ist mit einem kurzen Charterzug am 29.04.2010 nach Schmalzgrube unterwegs.
Die V 10C 199 009-2 ist mit einem kurzen Charterzug am 29.04.2010 nach Schmalzgrube unterwegs.
Daniel T.

PRESS 199 009-2 mit einigen historischen Güterwagen im Bf Schmalzgrube; 18.11.2009
PRESS 199 009-2 mit einigen historischen Güterwagen im Bf Schmalzgrube; 18.11.2009
Frank Thomas

PRESS 199 009-2 mit einigen historischen Güterwagen im Bf Schmalzgrube; 18.11.2009
PRESS 199 009-2 mit einigen historischen Güterwagen im Bf Schmalzgrube; 18.11.2009
Frank Thomas

Am 17.10.09 wartet 199 009-2 vor dem Empfangsgebäude auf die Kreuzung mit IK No 54.
Am 17.10.09 wartet 199 009-2 vor dem Empfangsgebäude auf die Kreuzung mit IK No 54.
Daniel T.

Am 17.10.09 rangiert 199 009-2 im dichten Schneetreiben im Bahnhof Steinbach.
Am 17.10.09 rangiert 199 009-2 im dichten Schneetreiben im Bahnhof Steinbach.
Daniel T.

Am 17.10.09 rangiert 199 009-2 im dichten Schneetreiben im Bahnhof Steinbach. Im Hintergrund wartet IK No 54, die sich gleich an ihren Zug setzen wird.
Am 17.10.09 rangiert 199 009-2 im dichten Schneetreiben im Bahnhof Steinbach. Im Hintergrund wartet IK No 54, die sich gleich an ihren Zug setzen wird.
Daniel T.

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